Печать

[Севик]

Их несколько моделек и производителей соответственно, но смысл один.У меня стоит одна из таких, называется PedalBooster - электронное устройство, созданное для автомобилей, оборудованных электронной педалью газа, и призванное повысить отзывчивость двигателя и уменьшить задержку на нажатие педали газа.Имеет четыре режима:
    «стоковый» - полное повторение характеристики штатной педали;
    «спорт» - режим с усилением;
    «суперспорт» - режим с максимальным усилением;
    «зима» - режим для более точного дозирования тяги на бездорожье или в зимних условиях (также в этом режиме возможно снижение расхода топлива при сохранении стиля вождения).Есть модели и с большим количеством режимов.
Пол года как на прадике стоит,на предыдущем авто тоже стояла.Мне нравится Споров вокруг сего девайса много (примерно как 2.7 и 4.0 что лучше? ),пока читал- голова кругом . Купил,поставил и .....остался доволен результатом

[ROYU]

Расскажи поподробней чем доволен...  Как расход?

[Cadaver]

Спасибо за отчет! Плюс Вам! ))

[art161]

Мужики, а кто знает? машины которые имеют в штатных опциях переключаемые режимы "Спорт" и "Эко" какой там принцип? не такой ли как в "контроллере угла открытия заслонки дросселя" ну то бишь все эти приблуды описанные нашими автоколлегами выше.

[Севик]

Расскажи поподробней чем доволен...  Как расход?

Хоть тема и про другие приблуды...отвечу быстренько . Во первых - простота в монтаже и демонтаже. 2. Несколько режимов...пробовал все,но использую так называемые "спорт","сток" и "зима".Сток по городу,спорт на трассе (можно суперспорт...выстреливает обалденно,но очень непривычно чуткая педалька акселератора получается,в городе не удобно).Зимой по льду или по грязи,чтобы уменьшить риск пробуксовки,я включаю временно "флегматичный" режим.Жмешь на педаль ,кажется уже в пол...,обороты медленно поднимаются и машина также медленно поехала.По расходу не скажу,может и есть незначительные изменения,не задавался целью. По крайней мере как не обнулял комп,цифры расхода со временем устаканиваются в районе 17,6 всю зиму.(по расчетам от заправки до заправки получается 18-18.5).Спорить по цифрам не буду у меня они такие по факту(темы жаркие есть на форуме).Все вышесказанное ИМХО (мое личное субъективное мнение....может отличаться от других )

[Севик]

Мужики, а кто знает? машины которые имеют в штатных опциях переключаемые режимы "Спорт" и "Эко" какой там принцип? не такой ли как в "контроллере угла открытия заслонки дросселя" ну то бишь все эти приблуды описанные нашими автоколлегами выше.

Вполне возможно что принцип один(по крайней мере с первого взгляда)

[David 66]

Подскажи где взять

[ROYU]

Севик, спасибо, что не поленился ответить...))))

[Севик]

Подскажи где взять

на обе машины эту приблуду брал здесь _ _pedalbooster.ru Можно найти сайты и в другой ценовой политике,но  я пошел по накатанной (проверенной) дороге. :)На первой машине 3 года с ней откатал без проблем, соответственно зачем менять производителя....

[Vit063]

Их несколько моделек и производителей соответственно, но смысл один.У меня стоит одна из таких, называется PedalBooster - электронное устройство, созданное для автомобилей, оборудованных электронной педалью газа, и призванное повысить отзывчивость двигателя и уменьшить задержку на нажатие педали газа.Имеет четыре режима:
    «стоковый» - полное повторение характеристики штатной педали;
    «спорт» - режим с усилением;
    «суперспорт» - режим с максимальным усилением;
    «зима» - режим для более точного дозирования тяги на бездорожье или в зимних условиях (также в этом режиме возможно снижение расхода топлива при сохранении стиля вождения).Есть модели и с большим количеством режимов.
Пол года как на прадике стоит,на предыдущем авто тоже стояла.Мне нравится Споров вокруг сего девайса много (примерно как 2.7 и 4.0 что лучше? ),пока читал- голова кругом . Купил,поставил и .....остался доволен результатом

Во, во... аналогично! Был Opel в 90 годы пользовал этого производителя очень доволен, правда тогда они были скромнее, менее функциональны, но алгоритм работы практически не изменился...
  На четвертой машине пользую Jetter  в одной из тем давал фото, четыре режима, что вполне достаточно для того, что бы было машинку не узнать   ...  и не заморачиваюсь!