Печать

[vityas]

Парни всем привет ,подскажите кто нибудь менял сальник коленвала коренной спереди гемороя много нет  двигатель 3 Rz fe

[vityas]

Походу ни кто не знает ?

[Naleman]

Эт наверное к вопросу о целесообразности замены сальников при замене ремня ГРМ, чтобы потом не ловить подобный геммор...

З.ы. А по теме, ожидает весь геммор как и при замене цепи/ремня ГРМ ...

[vityas]

А  я думал что можно шкиф снять и все

[supertutor]

А  я думал что можно шкиф снять и все

Товарищи, доброго дня!
Апну темку. Потек передний сальник коленвала. Пока не критично, но готовлюсь к замене. Почитал мурзилку, судя по картинкам, геморрой только связан с доступом к нему. Если правильно понял, снимать цепь не понадобится, только шкив и корпус масляного насоса. Кто-то если делал, поправьте если ошибаюсь.

[ArtyShock]

По- моему, только шкив. Зачем корпус маслонасоса дергать? Сальник же не изнутри вставляется

[supertutor]

По- моему, только шкив. Зачем корпус маслонасоса дергать? Сальник же не изнутри вставляется

Да, все верно. Опять же, согласно картинок, можно и не снимая маслонасос, но я думаю, раз уж разводить геморрой, так и прокладочки под масляным насосом сменить не помешает, тем более они копеечные, лишним не будет.

[bolgar]

Только шкив. Ну и гидромуфту само-собой.
Масляный насос снимать только если прокладочка потеет. (там резиночка тоненькая)
Коленвал стопорить со стороны маховика, там лючок есть. Или специнструментом.

[supertutor]

Только шкив. Ну и гидромуфту само-собой.
Масляный насос снимать только если прокладочка потеет. (там резиночка тоненькая)
Коленвал стопорить со стороны маховика, там лючок есть. Или специнструментом.

Ага, про лючек интересно. Стопорить коленвал для откручивания/закручивания болта шкива? Лючек в нижней части или нет?

[bolgar]

Да, для откручивания. Да, в нижней. В верхней части можно стартер снять, но это я делал на снятом двигле.
Клей резьбовой возьми для болта шкива.