Печать

[ZAR]

Надо разворачиваться, ехать выручать Никиту и обедать

914

При развороте, не смотря на лифт своего Прадо, сел Андрей

918

Эта проблема успешно устраняется

922

933

[ZAR]

И мы возвращаемся к Никите

937

Это я не сижу, это просто глубина снега, диаметр колеса 82,3 см

935

Для разнообразия и подкрепления сил небольшой перекус

939

945

[ZAR]

И стрельба по мишени

949

952

[ZAR]

А Никитин Прадо терпеливо ждет

943

Миша стал на позицию

957

И началась операция по спасению

954

После некоторых усилий Никита на твердой колее

972

[ZAR]

Но ему еще надо развернуться.
Учитывая подготовку машины и оставшееся время надо возвращаться

976

Разворот не получился, решаем потянуть Никитину машину за хвост и направить в нужную сторону.
Все радостно принимают участие в процессе

983

Мы его повернули

987

988

[ZAR]

Но как оказалось, самое трудное впереди. Проехав 20 метров, Никита опять садится

990

Принимать участие в спасении может только одна машина

993

Ближе всех к Никите Михаил, он по целине на лебедке выдвигается вперед

995

998

[ZAR]

Цепляет Никиту на буксир

4

Потеплело почти до 0, снег в колее стал рыхлым, Прадо  Никиты без блокировки  постоянно зарывается и им с Мишей приходится , как паровозу с вагоном лезть вверх на одной лебедке.
Все это метров 200-250.

13

18

[ZAR]

Штурманы в поте лица разматывают  и перецепляют трос лебедки

19

22

Наконец основной подъем преодолен, Миша уезжает вперед, но Никита опять провалился

27

28

[ZAR]

Пытаемся его вытянуть  назад, но машина не вылазит из колеи

33

Небольшой перекур.

35

Мише приходится возвращаться (до основной дороги не более 100-150м) и снова тянуть Никиту, теперь просто лебедкой

39

Поехали

43

[ZAR]

Машине явно не хватает клиренса

44

Возникает очередная проблема, надо протянуть Прадо через этот поворот, на углу не просто сугроб, а большой пень

47

В стороне от дороги находим большую корягу, к которой через блок цепляем трос

59

62