Печать

[Oberst]

Oberst, кстати, а какой дизель у Вас?

4-д4

[andrey815]

4-д4

D4d я думаю

[Oberst]

4-д4

D4d я думаю

может и так.)

[Oberst]

который 163 лошади с турбиной высокого давления.

[Cartman]

а вы не в курсе что система охлаждения может находится под давлением?и ничего не рвет.потому как в крышке радиатора стоит клапан.шланги начнет рвать,если двигатель закипел и клапан сброса давления не открылся.

По поводу клапана, мощно задвинул, только все мы знаем о долговечности и надёжности работы этих клапанов и где гарантия что стоит именно та крышка которая должна стоять??? ИМХО ВСЁ РАВНО БУДЕТ РВАТЬ ПАТРУБКИ ДАЖЕ С ИСПРАВНОЙ КРЫШКОЙ!!!!

[vvld]

а вы не в курсе что система охлаждения может находится под давлением?и ничего не рвет.потому как в крышке радиатора стоит клапан.шланги начнет рвать,если двигатель закипел и клапан сброса давления не открылся.

А ничего, что давление поддерживается,но 200-400 мл (Вы ж сами писали!) при этом попадает в расширительный бачек через тот самый клапан?    Надеюсь понимаете, что эти миллилитры туда попадают не от кипения, а от термического расширения за долго до кипения? И что будет с системой, если этим миллилитрам некуда будет деваться? Еще раз: вот в медицинском термометре нет расширительного бачка. Нагрейте его до 45 градусов. Что будет? (для справки: ртуть кипит при 357°C)
С другой стороны, зачем по-вашему вообще в машине РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ бачек?

[Cartman]

расширительный бак можно вообще убрать.ничего критического не произойдет.объем системы охлаждения продуман изначально с резервом.объем жидкости гуляющей из радиатора в бак и назад 200-400 мл.никак ни на что не влияет.если есть сомнения в исправности работы перепускного клапана---меняйте его.убить голову можно на раз-два и с прекрасно работающей системой охлаждения.кстати,при открытом термостате воздух уйдет  в радиатор.опять таки,где стоит датчик температуры?надо на приборы поглядывать при езде.сотни тысяч машин эксплуатируются без подобных доработок и проблем не возникает.можно провести подобную "модернизацию",но лучше-то ничего работать не будет.

А слабо эксперемент провести с фото/видеоотчётом?

[Oberst]

 ИМХО ВСЁ РАВНО БУДЕТ РВАТЬ ПАТРУБКИ ДАЖЕ С ИСПРАВНОЙ КРЫШКОЙ!!!!

даже и не знаю что сказать.а если крышки вообще не будет,то тоже будет рвать?

[Котеич]

повыкидывает всю охлаждайку.

[Oberst]

расширительный бак можно вообще убрать.ничего критического не произойдет.объем системы охлаждения продуман изначально с резервом.объем жидкости гуляющей из радиатора в бак и назад 200-400 мл.никак ни на что не влияет.если есть сомнения в исправности работы перепускного клапана---меняйте его.убить голову можно на раз-два и с прекрасно работающей системой охлаждения.кстати,при открытом термостате воздух уйдет  в радиатор.опять таки,где стоит датчик температуры?надо на приборы поглядывать при езде.сотни тысяч машин эксплуатируются без подобных доработок и проблем не возникает.можно провести подобную "модернизацию",но лучше-то ничего работать не будет.

А слабо эксперемент провести с фото/видеоотчётом?

у меня подобных экспериментов было достаточно.и ровным счетом ничего не происходило.и доп как-то дубасил на кипящем двигателе.и ни один патрубок не лопнул.
 вы поймите---каждый волен делать что хочет.подобная модернизация бессмысленна.если у кого на душе спокойней будет лепите подобные вещи.причем на этом не надо останавливаться.поставьте дополнительный электровентилятор.вдруг у штатного муфта откажет?или лопасти поотлетают?