Печать

[SuB]

Добрый день или вечер)))
Хочется поделится соображениями и впечатлениями о покупке генератора на 160 ампер с Ebay. Может кто то уже писал про это, тогда это будет очередной отчет.
Ну так вот, генератор был куплен моим знакомым на двигатель 5vz мощностью 160ампер, в итоге он его не поставил, а генератор так и пролежал в коробке.  Машина была продана и волей случая он достался мне. Почитав некоторые отзывы о покупке генератора, было принято решение о разборе генератора перед установкой. Ниже буду приводить фотографии и не большие коментарии.

[SuB]

Выглядит, как родной, размеры те же. Теперь откручиваем заднюю крышку, заглянем во внутрь.
Начинка такая же как в родном, чуть позже сравним с родными компонентами.

[SuB]

Снимаем диодный мост с реле и сравниваем с родным. Выглядит одинаково, единственное щетки на родном защищены резиновым пыльником.

[Maikl 921]

Напиши как работает, и сколько он на ебее стоил и сколько у нас.

[SuB]

Вал (не знаю как по научному это звучит) выглядит как будто, генератор пробежал не одну тысячу киллометров или миль))) Теперь понятно почему по отзывам если попадает вода или грязь, контакт пропадает и генератор отказывается давать зарядку.

[SuB]

Все вместе с доставкой выходит в районе 6000руб, на Ebay 120 зелененких. Устанавливать буду как потеплеет.

[SuB]

Прикладываем старый диодный мост к новому генератору, бытует мнение что они разные и в случае выхода из строя генератор можно утилизировать.
Он встает как родной, щеточный узел тоже. Может по мощности они и различаются, но в случае выхода из строя начинки (штатовской) можно поставить с оригинального.

[SuB]

С помощью дрели и шкурки с зерном 2000, доводим вал до нормального состояния.

[SuB]

Вот так

[SuB]

Еще немного фоток о "качестве" штатовской сборки (лопнутая резинка)