Печать

[007xXx]

Всем добрый день. Наступили тёплые деньки занимаюсь с машиной. Решил снять проверить ролики. Кто снимал? Никаких особенностей при снятии нет?

[Dim52]

Ролик натяжителя крепится болтом с гайкой! Не уроните гайку!

[007xXx]

Ролик натяжителя крепится болтом с гайкой! Не уроните гайку!

Благодарю за совет. Вообще они мажутся?

[Dim52]

Нет. Расходник это.

[Мерсовод]

Кстати, если ролик зашумел, менять натяжитель не нужно. Без проблем внутрь подходят самые обычные подшипники.

[ZooProStoPark]

не знаю как на прадике,а на сотке там еще и левая резьба.ну это я так, на всякий случай,а то можно натяжитель сломать.мазать конечно можно,но смысла нет.

[Dim52]

Кстати, если ролик зашумел, менять натяжитель не нужно. Без проблем внутрь подходят самые обычные подшипники.

Нормальный подшипник (SKF, NSK, KOYO) стоит рублей 200-300. Все паразитные ролики на 2-х подшипниках (натяжитель на одном). Выдавить их тоже как-то надо. Потом, запрессовать аккуратно. Имхо, экономия 500 руб не стоит этих работ и поездок.

[Dim52]

не знаю как на прадике,а на сотке там еще и левая резьба.ну это я так, на всякий случай,а то можно натяжитель сломать.мазать конечно можно,но смысла нет.

На  2TR  резьба обычная. В оригинальном комплекте с роликом идет новый болт и гайка. 

[Мерсовод]

Кстати, если ролик зашумел, менять натяжитель не нужно. Без проблем внутрь подходят самые обычные подшипники.

Нормальный подшипник (SKF, NSK, KOYO) стоит рублей 200-300. Все паразитные ролики на 2-х подшипниках (натяжитель на одном). Выдавить их тоже как-то надо. Потом, запрессовать аккуратно. Имхо, экономия 500 руб не стоит этих работ и поездок.

В основном про натяжитель я и говорил. Купить его как правило можно только в сборе, отдельно ролик редко кто по факту продает. Экономия получается более чем значительная. Выпрессовать достаточно не сложно обычной головкой из набора инструмента (у меня операция замены подшипника в ролике заняла 10 минут).

[Arsenal]

Загляни сюда,мож помогет !!
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=89664.0