Печать

[Bragin]

Что-то владельцы 2.7 притихли

Я пока не владелец, но скажу так - смысла нет сравнивать 2,7 и 4,0 и тем более 4,7.
Разные моторы. Любой из этих моторов сделает свою работу.
Кому то шашечки, а кому то ехать.

А никто вроде и не писал что какой-то из движков - хлам.... Просто делимся впечатлениями от эксплуатации, при том основываясь на личном опыте владения, а не теории

[DrAspen]

Что-то владельцы 2.7 притихли

Я пока не владелец, но скажу так - смысла нет сравнивать 2,7 и 4,0 и тем более 4,7.
Разные моторы. Любой из этих моторов сделает свою работу.
Кому то шашечки, а кому то ехать.

А никто вроде и не писал что какой-то из движков - хлам.... Просто делимся впечатлениями от эксплуатации, при том основываясь на личном опыте владения, а не теории

))) именно так!:)

[SergA]

DrAspen - не хотел писать. Мой личный опыт, не малый. 4,0 и 4,7 тойоты лично не юзал.
2,4 3,0 3,3 довелось. Но аналогия понятна. Язва ты.
Bragin - я где то написал про хлам?

[mikerussia]

Парни подскажите не могу определиться с выбором что взять 2,7 литровый или 4 литровый, кто что посоветует по надежности и по расходу топлива!!!!!

у меня 2.7. http://reviews.drom.ru/toyota/land_cruiser_prado/86154/
+ 2.7 дешевле в покупке
дешевле в обслуживании
меньше на пару литров расход
двигатель более надежный (вывод не мой, а с пары сервисов, где обслуживаюсь и общался перед покупкой, а так же посмотрел этот форум на предмет - памагите! от 4.0 владельцев просьб гораздо больше. от 2.7 - не встречал)
оптимальный выбор для длинных путешествий (это если мы говорим о бу. если новый - без разницы - они не ломаются. а вот бу - доставляют сюрпризы)

+4.0 круче в сравнении с 2.7 "чисто морально":-) - потому как "если брать, так брать, чтобы потом не жалеть"
очень бодро прыгает с места - 2.7 так просто не может
больше запас динамики при обгонах
больше плюшек в электронике и подвеска если гидро - приятнее на ходу
звук мотора очень приятен!!!
даже если сравнить одинаковые подвески (простые пружинные и на том и на том), 4.0 плавнее - он плывет над дорогой. 2.7 двигается как каратист:-)

я выбрал 2.7 - аргументами стал финансовый вопрос (покупка - разница была в 4 тыщи минимум) и дальнейшее обслуживание

за пару недель я себя окончательно убедил, что 2.7 - это лучший выбор и сдвинуть меня с этой точки зрения сейчас не выйдет:-)

[Mark_RUS]

Парни подскажите не могу определиться с выбором что взять 2,7 литровый или 4 литровый, кто что посоветует по надежности и по расходу топлива!!!!!

у меня 2.7. http://reviews.drom.ru/toyota/land_cruiser_prado/86154/
+ 2.7 дешевле в покупке
дешевле в обслуживании
меньше на пару литров расход
двигатель более надежный (вывод не мой, а с пары сервисов, где обслуживаюсь и общался перед покупкой, а так же посмотрел этот форум на предмет - памагите! от 4.0 владельцев просьб гораздо больше. от 2.7 - не встречал)
оптимальный выбор для длинных путешествий (это если мы говорим о бу. если новый - без разницы - они не ломаются. а вот бу - доставляют сюрпризы)

+4.0 круче в сравнении с 2.7 "чисто морально":-) - потому как "если брать, так брать, чтобы потом не жалеть"
очень бодро прыгает с места - 2.7 так просто не может
больше запас динамики при обгонах
больше плюшек в электронике и подвеска если гидро - приятнее на ходу
звук мотора очень приятен!!!
даже если сравнить одинаковые подвески (простые пружинные и на том и на том), 4.0 плавнее - он плывет над дорогой. 2.7 двигается как каратист:-)

я выбрал 2.7 - аргументами стал финансовый вопрос (покупка - разница была в 4 тыщи минимум) и дальнейшее обслуживание

за пару недель я себя окончательно убедил, что 2.7 - это лучший выбор и сдвинуть меня с этой точки зрения сейчас не выйдет:-)

Я бы еще в минусы записал тормоза. Уж очень слабые они, зимой ездить страшно. Ну а на счёт надёжности я бы поспорил, нельзя так утвердительно говорить что надёжнее, а что нет.

[mikerussia]

Я бы еще в минусы записал тормоза. Уж очень слабые они, зимой ездить страшно. Ну а на счёт надёжности я бы поспорил, нельзя так утвердительно говорить что надёжнее, а что нет.

в минусы обоим?
про надежность - да, сорри, излишне категоричен. инфо от мастеров и впечатление от чтения 70 страниц раздела прадо 120:-)

[Mark_RUS]

Я бы еще в минусы записал тормоза. Уж очень слабые они, зимой ездить страшно. Ну а на счёт надёжности я бы поспорил, нельзя так утвердительно говорить что надёжнее, а что нет.

в минусы обоим?
про надежность - да, сорри, излишне категоричен. инфо от мастеров и впечатление от чтения 70 страниц раздела прадо 120:-)

Да, обоим. С тормозами беда, может это только в моем случае такое ?!

[mikerussia]

Я бы еще в минусы записал тормоза. Уж очень слабые они, зимой ездить страшно. Ну а на счёт надёжности я бы поспорил, нельзя так утвердительно говорить что надёжнее, а что нет.

в минусы обоим?
про надежность - да, сорри, излишне категоричен. инфо от мастеров и впечатление от чтения 70 страниц раздела прадо 120:-)

Да, обоим. С тормозами беда, может это только в моем случае такое ?!

вы знаете, я подобного не замечал. возможно надо держать достаточную дистанцию и подходящую скорость? машинка все же тяжелая. Я проверял тормоза, чтобы понять как вообще машина себя ведет в экстренной ситуации - разогнался до 80 и резко вдавил педаль в пол - затормозил:-) до визга, но тормозной путь не маленький. Сейчас учитываю. хотя я вообще езжу как пенсионер - волокусь в общем потоке. хотя возможно это манера общая такая севастопольская - у нас в потоке очень сильно выделяются водители из других регионов России - много перестраиваются и на наш взгляд совершенно  неоправдано, летят куда-то:-)))

[Mark_RUS]

Я бы еще в минусы записал тормоза. Уж очень слабые они, зимой ездить страшно. Ну а на счёт надёжности я бы поспорил, нельзя так утвердительно говорить что надёжнее, а что нет.

в минусы обоим?
про надежность - да, сорри, излишне категоричен. инфо от мастеров и впечатление от чтения 70 страниц раздела прадо 120:-)

Да, обоим. С тормозами беда, может это только в моем случае такое ?!

вы знаете, я подобного не замечал. возможно надо держать достаточную дистанцию и подходящую скорость? машинка все же тяжелая. Я проверял тормоза, чтобы понять как вообще машина себя ведет в экстренной ситуации - разогнался до 80 и резко вдавил педаль в пол - затормозил:-) до визга, но тормозной путь не маленький. Сейчас учитываю. хотя я вообще езжу как пенсионер - волокусь в общем потоке. хотя возможно это манера общая такая севастопольская - у нас в потоке очень сильно выделяются водители из других регионов России - много перестраиваются и на наш взгляд совершенно  неоправдано, летят куда-то:-)))

Хех, так по асфальту то они еще более менее, но вот на льду беда...такое ощущение, что задок подключается с задержкой (в секунды так 2-3). Мало того, так машинку немного ведет (то влево, то вправо). И прокачивал сколько раз, все без толку...в общем, тормозами я недоволен!! Когда-то во владении был carib sprinter, так там с тормозами та же история была.

[DrAspen]

Парни подскажите не могу определиться с выбором что взять 2,7 литровый или 4 литровый, кто что посоветует по надежности и по расходу топлива!!!!!

у меня 2.7. http://reviews.drom.ru/toyota/land_cruiser_prado/86154/
+ 2.7 дешевле в покупке
дешевле в обслуживании
меньше на пару литров расход
двигатель более надежный (вывод не мой, а с пары сервисов, где обслуживаюсь и общался перед покупкой, а так же посмотрел этот форум на предмет - памагите! от 4.0 владельцев просьб гораздо больше. от 2.7 - не встречал)
оптимальный выбор для длинных путешествий (это если мы говорим о бу. если новый - без разницы - они не ломаются. а вот бу - доставляют сюрпризы)

+4.0 круче в сравнении с 2.7 "чисто морально":-) - потому как "если брать, так брать, чтобы потом не жалеть"
очень бодро прыгает с места - 2.7 так просто не может
больше запас динамики при обгонах
больше плюшек в электронике и подвеска если гидро - приятнее на ходу
звук мотора очень приятен!!!
даже если сравнить одинаковые подвески (простые пружинные и на том и на том), 4.0 плавнее - он плывет над дорогой. 2.7 двигается как каратист:-)

я выбрал 2.7 - аргументами стал финансовый вопрос (покупка - разница была в 4 тыщи минимум) и дальнейшее обслуживание

за пару недель я себя окончательно убедил, что 2.7 - это лучший выбор и сдвинуть меня с этой точки зрения сейчас не выйдет:-)

Не бывает у прадиков наших гидро подвески, вы ошиблись)