Печать

[AlexSS]

Тема не ахти какая сложная, но, вот ставили очереднолй фаркоп, взял и сфотал, чтобы было понятно, как он крепится.

Крепится к раме на специальные места:






Проводка идёт вместе со штатной и входит в салон через резинку:




Бампер подрезается под выводы фланцев:




Затем бампер ставится на место и ставится оригинальная заглушка:




Вот как-то так всё это выглядит:

[наил]

Не обратили внимание, какие характеристики у такого фаркопа (нагрузки) ? Спасибо.

[AlexSS]

Не обратили внимание, какие характеристики у такого фаркопа (нагрузки) ? Спасибо.

Нагрузочные характеристики заложены прям в его название:

Фаркоп фланцевый (130/2800) LC 150

130 кг нагрузка на крюк сверху
2800 кг - горизонтальная (тяговая) нагрузка

[М581НУ32]

отмечусь 
очень хочу фаркоп, напрягает то, что бампер подрезать нужно)

[AlexSS]

Можно поставить Балтекс, но там балка будет снизу висеть.
если на раму и красиво - то только так. ну а что? Есть же заглушка оригинальная и ничего не видно

[terrano2008]

Поставил примерно такой-же (купил у Василича),
 http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=111096.msg2719620#msg2719620  Конструкция капитальная, можно за него машину поднимать, единственный минус подрезка бампера и низковато он висит.

[Октябристыч]

отмечусь 
очень хочу фаркоп, напрягает то, что бампер подрезать нужно)

Мадам, считайте заглушка у ВАС уже есть !!! http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=102163.0

[AlexSS]

Осталось дело за малым и мечта сбудется! 

[кот]

На фото кажется что рама в антикоре это действительно так? А на 120 заглушки бывают?

[наил]

Не обратили внимание, какие характеристики у такого фаркопа (нагрузки) ? Спасибо.

Нагрузочные характеристики заложены прям в его название:

Фаркоп фланцевый (130/2800) LC 150

130 кг нагрузка на крюк сверху
2800 кг - горизонтальная (тяговая) нагрузка

Позволю себе усомниться. Вы приводите характеристики "серьезного" рамочного ТСУ.   Там точно в кг?! Скорее всего это в фунтах (lb). Тогда получается 58 кг вертикальн. и 1200 кг горизонтальн.-это ближе к истине. Можно фото "этикетки" посмотреть? Спасибо.

[terrano2008]

Для сравнения выложу фото своего. Конструкция действительно очень мощная и выдержит нагрузку на крюк сверху больше 130 кг

[AlexSS]

Можно фото "этикетки" посмотреть? Спасибо.

Вот обе этикетки. Больше ничего нет. Судя по надписи на фланцах - вертикальная нагрузка 120 кг.
На крюке написано - 250 кг.

так что 130 в обозначении - это как раз вертикальная нагрузка. Хотя я не могу представить, что это должно быть )))))
если только мотоцикл.....

[shchu]

Мне кажется, что очень низко шар расположен, да и вся конструкция не очень на авто смотрится.  имхо.

[AlexSS]

Оригинал однако )))

[Master]

Мое ИМХО - если уж резать бампер, то ставить что-то типа такого.

[Master]

Но это, походу была самоделка, а вот фирменный

[Master]

как-то так на машине

[Master]

Вот такой еще.
Главное преимущество, на мой взгляд - не ухудшает параметров геометрической проходимости. Ну и эстетически никакая "борода" у земли не висит...)))

[Dima]

а как насчет фаркопов, которые к раме под бампер крепятся?

и как за него цеплять?

[mx1645]

а как насчет фаркопов, которые к раме под бампер крепятся?

и как за него цеплять?

В квадрат вставляется конкретная железяка, к которой крепится опорный шар. Стопорится или штифтом со шплинтом, или штифтом с внутренним замком. Со шплинтом лучше - замок от соли закисает. Было и то и другое на TrailBlazer. Могучий у шевроле фаркоп.
Кстати, в квадрат можно вставить ступеньку или трубу (минизащиту бампера).

[Dima]

а как насчет фаркопов, которые к раме под бампер крепятся?

и как за него цеплять?

В квадрат вставляется конкретная железяка, к которой крепится опорный шар. Стопорится или штифтом со шплинтом, или штифтом с внутренним замком. Со шплинтом лучше - замок от соли закисает. Было и то и другое на TrailBlazer. Могучий у шевроле фаркоп.
Кстати, в квадрат можно вставить ступеньку или трубу (минизащиту бампера).

Спасибо

[mx1645]

Не за что.

[AlexSS]

Зато после установки ресивера на 2 дюйма можно столько запихать в него, что владельцам обычных шаровых конструкций и не снилось!

Одних крюков вон сколько вариантов, под любой лифт:




Велокрепёж:




ступеньки:




И многое другое )))))))
Да хоть вот это 

[Master]

Включил фантазию.  Представил как эта детка крутится на шесте и тут вдруг... ломается крепеж....  

[Strelok]

Сиденье от унитаза хорошо на такие фаркопы встает.

[mx1645]

Самое приятное в таком типе крепления, что если тащить ничего не надо, то снял, убрал, и ничего не торчит. Часто вся эта съемная конструкция в маленьком пластиковом кейсе.

[Dima]

Самое приятное в таком типе крепления, что если тащить ничего не надо, то снял, убрал, и ничего не торчит. Часто вся эта съемная конструкция в маленьком пластиковом кейсе.

у меня хоть и должно было быть так, но стоит под бампером

[shchu]

Но это, походу была самоделка, а вот фирменный

Это не фирменный - у нас расстояние между отверстиями под болты крепления ~57х106.
 

[shchu]

У японцев рамный всё-таки лучше эстетически выглядит. 

[Dima]

У японцев рамный всё-таки лучше эстетически выглядит. 

у меня такой как выглядит нравится

[Master]

Это не фирменный - у нас расстояние между отверстиями под болты крепления ~57х106.
 
[/quote]
Согласен замечание правильное, не правильно выразился. Не фирменный для Прадо, а фирменный, изготовленный промышленным способом. Хотел саму идею передать. "Арабы" часто приходят с такими фаркопами, врезанными в бампер.