Печать

[Мишка]

УГУ, и из носа каку-то гадость вытащить... "вспомнить все" (с).

[Sapphire]

Друг утверждает,что по проходимости Туарег типа круче. Сильна самневаюс

сам лично вытаскивал с того места по которому я проехал

[Dav-048]

Я бы посоветовал бы другу посмотреть рекламу Фольксвагена. Помните, как манагер предлагает  Фольксваген Джетту (при этом нахваливает её). В итоге покупатели покупают эту Джетту и уезжают.
  Манагер, провожая взглядом переживает. А старший менеджер подходит и успокаивает его, « типа не парься, у нас работа такая»
ИТОГ таков: А что делать не переживай, приходиться врать покупателю про марку Фольксваген. Иначе нам каюк (тем более, если рассказать правду про качество всех Фольксвагенов).

[Dav-048]

Раньше я  часто читал, про марку Тойота, что они скучные. Думал, что за хрень.  Обидно слушать такое про свои автомобили. По  мне  Прадо и Камри остаются одними из самых красивых авто. А по качеству думаю самые наждёжные.
  А теперь когда познакомился с Тойотой поближе (Авенсис, Камри, Прадо) понял, скучные, потому, что на сервис редко заезжаешь.

[Sapphire]

скучные, потому, что на сервис редко заезжаешь.

аха скучные потому что некапризные )))

[Dav-048]

Что до Туарега. Я уже писал, трассу держит лучше на скорости. Вне дорог, тоже не спасует (при наличии не штатной резины и пневоподвески), но уступит Прадо, за счёт более длинной базы,  большего свеса.
Глубина преодолеваемого брода у Туарега-600 мм., у Прадо -700 мм. и т.д., всё таки Туарег больше кроссовер нежели Джип.
  По шумоизоляции Прадо лучше. По посадке на Прадо сидеть выше и это плюс. ТОрмоза у Прадо лучше на голову.
  И ещё, та  ломучесть, какую имеет Туарег, перечёркивает все его достоинства.

[CC]

Мне вообще кажется что сравнивать эти два автомобиля не правильно! два машины аюсолютно разного класса. Прадо полно размерный рамный внедорожник, ведь не зря по статистике самый популярный на протяжении всего своего существования, самое большое количество продаж. А туарег паркетник сделанный на базе Пассата. пару недель назад ездил на охоту 200 км дороги практически нет, я отлично комфотно и главное спокойно проехал (спасибо пневмоподвеске и вспомогательным  устройствам) с нами ездил Мерседес GL450 и Туарег. после поездки Мерселдес поехал на сервис потому что пробил заднии пневно подушки 80000 рублей за штуку, а туарег поехал менять рычаги и проблема с топливной системой, потому что редко найдешь качественную солярку в деревне. А я просто заехал на мойку помыл ласточку  и спокойно катаюсь дальше!!! ПРАДО - сила

[Sapphire]

говорил уже у друга туарег, он говорит твоя машина мне внешне нравится и мягче что хорошо, но салон грит в туареге лучше

[Dav-048]

Туарег хорошо, а Прадо лучше. И так говорят не только в Анадыре, но и по всей России .

[Владыка]

Рассказывал я ему ту историю. Щас я его на форум затащу...