Печать

[Беломор]

[Беломор]

Мата Хари, 1907 год,Париж

[Беломор]

Собака с контеинерами для переноски голубей на линию фронта в Намюре, Бельгия.


Собака-связной с катушкой проводов прокладывает новую электрическую линию, сентябрь 1917 года.


Собаки немецкого «Красного Креста» отправляются на фронт.


Солдат читает сообщение, доставленное собакой-связным, которая только что переплыла через канал во Франции.


Солдаты колониальных воиск Германской Африки полковника фон Леттов-Форбека, Первая мировая война, 1915 год

[Беломор]

Британские солдаты прикрепляют записку к лапке почтового голубя на Западном фронте, 1917 год. Один из голубей был награжден  «Военным крестом».



голубятни


Биплан Сопвич 1½-Страттер взлетает с площадки на вершине башни линейного крейсера HMAS Australia, 1918 год.



Запад.фронт 1916


Немецкие военные подготавливают газовую атаку хлором, Польша, Первая мировая война, 1915 год.


Немецкие солдаты стоят возле газовых баллонов, предназначенных для наполнения привязного аэростата, на Западном фронте.



Немецкий привязной аэростат наблюдения Ae 800


Немецкий летчик Рихард Шолль и второй пилот лейтенант Андерер возле биплана Hannover CL.II, 1918 год

[Leo I. M.]

Беломор, двухэтажные автобусы в Москва?!
Перемещение дома?!

А ты не знал? 
Было, всё это БЫЛО! И, чуть выше, обрати внимание на Елисеевский магазин - рыба, икра, а сейчас говорят, что голод был и ели друг друга после войны.
Видишь ли, есть два способа заставить людей думать о тебе хорошо: быть лучше других или засрать всё вокруг, чтобы выглядеть на этом фоне более или менее прилично. Дерьмократы выбрали второй способ. Поэтому нам рассказывают о людоедстве Союза, чтобы на этом фоне выглядеть не совсем уж уродами.

[Leo I. M.]

неужели дешевле, чем новый построить?

Не знаю, как тогда, что-то уж очень просто выглядят эти рельсы...
А вот у нас недавно, при перестройке старого квартала, передвинули дом старинный на 16 метров, кажется, стоило дороже, чем улицу домов построить! Правда, приглашались швейцарцы, под домом рыли котлован, подводили фундамент, у нас старые дома многие без фундамента строились. Зачем он?    Ведь стены толщиной, иногда, больше полутора метров! Ну и потом аккуратно, за несколько часов сдвинули его домкратами. Уверен, что в Москве сделали всё гораздо быстрее, а - главное - дешевле! Ведь это была послевоенная Москва. Доказать миру, что мы умеем не только побеждать, но и строить, и изобретать, было архиважной задачей.

[Leo I. M.]

Это троллейбус.

Совершенно верно.
В Москве тогда ходили двухэтажные троллейбусы, а в Питере на загородной линии и автобус.

[Leo I. M.]

LZ 129 «Гинденбург» (Hindenburg) — жёсткий дирижабль, построенный в 1936 году в Германии. Был самым большим в мире из созданных до того времени дирижаблей (по объёму незначительно уступал последнему классическому цеппелину LZ 130 (нем.), 1938). Своё название воздушный корабль получил в честь рейхспрезидента Германии Пауля фон Гинденбурга.

[Leo I. M.]

Строительство LZ 129 «Гинденбург» было начато в 1931 году и заняло около 5 лет. Первый полёт дирижабля состоялся 4 марта 1936 года.
На момент постройки это было самое большое воздушное судно - 245 метров в длину с максимальным диаметром 41,2 метра; 200 000 кубометров газа в баллонах.

[Leo I. M.]

В корпусе дирижабля имелся ресторан с кухней, на палубе А были оборудованы две прогулочных галереи с наклонными окнами. Ввиду ограничений по весу, вместо ванн предлагался душ, и все, что можно, было сделано из алюминия, в том числе специально изготовленный для салона дирижабля рояль.