Печать

[BobbyS]

Средний расход бенза 18-22 литра это город-трасса. Дизеля 14,5-15,5 л

САМА Тойота указывает в спецификации РАЗНИЦУ по расходу топлива бензин - дизель = 36%!

Я склонен Тойоте ДОВЕРЯТЬ!

А ВЫ??

Кстати, вышенаписанное это подтверждает:
(18+22)/2 = 20
(14.5+15.5)/2=15
20/15=1.333, т.е. указана разница в 33.3% в пользу дизеля (у него меньше на 33.3% расход топлива).

Т.е. Вы склонны доверять и официальным данным Тойоты по расходу - 12.0=город, 9.1=трасса? 
ЗЫ По выходным на амбулаторном лечении? 

Что за бодягу производят у вас там в Дзержинске?

Совсем мозг у аборигенов не работает!

Где я написал, что доверяю "12.0=город, 9.1=трасса", причём не понятно, для какого мотора.

Я выше написал, что Тойота ИЗМЕРИЛА на этих моторах по СВОЕЙ методике среднеэксплуатационный расход и он оказался на 36% ВЫШЕ у БЕНЗИНА!

ТАК ПОНЯТНО?

Да видно, что амбулаторное лечение = зло! 

[Я Сам]

Что то в этих расчетах есть...На 4,6 в городских пробках без топтания на педальке, легко уходит 28, то если отнять 36% дизель должен жрать 17,92 по городским пробкам, по чекам же на практике на дизеле выходит 16,7 по 9ти бальным пробкам, поэтому согласен с BobbySом  - врет тойота про 36%.

[Dr.Faust]

Кхххм, тема про динамику. Про расход - вам в другую очередь!!!

[REZONYOR]

Что то в этих расчетах есть...На 4,6 в городских пробках без топтания на педальке, легко уходит 28, то если отнять 36% дизель должен жрать 17,92 по городским пробкам, по чекам же на практике на дизеле выходит 16,7 по 9ти бальным пробкам, поэтому согласен с BobbySом  - врет тойота про 36%.

Собственно, речь о средних величинах.

Но!!
28/16.7=1.677, т.е. на ЭТОМ примере бензин жрёт больше дизеля на 67.7%, что, естественно, ещё в большей степени является свидетельством, что расход у бензинового и дизельного мотора "почти одинаков", а если и больше, то совсем "на чуть-чуть".

Совсем граждане из окрестностей Дзержинска (я про Нижний Новгород) местной химии нанюхались!

[BobbyS]

Что то в этих расчетах есть...На 4,6 в городских пробках без топтания на педальке, легко уходит 28, то если отнять 36% дизель должен жрать 17,92 по городским пробкам, по чекам же на практике на дизеле выходит 16,7 по 9ти бальным пробкам, поэтому согласен с BobbySом  - врет тойота про 36%.

Собственно, речь о средних величинах.

Но!!
28/16.7=1.677, т.е. на ЭТОМ примере бензин жрёт больше дизеля на 67.7%, что, естественно, ещё в большей степени является свидетельством, что расход у бензинового и дизельного мотора "почти одинаков", а если и больше, то совсем "на чуть-чуть".

Совсем граждане из окрестностей Дзержинска (я про Нижний Новгород) местной химии нанюхались!

Завязывайте с наркотиками - Вам самому же легче станет! 

[REZONYOR]

Кхххм, тема про динамику. Про расход - вам в другую очередь!!!

В ОЧЕРЕДЬ, сволочи!!! В ОЧЕРЕДЬ!!!

Про ДИНАМИКУ!

Тойота дала новую спецификацию для дизельного "Браунстоуна", который на 30 кг тяжелее, чем прежде.
То ли кожа на сидениях толще, то ли эмблемка на заднем крыле тяжёлая, то ли ещё что-то...

Разгон для него стал не 8.6 сек/100 км/час, как было прежде, а всего лишь 8.9 сек/100 км/час.

А бензиновый в этой версии ВООБЩЕ НЕ ПРОИЗВОДИТСЯ!!!

Так как спроса просто не будет!!!

[Я Сам]

Что то в этих расчетах есть...На 4,6 в городских пробках без топтания на педальке, легко уходит 28, то если отнять 36% дизель должен жрать 17,92 по городским пробкам, по чекам же на практике на дизеле выходит 16,7 по 9ти бальным пробкам, поэтому согласен с BobbySом  - врет тойота про 36%.

Собственно, речь о средних величинах.

Но!!
28/16.7=1.677, т.е. на ЭТОМ примере бензин жрёт больше дизеля на 67.7%, что, естественно, ещё в большей степени является свидетельством, что расход у бензинового и дизельного мотора "почти одинаков", а если и больше, то совсем "на чуть-чуть".

Совсем граждане из окрестностей Дзержинска (я про Нижний Новгород) местной химии нанюхались!

Все равно врет!
Динамика отменная у 200 го Крузера, но у дизеля все равно она ненамного лучше бензинового 4,7 и разница там не в десятках процентов от скорости, а в каких то секундах. По отношению же к 4,6 сравнение не вполне корректно, между ними как минимум 5 лет разницы в разработке.

[REZONYOR]

Что то в этих расчетах есть...На 4,6 в городских пробках без топтания на педальке, легко уходит 28, то если отнять 36% дизель должен жрать 17,92 по городским пробкам, по чекам же на практике на дизеле выходит 16,7 по 9ти бальным пробкам, поэтому согласен с BobbySом  - врет тойота про 36%.

Собственно, речь о средних величинах.

Но!!
28/16.7=1.677, т.е. на ЭТОМ примере бензин жрёт больше дизеля на 67.7%, что, естественно, ещё в большей степени является свидетельством, что расход у бензинового и дизельного мотора "почти одинаков", а если и больше, то совсем "на чуть-чуть".

Совсем граждане из окрестностей Дзержинска (я про Нижний Новгород) местной химии нанюхались!

Все равно врет!
Динамика отменная у 200 го Крузера, но у дизеля все равно она ненамного лучше бензинового 4,7 и разница там не в десятках процентов от скорости, а в каких то секундах. По отношению же к 4,6 сравнение не вполне корректно, между ними как минимум 5 лет разницы в разработке.

Нормальный у меня разгон на дизеле! Проблем с обгоном не испытываю НИКАКИХ!!! С турбофорями, понятно, на дороге не гоняюсь и уже никуда давно НЕ ТОРОПЛЮСЬ!  Я, управляю своим временем, а не оно мною!

Просто НАДО УМЕТЬ ЕЗДИТЬ! В конце-концов, надо «BobbyS-у»  (и всем, кому "разгон маловат") купить Жигули ВАЗ 2101 с мотором 1.2 л и учиться обгонять грузовики, имея разгон 18.5-20 сек/100 км/час. А когда научатся, можно и ТЛК 200 будет прикупить. Тогда и разгон, указанный Тойотой, им покажется "космическим".

У меня же на ТЛК 200 подшипники новые и поршни в тормозных суппортах не закисшие (колодки только что поменял). Давление в колёсах 2.5 кгс (бара). Мотор исправен. Масло новое синтетическое 5W40 от Тойоты. Турбины пашут как надо. Плюс я не езжу на затянутом ручнике!

Да и если сравнивать с обычными кроссоверами, SUV и внедорожниками (МЛ, Туарег, Х5, RX 350 и т.п.), то разгон у них лежит в диапазоне 8.9-9.2 сек/100 км/час.

Поэтому: НОРМАЛЬНЫЙ РАЗГОН у ТЛК 200, даже ОЧЕНЬ НОРМАЛЬНЫЙ!!!

[BobbyS]

Что то в этих расчетах есть...На 4,6 в городских пробках без топтания на педальке, легко уходит 28, то если отнять 36% дизель должен жрать 17,92 по городским пробкам, по чекам же на практике на дизеле выходит 16,7 по 9ти бальным пробкам, поэтому согласен с BobbySом  - врет тойота про 36%.

Собственно, речь о средних величинах.

Но!!
28/16.7=1.677, т.е. на ЭТОМ примере бензин жрёт больше дизеля на 67.7%, что, естественно, ещё в большей степени является свидетельством, что расход у бензинового и дизельного мотора "почти одинаков", а если и больше, то совсем "на чуть-чуть".

Совсем граждане из окрестностей Дзержинска (я про Нижний Новгород) местной химии нанюхались!

Все равно врет!
Динамика отменная у 200 го Крузера, но у дизеля все равно она ненамного лучше бензинового 4,7 и разница там не в десятках процентов от скорости, а в каких то секундах. По отношению же к 4,6 сравнение не вполне корректно, между ними как минимум 5 лет разницы в разработке.

Нормальный у меня разгон на дизеле! Проблем с обгоном не испытываю НИКАКИХ!!! С турбофорями, понятно, на дороге не гоняюсь и уже никуда давно НЕ ТОРОПЛЮСЬ!  Я, управляю своим временем, а не оно мною!

Просто НАДО УМЕТЬ ЕЗДИТЬ! В конце-концов, надо «BobbyS-у»  (и всем, кому "разгон маловат") купить Жигули ВАЗ 2101 с мотором 1.2 л и учиться обгонять грузовики, имея разгон 18.5-20 сек/100 км/час. А когда научатся, можно и ТЛК 200 будет прикупить. Тогда и разгон, указанный Тойотой, им покажется "космическим".

У меня же на ТЛК 200 подшипники новые и поршни в тормозных суппортах не закисшие (колодки только что поменял). Давление в колёсах 2.5 кгс (бара). Мотор исправен. Масло новое синтетическое 5W40 от Тойоты. Турбины пашут как надо. Плюс я не езжу на затянутом ручнике!

Да и если сравнивать с обычными кроссоверами, SUV и внедорожниками (МЛ, Туарег, Х5, RX 350 и т.п.), то разгон у них лежит в диапазоне 8.9-9.2 сек/100 км/час.

Поэтому: НОРМАЛЬНЫЙ РАЗГОН у ТЛК 200, даже ОЧЕНЬ НОРМАЛЬНЫЙ!!!

Вы это кого сейчас так громко пытаетесь убедить? Себя? 
ЗЫ Кстати, с 2012-го года Тойота рисует 8.9сек разгон дизельного4.5 для всех модификайий - для европейца с 272лс тоже  8.9 

[Я Сам]

Что то в этих расчетах есть...На 4,6 в городских пробках без топтания на педальке, легко уходит 28, то если отнять 36% дизель должен жрать 17,92 по городским пробкам, по чекам же на практике на дизеле выходит 16,7 по 9ти бальным пробкам, поэтому согласен с BobbySом  - врет тойота про 36%.

Собственно, речь о средних величинах.

Но!!
28/16.7=1.677, т.е. на ЭТОМ примере бензин жрёт больше дизеля на 67.7%, что, естественно, ещё в большей степени является свидетельством, что расход у бензинового и дизельного мотора "почти одинаков", а если и больше, то совсем "на чуть-чуть".

Совсем граждане из окрестностей Дзержинска (я про Нижний Новгород) местной химии нанюхались!

Все равно врет!
Динамика отменная у 200 го Крузера, но у дизеля все равно она ненамного лучше бензинового 4,7 и разница там не в десятках процентов от скорости, а в каких то секундах. По отношению же к 4,6 сравнение не вполне корректно, между ними как минимум 5 лет разницы в разработке.

Нормальный у меня разгон на дизеле! Проблем с обгоном не испытываю НИКАКИХ!!! С турбофорями, понятно, на дороге не гоняюсь и уже никуда давно НЕ ТОРОПЛЮСЬ!  Я, управляю своим временем, а не оно мною!

Просто НАДО УМЕТЬ ЕЗДИТЬ! В конце-концов, надо «BobbyS-у»  (и всем, кому "разгон маловат") купить Жигули ВАЗ 2101 с мотором 1.2 л и учиться обгонять грузовики, имея разгон 18.5-20 сек/100 км/час. А когда научатся, можно и ТЛК 200 будет прикупить. Тогда и разгон, указанный Тойотой, им покажется "космическим".

У меня же на ТЛК 200 подшипники новые и поршни в тормозных суппортах не закисшие (колодки только что поменял). Давление в колёсах 2.5 кгс (бара). Мотор исправен. Масло новое синтетическое 5W40 от Тойоты. Турбины пашут как надо. Плюс я не езжу на затянутом ручнике!

Да и если сравнивать с обычными кроссоверами, SUV и внедорожниками (МЛ, Туарег, Х5, RX 350 и т.п.), то разгон у них лежит в диапазоне 8.9-9.2 сек/100 км/час.

Поэтому: НОРМАЛЬНЫЙ РАЗГОН у ТЛК 200, даже ОЧЕНЬ НОРМАЛЬНЫЙ!!!

Ну с турбофорем это ты конечно зря начал двухсотку сравнивать и с остальными кроссоверами. Так можно до бесконечности диспутировать уходя все дальше и дальше от истины-ТЛК-200 4,0; 4,5; 4,6; 4,7; 5,7L