Печать

[nwolf]

По впуску тема! Руки дойдут буду свой переделывать ь, но не новый ставить, этот переделать. По идеи что бы уменьшить нагрев, нужно поставить термоэкран, так же термомзоляцию сделать. И надо подумать как спрямить загогулины... интересная пища для мозгов.

[nwolf]

Напомните где и о чем писали?

Небольшой отчет :
Двигатель 1gr-fe
Ставил эту проставку еще летом,  проездил  с ней до зимы -  сначала эффект вроде почувствовал, но потом проводил всякую профилактику с авто, и показалось  что нет эффекта.  В итоге снял. 
И вот,спустя 2 месяца,   вчера снова решил проверить её. Установил и сразу же почувствовал с низов лучшую тягу, и расход по компу на глазах начал снижаться

Еще что заметил - с ней свечи были чистые, без нагара , без неё - есть легкий нагар. Видимо, сказывается лучшее горение за счет лучшего наполнения кислородом.
А вот зимой показалось что наоборот она  ухудшает динамику.  Наверное из-за морозного воздуха ,который содержит бОльшую плотность кислорода. Но буду  еще поверять эту теорию.

Спустя пять лет хоть один человек написал про свечи. С проставкой получается завихрение перед ДМРВ соответственно всасывается больше воздуха и за счёт этого пропадает провал на низах. Если при открытии заслонки завихрения уменьшаются и весь поступающий воздух проходит через датчик то всё нормально, в противном случае с увеличением оборотов мощность будет падать. По этому без замера на стенде кроме подхвата на низах Но судя потому,что свечи работают с обеднённой смеси на высоких оборотах в мощности мы потеряем. Где-то я уже писал про дополнительный подсос воздуха через впускной коллектор цена вопроса 50 рублей на фильтр (экономия 8500)

Напомните где и о чем писали?

[saneek]

Писал я, тема была про обогащение кислородом топливной смеси. Суть в том, что во впускной коллектор  через фильтр поступает дополнительный воздух минуя ДМРВ. Разгон получается более мягкий без провалов.

[nwolf]

Писал я, тема была про обогащение кислородом топливной смеси. Суть в том, что во впускной коллектор  через фильтр поступает дополнительный воздух минуя ДМРВ. Разгон получается более мягкий без провалов.

Можно ссылку.
Судя по тому что сказали, получается вы немного бедните смесь. Или много. Не могу сказать.

[arrows]

Бедная смесь, это повышенная температура, что не есть хорошо для клапанов.

[PROSTO IGOR]

Вот какая получилась проставка.

[PROSTO IGOR]

Материал-полиамид.

[PROSTO IGOR]

Другая сторона.

[PROSTO IGOR]

На авто.

[PROSTO IGOR]

Вблизи.