Печать

[механик]

Если крутишь сильно, тогда раскручивается турбина и растёт давление наддува, поэтому при неплотности хомута бывают пропуски. Если масло не уходит - зря панику не устраивайте. Хотя может форсунки льют ... я когда сливаю масло, мне всегда кажется, что оно слишком жидкое. Но масло горячее- поэтому и кажется.

[угрюмый]

forestgame304, помыть ЕГОРКУ не дорого, мыть надо хотябы раз в 100 000 пробега. У меня на 60 вот че

[forestgame304]

А чтобы почистить ЕГР,обязательно снимать впускной коллектор?

[Dzhaks]

А чтобы почистить ЕГР,обязательно снимать впускной коллектор?

Ну а как ты думаешь, если там отложения сажи тоже есть? И на клапанах...

Можно, конечно, и без его снятия, но тогда смысла чистить особого и нет...

[механик]

forestgame304, помыть ЕГОРКУ не дорого, мыть надо хотябы раз в 100 000 пробега. У меня на 60 вот че

Можно фото чистого клапана, а то не понятно насколько он загрязнён.

[угрюмый]

нет чистого . а так нарастает от 0.5 до 20 мм

[механик]

нет чистого . а так нарастает от 0.5 до 20 мм

Интересно, что у меня там делается за 174 тыс?

[угрюмый]

нет чистого . а так нарастает от 0.5 до 20 мм

Интересно, что у меня там делается за 174 тыс?

от 20 до 40 мм .   

[РоманС]

нет чистого . а так нарастает от 0.5 до 20 мм

Интересно, что у меня там делается за 174 тыс?

Думаю что как раз на твоей машине более - менее всё нормуль, т.к. у тебя в основном трассовые пробеги, а оно засерается при городских эксплуатациях (много холостых, пробки и т.д.)

[механик]

нет чистого . а так нарастает от 0.5 до 20 мм

Интересно, что у меня там делается за 174 тыс?

Думаю что как раз на твоей машине более - менее всё нормуль, т.к. у тебя в основном трассовые пробеги, а оно засерается при городских эксплуатациях (много холостых, пробки и т.д.)

Фу, спасибо. Я ещё и антигель иногда лью, чтобы очистить систему и выхлопные тракты.