Печать

[whoYAK]

Вот и у меня кондей приехал. Симптоматика странная, на сторону водителя прет забортный воздух, на сторону пассажира - все в порядке: холодный и регулируется температура. Задний кондей так же в порядке. Переключение на дуал режим и обратно ничего не дает. Чего б с этим сделать?

1. Поиск утечки фриона.
2. Ремонт.
3. Заправка.
Сам только от холодильщиков приехал. Симптомы были те же.
Заменили кусок(около 4 см) трубки и теперь всё в норме. Заодно поменял фильтр фриона. Поверьте, гумна там много...
Позже фото выложу...

На кондей забил, пользовал его как вентилятор - было прохладно. Теперь ситуация. По трассе жена перла около часа 160 км/ч с включенным климатом с нехолодящим кондеем. Внезапно из воздуханов попер холоднючий воздух. Кондей заработал сам и работает уже 5й день. Мистика.

[@Prado]

Вот и у меня кондей приехал. Симптоматика странная, на сторону водителя прет забортный воздух, на сторону пассажира - все в порядке: холодный и регулируется температура. Задний кондей так же в порядке. Переключение на дуал режим и обратно ничего не дает. Чего б с этим сделать?

С приходом лета возникли полностью аналогичные симптомы. Автодиагностику сделал - ошибки не вылезли. Поехал в ремонт - сразу сказали, что вероятно недостаток хладоагента, что в итоге и подтвердилось. Откачали из системы всего грамм 100, сделали вакуум-тест и закачали что-то около 800 грамм. Пока работает.

[neverhood]

@Prado, если откачали всего 100 грамм, то новый хладоген лучше закачивать вместе с уф красителем. Просто так он не уходит....

[@Prado]

@Prado, если откачали всего 100 грамм, то новый хладоген лучше закачивать вместе с уф красителем. Просто так он не уходит....

и то правда )) если снова убежит - предъявим акселю...

[Evgentimakov]

Дорогие други!
чо-то я немного не догоняю....
В процессе эксплуатации кондиционера, в летний период времени, происходит "выделение" конденсата, что свидетельствует наличие лужи под машиной.

Недавно (в конце апреля), заправил кондиционер (у партнеров клуба), вроде было все нормально. Но спустя 2 недели (после заправки), после продолжительной езды с кондеем, обнаружил, на переднем пассажирском коврике, воду!!! не много, но факт!  И засвистел вентилятор  после выключения кондея и вентилятора-шумов, свистов не наблюдалось. Позадумался.... решил для начала проверить кондей. Записался на след.день в сервис....
На следующий день, собрался уже ехать на диагностику, включил кондей и вентилятор на всю... и ....  что самое интересное, но никаких посторонних шумов нет, потеков тоже не обнаружено...    в итоге не поехал на диагностику.
Катаюсь до сих пор, полет нормальный. Кондей холодит, вентилятор крутит без шумов, потеков нету на коврике.... НО и под машиной тоже нету конденсата! никаких луж!
Для эксперимента, на асфальте, включал на всю кондей и вентилятор на 15-20 минут-лужи нет!!! 
Вопрос: существует проблема или это нормально? 
P.S. ошибок нет.

[vais]

Ищи слева от ног пассажира черный шланг конденсата ,он уходит в передний щит.Может слетел.

[Evgentimakov]

Ищи слева от ног пассажира черный шланг конденсата ,он уходит в передний щит.Может слетел.

это типа сбросной шланг?

[Evgentimakov]

Хэлп ми!
у кого какие мысли?

[Ильич]

 Чудес не бывает. Конденсат должен появиться. Его не будет или будет мало только в очень сухую прохладную погоду.

[Evgentimakov]

Чудес не бывает. Конденсат должен появиться. Его не будет или будет мало только в очень сухую прохладную погоду.

и что из этого следует?
где и что смотреть?