Печать

[777 ™]

отоно как Мехалыч..
яж говорю, хорошее масло. уже на 3х машинах юзаю.

Так напиши что да как? В Газель молиген лили но ей пофигу что заливать ))))

[Vinci]

отоно как Мехалыч..
яж говорю, хорошее масло. уже на 3х машинах юзаю.

Так напиши что да как? В Газель молиген лили но ей пофигу что заливать ))))

ну а че писать
тоета королла год, мицу аутлендер 3 года, потом хундай туссан 1.5 года. во все эти машины лил 5-40 молиген
моторы работали ваще шыкарно. просто пипец как тихо и ровно. в дизельный х-трейл само собой лил спецмасло.
щас залил в Жыкса, мотор стал тише в два-три раза на холостых СРАЗУ после заливки.
вкрались сомнения, осенью перейду на тридцатку...

[sa-prado]

Вот и я на это масло нацелился, нулевка не вкатила, может это масло понравится. Через пару недель менять буду

[777 ™]

отоно как Мехалыч..
яж говорю, хорошее масло. уже на 3х машинах юзаю.

Так напиши что да как? В Газель молиген лили но ей пофигу что заливать ))))

ну а че писать
тоета королла год, мицу аутлендер 3 года, потом хундай туссан 1.5 года. во все эти машины лил 5-40 молиген
моторы работали ваще шыкарно. просто пипец как тихо и ровно. в дизельный х-трейл само собой лил спецмасло.
щас залил в Жыкса, мотор стал тише в два-три раза на холостых СРАЗУ после заливки.
вкрались сомнения, осенью перейду на тридцатку...

Что за сомнения вкрались?))

[Vinci]

ну вот, говорят густое чересчур. особливо на горячую.

[Arthur]

Мужики! Ну башка кругом идёт.То молиген,то ЛМ,то лей Тойота не парься-вы чоооооооооооо издеваетесь? Хорошо при советах было АС-8, да негрол.

[777 ™]

Мужики! Ну башка кругом идёт.То молиген,то ЛМ,то лей Тойота не парься-вы чоооооооооооо издеваетесь? Хорошо при советах было АС-8, да негрол.

начни хотя бы с чего то одного! я тебе все разжевал! нет так по новой с конца заходишь))))   

[Arsenal]

Ни кому не интересно такое масло по цене 1100 р,за 4 литра в Эмексе?   
артикул:  8718279032746  и  8718279032685 ( 4 и 5 л.)

                                                                                 Gulf Ultrasynth X 5W-20

Моторное масло
Описание продукта:
Новое полностью синтетическое моторное масло для высокопроизводительных атмосферных и турбированных бензиновых двигателей легковых автомобилей, внедорожников и микроавтобусов. Обеспечивает отличную защиту от износа, отложений и нагара, защищает двигатель даже при работе на этаноловом биотопливе класса E85. Отвечает самым высоким требованиям спецификаций API SN: "Ресурсосберегающие" и ILSAC GF-5. Значительно сокращает расход топлива, и продлевает срок службы турбокомпрессора и системы каталитического дожига автомобиля.
Преимущества:
• Передовые научные технологии присадок в сочетании с высококачественными базовыми маслами обеспечивают превосходную защиту от отложений, нагара, износа, содержат в чистоте детали двигателя и турбокомпрессора
• Совместимо с уплотнительными материалами и этаноловым биотопливом E85
• Обладает отличными низкотемпературными свойствами и защищает двигателей при высоких температурах
• Специальные модификаторы трения обеспечивают значительное снижение расхода топлива
• Высокая термоокислительная стабильность и низкая испаряемость масла минимизируют расход масла и снижают риск образования углеводородных отложений
• Современная технология присадок обеспечивает продление срока службы системы каталитического дожига
Стандарты и допуски:
API SN/SN-RC
ILSAC GF-5
Условия
Тестовые методы
Показатели
Класс вязкости по SAE
SAE J300
5W-20
Плотность при 15°С, кг/м3
ASTM D4052
853
Вязкость при 40°С, мм2/с
ASTM D445
50
Вязкость при 100°С, мм2/с
ASTM D445
8.9
Динамическая вязкость при -30°C мПс на вискозиметре
ASTM D5293
<6600
Индекс вязкости
ASTM D2270
165
Температура вспышки, °С
ASTM D92
>210
Температура застывания, °С
ASTM D97
<-42
Щелочное число, мг КОН/г
ASTM D2896
7.8
Сульфатная зольность, % вес
ASTM D874
0.86
Применение:
Рекомендовано для североамериканских, европейских и японских высокопроизводительных атмосферных и турбированных бензиновых двигателей легковых автомобилей, внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков, требующих стандарта допусков ILSAC GF-5 и / или API SN, API SM, API SL.
ООО

[midl]

Мужики! Ну башка кругом идёт.То молиген,то ЛМ,то лей Тойота не парься-вы чоооооооооооо издеваетесь? Хорошо при советах было АС-8, да негрол.

Лей Тойота 5-30 и не парься, а если перешагнул 200тыс по пробегу, то на лето 5-40 тоже Тойота.  Помни, что все лучшее враг хорошего.

[Euro-T]

Лей Тойота 5-30 и не парься, а если перешагнул 200тыс по пробегу, то на лето 5-40 тоже Тойота.  Помни, что все лучшее враг хорошего.

Интересно, а почему не 250 или 300 тыс? И почему не 5в50?