Печать

[AntonAntuan]

Напрашивается мысль на 120 поставить увеличенный поддон и заливать не 5 литров, а 6-7)), увеличив ресурс масла.

А где такой взять? Может и на 150 там же найдется литров на 8-8,5))))

А если пойти по другому пути. Вместе увеличения картера увеличить кол-во и площадь фильтрующих элементов.
Есть несколько тем в интернете с нашим двигателем. Люди экспериментируют.

Присоединяйтесь

[777 ™]

Два пути улучшения остаточного состояния масла в двс и минимизация негативных последствий:
1 увеличить объём масла
2 чаще менять масло на новое

Как профилактика чаще менять масляный фильтр оригинал в крайнем случае качественный заменитель коих пару штук от силы.

Для перфекционистов есть третий путь:
3 Увеличить объём масла и чаще менять масло и фильтр, поставить счётчик моточасов и медитировать над этим всем , в итоге можно получить результат хуже чем просто выполнять предписание производителя.

Если просто выполнять предписание Технического/ремонтного мануала производителя о применении масел фильтров и др. Авто с двс 4,0 беспроблемно пробежит 300 тыс км и более ( не учитывая замены частей по пробегу и регламенту).

[Xuanimo]

Два пути улучшения остаточного состояния масла в двс и минимизация негативных последствий:
1 увеличить объём масла
2 чаще менять масло на новое

Масло "умирает" в том числе от частичек износа, а если этих самых частичек износа в разы уменьшить, масло будет работать дольше.
Грубо говоря так описывают это фирмы кто производит киты для этого.

[777 ™]

Фирмы производящие киты видно смотрели или читали Буратино, и строки «пока живут на свете..., нам стало быть обманывать с руки», позже это назвали громким словом маркетинг, если погуглите корни этого древнего итальянского слова( сродни древней профессии), то там тоже самое только в более жесткой и пошлой интерпретации.

[Игорь М]

Всем здоровья одноклубники В поиске не нашёл отзывов по маслам Titan Fux. Лет 10 ездил на нём. Последнее время на  gt1 pro flex 5w30.Очень нравилось что начинает темнеть позже 6000 км. и угара меньше. Брал у давних знакомых дистрибьюторов. Но на медни взял у них 4 ку со скидкой,  по тому как бы что лицевой этикетки нет. Куда делась не знаю. Задняя есть. И литрушку нормальную. 4 ка написано made in germany.  Литрушка Польша. Заливаю 4ку. Масло тёмное,  литруха масло светлое. Звоню им,  говорят разные партии и заводы не парься. Да понимаю,   что завод давно в россии и использует свою базу а польif масло после смены я вижу на щупе как м10?)) 4 Ка кстати канистра- стопорное кольцо осталось на пробке, цифры на пластике-дата и серия выпуска наползают друг на друга. На польской литрушке всё чётко и красиво. Кто специалист по этим маслам?

[Игорь М]

Печать на банке

[DRR]

Печать на банке

Их трансмиссионка. Литрушка. Тоже "маде ин Германи".

[Игорь М]

Печать на банке

Их трансмиссионка. Литрушка. Тоже "маде ин Германи".

В смысле на трансмиссионке такая же печать на банке? Чешу репу сливать и менять или ....?

[valdis44]

Попробуйте заморозить светлое и темное.Хотя после таких выкрутасов со цветом я бы держался подальше от такого масла.
Юзал как то Фукс 5w40. Светлое было вроде.Масло как масло,ничего особенного.

[Best]

Тоже "маде ин Германи"

Есть же проверенный немецкий бренд без подделок. Зачем так рисковать?