Печать

[Игорь М]

Не мужики.Может масло и не темнеть на 5000 км. И дело не в том, что двигун убивается проездив 10000 на масле, а именно в подделке. За 10ку на подделке можно реально изговнякать движок. А заведомо гарантированное масло 10000 само то. Была у меня новая машина с 2TR я охренел когда Moвil 1 почернел к 5000 как будто на нём 10-ку отъездили. То что говорят, это хорошо что моет ерунда. Пробег был 10000 км. Двигун чистый. И сожрало масло прилично. После перехода на неподделку всё стало в норме и проехал 100000 продал- всё в идеале.

[plotigor]

...Была у меня новая машина с 2TR я охренел когда Moвil 1 почернел к 5000 как будто на нём 10-ку отъездили. То что говорят, это хорошо что моет ерунда. Пробег был 10000 км. Двигун чистый. И сожрало масло прилично. После перехода на неподделку всё стало в норме и проехал 100000 продал- всё в идеале.

Ну движок - движку рознь. И что значит, переход на неподделку?

[Игорь М]

...Была у меня новая машина с 2TR я охренел когда Moвil 1 почернел к 5000 как будто на нём 10-ку отъездили. То что говорят, это хорошо что моет ерунда. Пробег был 10000 км. Двигун чистый. И сожрало масло прилично. После перехода на неподделку всё стало в норме и проехал 100000 продал- всё в идеале.

Ну движок - движку рознь. И что значит, переход на неподделку?

Не понял про  движки? Проблеммы расхода и почернения масла имел на разных машинах. Переход на неподделку это использование масел не очень раскрученных брендов, Котрые не стоят на всех полках автомагазинов и Лент т.д. но заведомо с известных качеством и только у диллеров этих масел. Все зарубежные масла сейчас на одном уровне. И тут важно уже не какие-то небольшие отклонения в характеристиках, а именно не попасть на фуфло.На данный момент например пользую 2-й год Petro Canada. Всё прекрасно (Не рекламма) Этого же производителя лью в лодочные моторы уже 6 лет. ИМХО

[Vladptz]

...даже внешне у меня масло после 5т. Км чистое светлое.

А тебе не кажется, что ты кое чего не договариваешь. А именно, что ездишь на газе!

Так и после 10 не очень темное,  но я все равно меняю,  но бывает тысячу две еще наезжу.
А газ и правда более чистый,  и масло темнеет позднее и на много,  водители на газелях маршрутках меняли масло раз 20-25 т км и моторы больше 200-300 без капиталок накатывали,  и прошу заметить наши отечественные моторы.
А масло согласен гланое не паленое,  но я решил проще лью тойотовское родное,  тем более цены сейчас гдето одинаковые на все импортные масла.

[maralexdias]

Это где цены на фирму одинаковые?

[Vladptz]

Это где цены на фирму одинаковые?

Ну я например покупаю 4 литра за 1300р.
Я думаю кастрол и мобил сейчас не сильно дешевле.
Мне масло привозят с финляндии,  как и фильтр.
Последний раз купил у себя в городе фильтр,  так он потек по завольцовке,  причем тек так что за 10 км почти литр масла потерял.
Сейчас тоже заказал масло и фильтр,  надо поменять перед зимой,  да и пробег уже подходит.

[Max II]

Лью Teboil Daimond 5w-40 круглый год, полет нормальный.

[Aalexander]

Последние 3 ТО лью синтетику Idemitsu 5-40, прекрасно понимаю что почти вся синтетика - гидрокряк -) До нее лил родное Тойотовское Бельгийское 0-30. Так вот Идемицу полностью вымыло из двигла всю пленку грязно коричневого цвета от тойотовского масла. Спец сег посветил фонарем в заливную горловину и увидел идеально чтстую цепь и внутренности двигла. Попытался сфотать через горловину чтоб здесь выложить, но фото с айфона не получилось.
Перешел на идемицу после того как увидел в инете фотки внутренностей двигателей на разных маслах. На идемицу двигатели были самыми чистыми.

ПС петь про необходимую для защиты трущихся частей грязно-коричневую тойотовскую пленку не следует-)) Мне намного приятнее взгляду бесцветная защитная пленка идемицу -)

[Игорь М]

Последние 3 ТО лью синтетику Idemitsu 5-40, прекрасно понимаю что почти вся синтетика - гидрокряк -) До нее лил родное Тойотовское Бельгийское 0-30. Так вот Идемицу полностью вымыло из двигла всю пленку грязно коричневого цвета от тойотовского масла. Спец сег посветил фонарем в заливную горловину и увидел идеально чтстую цепь и внутренности двигла. Попытался сфотать через горловину чтоб здесь выложить, но фото с айфона не получилось.
Перешел на идемицу после того как увидел в инете фотки внутренностей двигателей на разных маслах. На идемицу двигатели были самыми чистыми.

ПС петь про необходимую для защиты трущихся частей грязно-коричневую тойотовскую пленку не следует-)) Мне намного приятнее взгляду бесцветная защитная пленка идемицу -)

Как вело себя Idemitsu 5-40 в просессе работы? Сильно чернело?

[Euro-T]

так  вроде если переходить на другую вязкость, вроде как яппы рекомендуют 5в20