Печать

[Митяй К]

Езжу изначально на кастроле 0w40,а уже на весеннее то,решил поменять и попробовать ориг масло Тойота 5w30 fuel economy!все уже купил (фильтра и масло),  попробую

[777 ™]

В корне не согласен с опусом!

не знаю, как адекватно воспринимать вас...
С учебниками НЕ спорят, по ним УЧАТСЯ!!!

Учебник , точнее картинки выше, это что то опосредованное! Потому как любой из графиков может быть порой в реалии не линеен! Я уже промолчу что в реальности двс разные и все совсем по другом! То же масло тойота 5-30 с начальным ще числом 6 за 5000 км упадет до 4-5 и НЕ СРОВНЯЕТСЯ С КИСЛОТНЫМ!  А некоторые масла с ще 9 уже к тем же 5000 км равны кислотному и в районе 3-4-5!

Теория без практики мертва.

[777 ™]

Остаюсь на MOBIL 1 5w30 и будь что будет

А что будет,скорее всего залакированый чуток двиг и немного ( или много ) высокотемпиратурного нагара и все.) сфотай горловину глянем? Чего гадать то.

[DIESEL]

Слышал от одного спеца по маслам что Моbil сейчас везут самого низкого качества. При том что у производителя он имеется и хороший. Но соответственно дороже. Но наши предприниматели то "умные")) Проехал 2.500 км. Буду сливать нах. Сожрало 300 гр. До этого было Petro Canada 5-30. Расход на 9000 был 250гр.

Вот думаю с exista типо америкосовский заказать 2500 за 4.8 литра или на metroвском оставаться ?

От того же спеца. Был разговор про Америкосовский Mobil. Говорит Г.... Ещё хуже.
А чё Petro Canadu ? Никто не пользует больше. Брал вчера у диллера знакомового. 5л 5-30 за 1200р. Доволен как слон. За эту цену можно и через 5000 менять. Только не темнеет оно на 5000 в отличие от Mobila

Если масло не темнеет, значит ничего не моет, имхо

Не согласен впринципе. А Если двигун чистый?. Темнеет рано от того что масло плохого качества, или потеряло свои свойства. Такую хрень втирали в умы лет 25 назад, когда было развитие капитализма на Советскии лад, новоявленные бизнесмены продающие масло ценой в 3 копейки. Если подумать логически почему у одного масла есть расход и приличный а у другого нет. Потому что моет и горит?)))) Горит, коптит, коксует потому и чёрное. Имхо

Двигун не может быть чистый по определению после первой заводки- бензин (соляра), извините, не дистиллированная вода и в процессе сгорания рабочей (горючей) смеси остается в любом случае продукты сгорания и при высоких температурах они могут коксоваться вместе с остатками масла на тех же поршнях. Вот их и должно смывать маслице, если оно конечно хорошее а СССР трогать не надо, там было все гораздо понятнее и проще чем сейчас, и движки другие и обороты и энергонагруженность движков тех же.

[DIESEL]

Слышал от одного спеца по маслам что Моbil сейчас везут самого низкого качества. При том что у производителя он имеется и хороший. Но соответственно дороже. Но наши предприниматели то "умные")) Проехал 2.500 км. Буду сливать нах. Сожрало 300 гр. До этого было Petro Canada 5-30. Расход на 9000 был 250гр.

Вот думаю с exista типо америкосовский заказать 2500 за 4.8 литра или на metroвском оставаться ?

От того же спеца. Был разговор про Америкосовский Mobil. Говорит Г.... Ещё хуже.
А чё Petro Canadu ? Никто не пользует больше. Брал вчера у диллера знакомового. 5л 5-30 за 1200р. Доволен как слон. За эту цену можно и через 5000 менять. Только не темнеет оно на 5000 в отличие от Mobila

Если масло не темнеет, значит ничего не моет, имхо

А что оно должно мыть то, не поиму. У меня бензинка-внутри еле заметный желтоватый налет.Газы из поршневой не прорываются,температурный режим в норме.До 5-6 тысяч остается чистое,потом конечно чернеет немного но до 10 тыс. дотягивает.Что оно должно там вымывать если там чисто?Дизель да-там уже через пол часа темнота хотя тоже не у всех.Кто как педалирует.

Интересно, а чем дизель хуже чем ваша бензинка?

[Euro-T]

То же масло тойота 5-30 с начальным ще числом 6 за 5000 км упадет до 4-5 и НЕ СРОВНЯЕТСЯ С КИСЛОТНЫМ!  А некоторые масла с ще 9 уже к тем же 5000 км равны кислотному и в районе 3-4-5!

если будут анализы КОНКРЕТНЫХ отработок с удовольствием их здесь буду изучать

[777 ™]

Еще раз повторюсь, вы глубоко заблуждаетесь принимая данные анализов за чистую монету! Так как они все сделаны с масел поработавших НА РАЗНЫХ ДВИГАТЕЛЯХ с разным конструктивом и разным состоянием двс , пробегом и износом! И это ЛОТЕРЕЯ! Если не сказать отчасти лохотрон, если вы этого не понимаете то более не стоит поднимать обсуждение.

[777 ™]

То же масло тойота 5-30 с начальным ще числом 6 за 5000 км упадет до 4-5 и НЕ СРОВНЯЕТСЯ С КИСЛОТНЫМ!  А некоторые масла с ще 9 уже к тем же 5000 км равны кислотному и в районе 3-4-5!

если будут анализы КОНКРЕТНЫХ отработок с удовольствием их здесь буду изучать

Конкретная отработка одного и того же масла 5-30 тойота в двух разных двигателях будет отличаться на километр по данным! Потому как видел что даже с прадовского двига 1жр с одного сливалась черная и ушатанная а с другого полутемная на пробеге 5000 км и что? Масло то одно! В первом случае получается говно а во втором вполне ничего! Просто первый двиг был выдрючен в хвост и в гриву!

[Arsenal]

То же масло тойота 5-30 с начальным ще числом 6 за 5000 км упадет до 4-5 и НЕ СРОВНЯЕТСЯ С КИСЛОТНЫМ!  А некоторые масла с ще 9 уже к тем же 5000 км равны кислотному и в районе 3-4-5!

если будут анализы КОНКРЕТНЫХ отработок с удовольствием их здесь буду изучать

Золотые слова Euro-T !!

[Arsenal]

Езжу изначально на кастроле 0w40,а уже на весеннее то,решил поменять и попробовать ориг масло Тойота 5w30 fuel economy!все уже купил (фильтра и масло),  попробую

Дмитрий,знаю на Украине ребята с Ойл форума,льют Арал,Лотос......Титан щас набирает популярность.......характеристики у масел достойные,цена на много ниже,чем у нас........Валволин тожА  дешевле......читай характеристики и выбирай-нехочу,масло на любой вкус !!
На лето,имхо 10-30,будет поудобнее 5-30,тем более Тойотовские масла,они сами по себе жидкие !!