Печать

[好运 囍 TIR 健康 成功]

Детали подвески и рулевого управления / РУЛЕВЫЕ НАКОНЕЧНИКИ   555   SE-3841    45046-39505    PRADO 12#,HILUX/SURF 21#    1   +   458.34
0.00        
Компания SANKEI INDUSTRY CO., LTD известна на рынке с 1960 г., уже почти 50 лет продукция «555» используется более, чем в 130 странах мира и завоевала полное доверие покупателей. Продукция компании имеет сертификат ISO9001. Все заводы компании расположены непосредственно на территории Японии.

Детали подвески и рулевого управления / РУЛЕВЫЕ НАКОНЕЧНИКИ   QSTEN   A01TE-11010    SE-3841    45046-39505    1   +   519.99
0.00
QSTEN
Элементы ходовой части хорошо известной марки QSTEN производятся ведущим японским концерном, осуществляющим 80%  всех ОЕМ – поставок деталей ходовой части на конвейеры всех японских автозаводов. Продукция и производство сертифицированы по ISO 9001, ISO 14001 и QS 9000.   Марка  QSTEN   является   гарантией  высокого качества. В частности, запчасти QSTEN имеют специальное покрытие и являются абсолютно коррозионно-стойкими.

[duter]

О актуалка! И у мну вопросик. Щас тоже выехал с развала, развальщик сказал рулевая "расслабилась" подтянуть надо, типа руль слишком "мягкий". Вот собственно вопрос, как эту рулевую подтягивать? На яму становится, или из подкапотного пространства, и самое главное что и как крутить? Или всетаки к спецам???

[andrey815]

Про рулевую рейку тема есть, об этом туда...

[andrey815]

Детали подвески и рулевого управления / РУЛЕВЫЕ НАКОНЕЧНИКИ   555   SE-3841    45046-39505    PRADO 12#,HILUX/SURF 21#    1   +   458.34
0.00        

Серёга, у Тимохи шаровую 555 оторвало, ну его нафиг такие эксперименты...

[好运 囍 TIR 健康 成功]

Детали подвески и рулевого управления / РУЛЕВЫЕ НАКОНЕЧНИКИ   555   SE-3841    45046-39505    PRADO 12#,HILUX/SURF 21#    1   +   458.34
0.00        

Серёга, у Тимохи шаровую 555 оторвало, ну его нафиг такие эксперименты...

"555" в большинстве у нас китайский впариваю...а Юник я так понимаю контейнеры с япы тоскает...
а так можо QSTEN протестить..

[ArSeN]

навеяно темкой про сроки работы тормозных колодок http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=11668.0

На том же ТО-110, когда по кругу поменял колодки, мене сервисменами было заявлено, что
пора мне и рулевые тяги менять (и стоить это удовольствие будет примерно пятнашку)

а Вы тяги эти меняли и на каком пробеге?
или может ремонтом каким обходились?
и чем чревато наплевательское отношение к рекомендации сервиса к замене?

P/S/ Правую тягу мне ОД в Нижнем Новгороде поменял 10.000 км назад по гарантии -
лутше бы гад не трогал(((

[Котеич]

Евроком вдохновляет на создание тем )))

Менял после удара на 58000. слышимо люфтила. приобретал ориг за 2970 руб.

с заменой и развалом-схождением, думаю нормуль цена...

После выявления механиком, я залез сам в яму, одну руку положил на сеердце, другую на шар тяги. Механик зашевелил колесо. Рука на сердце ощутила учащение биения - оно и понятно - шар люфтил и стучал.

[ArSeN]

ап

1.а Вы тяги эти меняли и на каком пробеге?
2.или может ремонтом каким обходились?
3.и чем чревато наплевательское отношение к рекомендации сервиса к замене?

[ВАД]

я думаю что тяги нужно менять только когда люфт появится а если его нет так зачем же менять

[Серрёга]

навеяно темкой про сроки работы тормозных колодок http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=11668.0

На том же ТО-110, когда по кругу поменял колодки, мене сервисменами было заявлено, что
пора мне и рулевые тяги менять (и стоить это удовольствие будет примерно пятнашку)

а Вы тяги эти меняли и на каком пробеге?
или может ремонтом каким обходились?
и чем чревато наплевательское отношение к рекомендации сервиса к замене?

P/S/ Правую тягу мне ОД в Нижнем Новгороде поменял 10.000 км назад по гарантии -
лутше бы гад не трогал(((

Серега, почитай тут про наконечники http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=11403.0
Цены они тебе загнули(((
Я на своей предыдущей вообще не менял - не люфтили...