Печать

[Ильич]

на самом деле, на диагностику (а сейчас ведь речь идёт пока именно о ней - нужно найти/понять причину нестабильной работы двигла) лучше/можно как раз поехать к официалу (друг мой, например, всегда неплохо отзывался о тавоте-запад, что на металлургов и своего 4-х литрового прадоса с момента покупки в 2008 году обслуживал только у них)
а вот на ремонт можно будет сдаться как раз в восток плюс
хотя, иногда реально быстрей, надёжней и дешевле производить какие-то работы именно у официалов... как это не странно )))

Спасибо, я неплохо отношусь к Тойоте-Запад, сам обслуживаюсь там, но живу в 200 м от "Восток+".

[Игорь Екб.]

Коллеги!
Решил сделать антикор машинке. Под крыльями мастикой вымазать, назад защиту поставить (может тише будет от задних колес), раму покрасить. Иммется коррозия в местах сварки кронштейнов. кто что посоветует? есть опыт?

[CA$H]

Коллеги!
Решил сделать антикор машинке. Под крыльями мастикой вымазать, назад защиту поставить (может тише будет от задних колес), раму покрасить. Иммется коррозия в местах сварки кронштейнов. кто что посоветует? есть опыт?

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=114626.150

Пост номер 154

[CA$H]

на самом деле, на диагностику (а сейчас ведь речь идёт пока именно о ней - нужно найти/понять причину нестабильной работы двигла) лучше/можно как раз поехать к официалу (друг мой, например, всегда неплохо отзывался о тавоте-запад, что на металлургов и своего 4-х литрового прадоса с момента покупки в 2008 году обслуживал только у них)
а вот на ремонт можно будет сдаться как раз в восток плюс
хотя, иногда реально быстрей, надёжней и дешевле производить какие-то работы именно у официалов... как это не странно )))

Спасибо, я неплохо отношусь к Тойоте-Запад, сам обслуживаюсь там, но живу в 200 м от "Восток+".

Аналогично, по истечению гарантии перехожу на альтернативный сервис по ТО. Со слов знакомых близких к Восток плюс, ребята работают фактически на Тойота Восток ( ОД ), а в выходные собственные на Восток плюс, в большей части коллектива. Такой же по принципу работы сервис есть из мастеров Тойота Запад (ОД). На 8 марта в центре. Сам там не был, но могу уточнить.

[CA$H]

на самом деле, на диагностику (а сейчас ведь речь идёт пока именно о ней - нужно найти/понять причину нестабильной работы двигла) лучше/можно как раз поехать к официалу (друг мой, например, всегда неплохо отзывался о тавоте-запад, что на металлургов и своего 4-х литрового прадоса с момента покупки в 2008 году обслуживал только у них)
а вот на ремонт можно будет сдаться как раз в восток плюс
хотя, иногда реально быстрей, надёжней и дешевле производить какие-то работы именно у официалов... как это не странно )))

Насчет дешевле, я бы поспорил..))

[Ильич]

на самом деле, на диагностику (а сейчас ведь речь идёт пока именно о ней - нужно найти/понять причину нестабильной работы двигла) лучше/можно как раз поехать к официалу (друг мой, например, всегда неплохо отзывался о тавоте-запад, что на металлургов и своего 4-х литрового прадоса с момента покупки в 2008 году обслуживал только у них)
а вот на ремонт можно будет сдаться как раз в восток плюс
хотя, иногда реально быстрей, надёжней и дешевле производить какие-то работы именно у официалов... как это не странно )))

Спасибо, я неплохо отношусь к Тойоте-Запад, сам обслуживаюсь там, но живу в 200 м от "Восток+".

Аналогично, по истечению гарантии перехожу на альтернативный сервис по ТО. Со слов знакомых близких к Восток плюс, ребята работают фактически на Тойота Восток ( ОД ), а в выходные собственные на Восток плюс, в большей части коллектива. Такой же по принципу работы сервис есть из мастеров Тойота Запад (ОД). На 8 марта в центре. Сам там не был, но могу уточнить.

Уточните, пожалуйста, по возможности - интересно. Надо бы вообще сформировать некую базу данных по сервисам/умельцам в регионе.

[АИ-66]

на самом деле, на диагностику (а сейчас ведь речь идёт пока именно о ней - нужно найти/понять причину нестабильной работы двигла) лучше/можно как раз поехать к официалу (друг мой, например, всегда неплохо отзывался о тавоте-запад, что на металлургов и своего 4-х литрового прадоса с момента покупки в 2008 году обслуживал только у них)
а вот на ремонт можно будет сдаться как раз в восток плюс
хотя, иногда реально быстрей, надёжней и дешевле производить какие-то работы именно у официалов... как это не странно )))

Насчет дешевле, я бы поспорил..))

в плановом режиме - да, но ведь бывают и акции всякие-разные...
а вот у неофициалов, как правило, никаких акций/скидок никогда не предусмотрено

[Игорь Екб.]

Коллеги!
Решил сделать антикор машинке. Под крыльями мастикой вымазать, назад защиту поставить (может тише будет от задних колес), раму покрасить. Иммется коррозия в местах сварки кронштейнов. кто что посоветует? есть опыт?

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=114626.150

Пост номер 154

это видел и помню про эту мастерскую. читал отзывы о самом материале которым работает мастер, мнения разделились.
Нашел еще одну компанию "Супра Щит" сейчас смотрю ее.
Хочу обработать задние арки, поставить защиту и покрасить раму

[АИ-66]

лично у мну слово "щит" в сочетании с предположительно англозаимствованным словом "супра" не вызывает положительных ассоциаций и эмоций ))))))))))

[kriptonoviy]

Ну что, Господа, у всех стекла целы? 
Сидел сейчас на балконе на Ботанике и наблюдал