Печать

[tovdet]

Понедельник день тяжелый 

[45RUS]

pvv001, сделай фотокопию Букваря к 120-му, где написано про вязкость масла для ДВС...

[pvv001]

pvv001, сделай фотокопию Букваря к 120-му, где написано про вязкость масла для ДВС...

дак их полно
или прямо мою сфотографировать?

[pvv001]

Доброго утра, земляки!
После вчерашнего активного обсуждения обратился за разъяснениями по поводу вязкости масла в ДВС к поставщику, не претендуя на истину и руководство к действию, привожу его ответ для общей,так сказать,информации(для бензиновых моторов)
"В конфигураторе также рекомендовано масло 15-40 помимо 5-30. Поэтому для мотора, который уже не новый, вязкость в 40 единиц будет не лишней.
К примеру, Мобил вообще рекомендует переходить на более вязкие масла после пробега 150 и по-моему 200 т.км.
Теперь о нижней границе 10W - для устойчивого пуска до минус 20, 5W- до -25.Тут выбирать вам. Масла 10W40 и 5W 40 - близнецы, имеют одинаковые допуски и выпускаются по одной технологии, в 5w40 лишь более жидкая база, для лучших низкотемпературных характеристик. Масла полнозольные - имеют богатый пакет всех присадок и не рекомендуются только для DPF (Дизеля) Игорь tovdet, доброе утро! .
У вас - бензин, фильтров DPF нет, а использование малозольных масел будет во вред для поршневой ( присадок мало) масло быстро портится".
Ну и для инфы на всякий пожарный, по Фуксу, "Передний + задний - Supergear - 5 литров. Раздатка - только Sintopoid - 2 литра ( его кстати также можно и в мосты, лучшие низкотемпературные свойства)"
Возможно, кому-то пригодится. Всем мир!

[tovdet]

Привет, Володя.
В мосты и раздатку, если брать одно масло, хватит ровно 6 литров.
Проверено не раз )))))
Я лью 75-90 везде, проблем нет ))))

[pvv001]

Привет, Володя.
В мосты и раздатку, если брать одно масло, хватит ровно 6 литров.
Проверено не раз )))))
Я лью 75-90 везде, проблем нет ))))

понял, благодарю за совет!

[45RUS]

После вчерашнего активного обсуждения обратился за разъяснениями по поводу вязкости масла в ДВС к поставщику

Лично я в последние годы поставщикам масел не доверяю абсолютно, дабы такие дилетанты работают, что элементарно не хотят читать профессиональную литературу и многое другое, связанное с масло, их главная цель - продать и ВСЕ... Когда начинаешь с ними общаться, то они (поставщики-продавцы) узнают от меня больше про масло, чем они сами знают...
Иногда заходишь на официальные сайты производителей масел, задаешь параметры ДВС, пишут одно масло, через определенный прошедший период задаешь эти же параметры ДВС, пишут другое масло... Главное - продать, а проблемы ДВС - проблемы владельца...

[pvv001]

После вчерашнего активного обсуждения обратился за разъяснениями по поводу вязкости масла в ДВС к поставщику

Лично я в последние годы поставщикам масел не доверяю абсолютно, дабы такие дилетанты работают, что элементарно не хотят читать профессиональную литературу и многое другое, связанное с масло, их главная цель - продать и ВСЕ... Когда начинаешь с ними общаться то они (поставщики-продавцы) узнают от меня больше про масло, чем они сами знают...

И такие встречались. Но конкретный поставщик проверен мной и многими мерсоклубнями, плюс свою голову и тематическую литературу никто не отменял.
Попробую, как себя это масло в японце поведёт, не понравится - вернусь на оригинал.   

[45RUS]

Попробую, как себя это масло в японце поведёт

Без анализа отработки не объективное будет заключение...

[pvv001]

Попробую, как себя это масло в японце поведёт

Без анализа отработки не объективное будет заключение...

И это так. Только "заключение" я делаю сам для себя, так сказать, субъективный фактор "нравится/не нравится".
А анализы отработки, в том числе на Тойотах, есть на Оил-клубе для любителей.