Печать

[Фрукт]

да. расскажите как менять)просто открутить головкой уж очень большое усилие на месте..стремна!

А если попоробовать газовым ключом ?

там на колбе головка на 17. на нее насадку с трещеткой и рукояткой 30 см. пытаюсь крутануть-никак..чувствую мясо вокруг двигается уже.не дело..+ сама колба и электромотор прикреплены к ГТЦ через прокладку мягкую,видимо чтобы не передавать вибрации...не получается нормального упора...всё ходуном ходит..и по ощущениям больше силы не приложить-че-нить отломит нахрен...)))))))
просто вариант снимать электрмотор+колба не оч.



интересно какое у других усилие там кто открутил все таки.

[Фрукт]

После смены ГТЦ тормоза лучше прокачивать у ОД через компьютер. Есть вероятность что это было не так?

это не обязательно. просто через сканер проще))

[Lёwa]

да. расскажите как менять)просто открутить головкой уж очень большое усилие на месте..стремна!

Давление в системе сбросить нужно - на заглушеном движке раз 30-40 нажать на тормоз.

[Gambrinus]

да. расскажите как менять)просто открутить головкой уж очень большое усилие на месте..стремна!

А если попоробовать газовым ключом ?

там на колбе головка на 17. на нее насадку с трещеткой и рукояткой 30 см. пытаюсь крутануть-никак..чувствую мясо вокруг двигается уже.не дело..+ сама колба и электромотор прикреплены к ГТЦ через прокладку мягкую,видимо чтобы не передавать вибрации...не получается нормального упора...всё ходуном ходит..и по ощущениям больше силы не приложить-че-нить отломит нахрен...)))))))
просто вариант снимать электрмотор+колба не оч.



интересно какое у других усилие там кто открутил все таки.

Я открутил абсолютно спокойно, особых усилий не прикладывал

[kranium]

Вчера начитался про тормоза, сегодня с утра дрюкал педальку- нажал на заглушеном-педаль провалилась на половину, только включил зажигание под капотом зажужал насос и педаль уверенно вылезла примерно на на 2/3 хода. На заведеном двигателе нажимал много раз, заметил что если не сильно давить моторчик не включается, если сильно то при каждом надавливании жужжит, а вообще к тормозам претензий нет-хватает на первой трети хода педали, тормозуху менял сам 2 года назад, щас колодки буду менять вкруг...Вот в раздумьях гидроаккум надо менять или нет???

[Фрукт]

рано. будет жужжать на каждом торможении-меняй

[Фрукт]

да. расскажите как менять)просто открутить головкой уж очень большое усилие на месте..стремна!

Давление в системе сбросить нужно - на заглушеном движке раз 30-40 нажать на тормоз.

вкурсе)непрокатило)

[Alex2801]

Привет прадоведы! Кину своих пять копеек в общую копилку знаний, опыта... мож кому поможет. Год назад "захрюкал" гидроаккумулятор (ГА) ГТЦ, делать нечего, пришлось заказывать через Exist новый - 8 тыр рублёв, прислали старого образца, говорят подойдет - втыкай. Мужики, хрен там, не подходит в плане у них (нового образца и старого) разного размера шток с пружинкой. Пришлось возвращать и ждать прихода ГА своего родного. Поставил по осени, проездил зиму и вот, как-то при пробуксовке с поворота, опять "захрюкал" ГА и полная иллюминация лампочек зажглась, зуммер орет, тормоза сразу пропали. Доехал до гаража, согласно всего прочитанного на форуме, начал проверку: работу стопарей, контакты на прицепном, контакты ГТЦ, сброс ошибок скрепкой (кстати сбрасывает сразу, но через минуту - лампочки, зуммер). Под капотом внимательно посмотрел, послушал при включенном зажигании: ГА работает секунд пять на пару секунд отдыхает и снова работает и так постоянно. Обидно стало: ведь три месяца назад только поменял на новый, неужели брак?  Покурил, сниму, думаю ГА, посмотрю. Снял аккуратно, чтобы не выпали шток с пружинкой (предварительно прокачал тормоза при выключенном зажигании, дабы давление в системе сбросить), посмотрел, повертел, все чисто, ну думаю, почему давление не держишь? Растяну-ка пружинку на штоке (она упругая), взял круглозубцы и давай тянуть, мм на 2-3 растянул, ну и поставил всё на место. Все заработало, как в новом авто, заехал на оставшуюся кучку снека, буксанул, все в штатном режиме отработало как надо, даже не хрюкнул ГА. Итог: не спешите приобретать новый ГА, попробуйте растянуть внутреннюю пружинку.

[Vit063]

Привет прадоведы! Кину своих пять копеек в общую копилку знаний, опыта... мож кому поможет. Год назад "захрюкал" гидроаккумулятор (ГА) ГТЦ, делать нечего, пришлось заказывать через Exist новый - 8 тыр рублёв, прислали старого образца, говорят подойдет - втыкай. Мужики, хрен там, не подходит в плане у них (нового образца и старого) разного размера шток с пружинкой. Пришлось возвращать и ждать прихода ГА своего родного. Поставил по осени, проездил зиму и вот, как-то при пробуксовке с поворота, опять "захрюкал" ГА и полная иллюминация лампочек зажглась, зуммер орет, тормоза сразу пропали. Доехал до гаража, согласно всего прочитанного на форуме, начал проверку: работу стопарей, контакты на прицепном, контакты ГТЦ, сброс ошибок скрепкой (кстати сбрасывает сразу, но через минуту - лампочки, зуммер). Под капотом внимательно посмотрел, послушал при включенном зажигании: ГА работает секунд пять на пару секунд отдыхает и снова работает и так постоянно. Обидно стало: ведь три месяца назад только поменял на новый, неужели брак?  Покурил, сниму, думаю ГА, посмотрю. Снял аккуратно, чтобы не выпали шток с пружинкой (предварительно прокачал тормоза при выключенном зажигании, дабы давление в системе сбросить), посмотрел, повертел, все чисто, ну думаю, почему давление не держишь? Растяну-ка пружинку на штоке (она упругая), взял круглозубцы и давай тянуть, мм на 2-3 растянул, ну и поставил всё на место. Все заработало, как в новом авто, заехал на оставшуюся кучку снека, буксанул, все в штатном режиме отработало как надо, даже не хрюкнул ГА. Итог: не спешите приобретать новый ГА, попробуйте растянуть внутреннюю пружинку.

Уважаемый... хорош уже одно и то же писать в каждой теме по тормозам... ты посмотри на даты...

[Фрукт]

а меня порадовала инфа Alex2801 .
интересный нюанс который принят на заметку по-любому