Печать

[777 ™]

Но есть факт: после того как увидели 150-ку, народ ахнул и в миг смели оставшиеся 120-ки.

Это никакой не факт, это Ваши мечтательные домыслы. Едиственная "проблема" 150, что он слишком МАЛО отличается от 120. Но отличается исключительно к лучшему, так-что ахать и "сметать" залежалые запасы совершено никчему.

"Но отличается исключительно к лучшему"

хотелось бы услышать аргументы! )

[777 ™]

1 двиг 150 бенз никакой
2 кожа туда же
3 кдсс на любителя но наверное гуд)
4 сидения в пол)) это не газ в пол)) тоже нафиг)
5 ГУ замудрено неайс
6 шумка полное бубу
7 вид сзади очень на любителя)) ....как и тумбочка ) ...
8 стопари два раза на любителя)
9 ...............дополнить самим нужное подчеркнуть выделить забить ....))))))


это фэйс если не брать технических аспектов...... типа эбу бензуса...сам не владелец 150 но это меня торкнуло)) а если бы глубже глянуть?)

[777 ™]

Стоит посмотреть скака стоит кузов от 150 го и станет ли он на шасси моей 120 ки ,с панелью от жикса 460 !....со всеми вытекающими вкусностями!)))

гы гы три раза ...эх держите меня семеро! Че терять то!

[Las Palmas]

Мощная дискуссия)
С области где жарче в Израиле или Египте).
Главное не застолблен предмет спора или дискуссии), на основании чего проводить оценку надежности? Пробеги надо одинаковые, эксплуатация сходная, да куча всего.
А так только я вижу, на основании темы о поломках " стописятых")

Имхо без обид

[zlt]

хотелось бы услышать аргументы! )

Аргумент, возможно едиственный доступный Вашему прниманию - я на нем езжу и ездил, немного, но ездил, на 120.  Ваши-же рассуждения с позиций человека, котрый собственно кроме внешнего вида ничего о 150 и не знает, посему ничего кроме разговорах о коже и шумке, которые ОДИНАКОВОЕ дерьмо на всех тойотоах повторить и не можете . Рассуждения о внешнем виде сзади вообще смешны - ну привыли Вы к виду своего 120 у котрого всяких мелких деталек на заду приляпано и рекордные по своей аляпистости попугайской расцветки мелковыпуклые фонарики и пластика местами навешено "для красоты". Ну бывает. Навешать буковок, железок и покрасить фонари  можно любой машине.

[Tim_]

1 двиг 150 бенз никакой
2 кожа туда же
3 кдсс на любителя но наверное гуд)
4 сидения в пол)) это не газ в пол)) тоже нафиг)
5 ГУ замудрено неайс
6 шумка полное бубу
7 вид сзади очень на любителя)) ....как и тумбочка ) ...
8 стопари два раза на любителя)
9 ...............дополнить самим нужное подчеркнуть выделить забить ....))))))

судаю
это фэйс если не брать технических аспектов...... типа эбу бензуса...сам не владелец 150 но это меня торкнуло)) а если бы глубже глянуть?)

"Пастернака на читал, но осуждаю"

Тогда вообще зачем вам Тойота, и 150ый в частности.
Проходите мимо, чем больше вас, таких мимопроходящих будет, тем больше шансов у реальных покупателей на отсутствие очередей.

Купите что то другое, но никак не 150ый. Х5, РР, Диско 4 и т.п.

[Tim_]

Мало кто из тех. кто за 150-й кузов был вынужден заплатить на миллион больше, скажет ,что 150-й хуже. так сказать  - себя обидеть. Но есть факт: после того как увидели 150-ку, народ ахнул и в миг смели оставшиеся 120-ки. А сейчас то куда деваться поклонникам модели? Выбора то нет ???Если бы они выпускались паралельно, тогда сравнение было бы более корректным.ИМХО появление 150-ки это состояние производителя. когда его не интерисует, что об нем скажут.Такое бывает как правило после обалденного успеха.В данном случае после огромного успеха 120-ки.Подобное было у Мицубиши после Парждеро-2.

Сами то поняли бред, который написали?

Две модели, выпускаются параллельно, одна старая -120ый, вторая новая -150? 

Вспомните как вышел 200ый: фу, фи, беременная корова и т.п. А продажи поперли, аж очереди на годы были, да и сейчас он уже не молодой совсем, но очень достойный авто.
Про 150ый можно тоже самое сказать. Как плевались от его внешности, как сетовали на тумбу на передней панели и т.п. И в тоже время, тихой сапой пошли к ОД вставать в бесконечные ряды ждунов.

О каком сметании с прилавков 120ых вы говорите? Это ваши фантазии. Не более.
Под конец жизни 120х, ситауция на рынке была сложная, и в целом в экономике тоже. Кризис в разгаре, "дешевые" кредиты ушли в историю, покупательская способность резко упала и  т.п.
Скажу более, 120ых выпуска 2009г вообще не было в РФ, я имею ввиду дилерских, весь 2009 год, последний год продаж 120ых, их продавали 2008 года выпуска. 2009 год вообще в РФ не завозили.
И поэтому 120х было совсем не много. Но в тоже время никто ни умиляет его достоинств, добротный пепелац. Но говорить вот так, что эх вот 120ый - это был настоящий Прадо, это была машина, не то что 150ый, это какое то жалкое подобие - бред.

Я сам искал последние 120ые, правда это было уже 2010 год, и ни нашел ни одного нового. Вру, были, но арабы с 2.7л, дилерских не было.

[АКС-74У]

Пацыки, давайте жить дружно!!! А то тема в холивар же превращается! ТС разжигатель межпрадовской розни!!! Не ругайтесь парни 

[предатор]

по мне дык воопче нефуй по асфальту на грузовике гонзать))

[Tim_]

по мне дык воопче нефуй по асфальту на грузовике гонзать))

Согласен. Особенно если асфальт есть.

У нас в Казани, такое сплошь и рядом. Тут на грузовике то не всегда удается проехать.