Печать

[Gorillas]

ETS,
Ну не знаю чем там плох вариатор , был 3 года вариатор у жены на Рафе проблем вообще не было
Наоборот больше понравился чем обычный автомат который был на предыдущем Рафе.

Не путай работу вариатора с 2.0 и с 3.5.
Мне не понравилось, какой то слишком плавный, без признаков спортивности вообще.
Хотя ездил полгода на ТЕАНЕ 3.5 с вариатором....

Пробовал ЛЕКС 3.5 т спорт серый. 8 ст автомат - во там интересно!!!

мне наоборот нравится когда всё плавно и тихо
а для резвости есть кнопка Спорт

[ETS]

ETS,
Ну не знаю чем там плох вариатор , был 3 года вариатор у жены на Рафе проблем вообще не было
Наоборот больше понравился чем обычный автомат который был на предыдущем Рафе.

Не путай работу вариатора с 2.0 и с 3.5.
Мне не понравилось, какой то слишком плавный, без признаков спортивности вообще.
Хотя ездил полгода на ТЕАНЕ 3.5 с вариатором....

Пробовал ЛЕКС 3.5 т спорт серый. 8 ст автомат - во там интересно!!!

мне наоборот нравится когда всё плавно и тихо
а для резвости есть кнопка Спорт

Сядь проедься на 450.
А потом на 350 Т спорт.
И всё поймёш.

[barax]

а че это вариатор?? разве на нем не классический автомат с гидротрансформатором?

[Gorillas]

ETS,
Ну не знаю чем там плох вариатор , был 3 года вариатор у жены на Рафе проблем вообще не было
Наоборот больше понравился чем обычный автомат который был на предыдущем Рафе.

Не путай работу вариатора с 2.0 и с 3.5.
Мне не понравилось, какой то слишком плавный, без признаков спортивности вообще.
Хотя ездил полгода на ТЕАНЕ 3.5 с вариатором....

Пробовал ЛЕКС 3.5 т спорт серый. 8 ст автомат - во там интересно!!!

мне наоборот нравится когда всё плавно и тихо
а для резвости есть кнопка Спорт

Сядь проедься на 450.
А потом на 350 Т спорт.
И всё поймёш.

350 Т спорт тестил уже
450 просто не хочу

[ETS]

ETS,
Ну не знаю чем там плох вариатор , был 3 года вариатор у жены на Рафе проблем вообще не было
Наоборот больше понравился чем обычный автомат который был на предыдущем Рафе.

Не путай работу вариатора с 2.0 и с 3.5.
Мне не понравилось, какой то слишком плавный, без признаков спортивности вообще.
Хотя ездил полгода на ТЕАНЕ 3.5 с вариатором....

Пробовал ЛЕКС 3.5 т спорт серый. 8 ст автомат - во там интересно!!!

мне наоборот нравится когда всё плавно и тихо
а для резвости есть кнопка Спорт

Сядь проедься на 450.
А потом на 350 Т спорт.
И всё поймёш.

350 Т спорт тестил уже
450 просто не хочу

350 Т у официалов?

[Gorillas]

да

[ETS]

да

У официалов 350 Т - с 6 ст автоматом
А серые возят 350 Т - с 8 ст автоматом - совсем другая техника!!!! + 20лс - 2л расхода

[23 РЕГИОН]

Извиняюсь по лошадкам не там посмотрел, у RX-450 H  мощность гибридной системы 299 л/с,

[23 РЕГИОН]

Друзья, каждый выбирает авто для себя, в соответствии со своими потребностями, желаниями и возможностями, но вот были в салоне лексус, стояли рядом три RX, 270, 350, 450 все в максималке, 450 больше всего понравился, и вид у него другой немного, есть отличия, и качество кожи было разное, более мягкая, хотя может это внутреннее ощущение, но как говорят оно самое правильное)))
А по поводу того, что стоит он на 10 т. $, так это каждому свое, сколько стоят положительные эмоции, улыбка, радость, счастье, внутреннее удовлетворение и т.д. ?)))))))

Лужок, кстати доплачивал до 10 т.$ за покупку гибрида у ОД...

Опять же на гибрид действует льготный кредит

[Gorillas]

23 регион,
отличие между одинаковыми комплектациями 350 и 450 только в двигле , кожа тоже одинаковая
у них два вида кожи , в максималке она лучше