Печать

[Александр11111]

Сегодня позвонил своему менеджеру и изменил заказ на Прадо. Она никапельки не была удивлена моим отказом от вензы и восторженных откликов в шоу-руме я не слышал , все только морщились и ... матерились.

Думаю Вам лучше сразу на 200-й заказ изменить, т.к. прадо по сравнению с ним тоже "овощ". Хотя и от него стоит отказаться в пользу 570-го лексуса. А может вообще GL в максималке резервнуть, т.к думаю лексус ему по многим параметрам уступит.
Не надо путать ценовые категории и классы автомобилей!
Вензу надо сравнивать с Хаем и другими универсалами повышенной проходимости от известных производителей. Эти машины очень близки.
А прадик - это совсем другая машина и у нее есть свои конкуренты!
Кстати, отездил на нем год, в комплектации престиж плюс. Ни чего впечатляющего не заметил. И пластик такой же дубовый местами, и поскрипывал иногда, шумка совсем не на высоте, очень валкий. По трассе напряжно! В городе неуклюжий! Для "говен" сгодился бы, но только после соответствующей подготовки. А для этого уж лучше тогда FG купить.
Короче продал я его без сожаления!
А венза мне понравилась! В своем классе - считаю лучшее предложение по соотношению цена - качество - количество (т.е. размер авто). Внешность опять же не заурядная - большинству нравится!
Все сугубо ИМХО!!!
Но думаю многие меня поддержат...
Отказных машин у нас в городе нет...
Заказы принимают на ходовые цвета - на ноябрь месяц.

Проблема вся в том ,что Венза вроде не плохая машина по внешнему виду , комплектации и т.д., НО есть одна маленькая проблема ( мы ведь с Вами в одних войсках служили , только сроки наверное разнятся и взгляды надеюсь одинаковы ) мало мне места за рулем , на максимально опущеном сидении до потолка ровно 3 см , мне что люк как механу в БМД вырезать , у меня такое добро в виде СХ-7 есть и сейчас. Машина подбирается под удобство роста и веса. Мне на гонках не участвовать . А сравнивать вензу с хаем конечно можно , но в хае посадка поудобней, для меня лично.

[DESANT]

Поехал в салон , посидел в вензе и все внимательно осмотрел (пластик , багажник и все что интересовало) мне с ростом 188 и весом 130 она МАЛЕНЬКАЯ и места в багажнике мало. Охарактеризована была как ...ня . Лучше дизельный прадо возьму или хая.

У меня рост 183, вес 100. Мне нормально. Про багажник не соглашусь - нормальный такой багажник.
Ну ни как не ...ня!

Слава ВДВ! Ни кто кроме нас!

[Igor908]

Сегодня позвонил своему менеджеру и изменил заказ на Прадо. Она никапельки не была удивлена моим отказом от вензы и восторженных откликов в шоу-руме я не слышал , все только морщились и ... матерились.

Думаю Вам лучше сразу на 200-й заказ изменить, т.к. прадо по сравнению с ним тоже "овощ". Хотя и от него стоит отказаться в пользу 570-го лексуса. А может вообще GL в максималке резервнуть, т.к думаю лексус ему по многим параметрам уступит.
Не надо путать ценовые категории и классы автомобилей!
Вензу надо сравнивать с Хаем и другими универсалами повышенной проходимости от известных производителей. Эти машины очень близки.
А прадик - это совсем другая машина и у нее есть свои конкуренты!
Кстати, отездил на нем год, в комплектации престиж плюс. Ни чего впечатляющего не заметил. И пластик такой же дубовый местами, и поскрипывал иногда, шумка совсем не на высоте, очень валкий. По трассе напряжно! В городе неуклюжий! Для "говен" сгодился бы, но только после соответствующей подготовки. А для этого уж лучше тогда FG купить.
Короче продал я его без сожаления!
А венза мне понравилась! В своем классе - считаю лучшее предложение по соотношению цена - качество - количество (т.е. размер авто). Внешность опять же не заурядная - большинству нравится!
Все сугубо ИМХО!!!
Но думаю многие меня поддержат...
Отказных машин у нас в городе нет...
Заказы принимают на ходовые цвета - на ноябрь месяц.

Проблема вся в том ,что Венза вроде не плохая машина по внешнему виду , комплектации и т.д., НО есть одна маленькая проблема ( мы ведь с Вами в одних войсках служили , только сроки наверное разнятся и взгляды надеюсь одинаковы ) мало мне места за рулем , на максимально опущеном сидении до потолка ровно 3 см , мне что люк как механу в БМД вырезать , у меня такое добро в виде СХ-7 есть и сейчас. Машина подбирается под удобство роста и веса. Мне на гонках не участвовать . А сравнивать вензу с хаем конечно можно , но в хае посадка поудобней, для меня лично.

Извиняюсь спросить...а какой у Вас рост??
При моих 185см/120кг и полностью опущенном сиденье в Вензе до потолка сантиметров 10-15 остается.
В Вензе, посадка, как в седане, в Хае посадка ближе к Прадо.

[= FJ =]

Сегодня позвонил своему менеджеру и изменил заказ на Прадо. Она никапельки не была удивлена моим отказом от вензы и восторженных откликов в шоу-руме я не слышал , все только морщились и ... матерились.

Да, ПРАДО большая и удобная машина. А с 2.7 - очень резвый и в поворотах очень устойчивый!

[= FJ =]

Сегодня позвонил своему менеджеру и изменил заказ на Прадо. Она никапельки не была удивлена моим отказом от вензы и восторженных откликов в шоу-руме я не слышал , все только морщились и ... матерились.

Думаю Вам лучше сразу на 200-й заказ изменить, т.к. прадо по сравнению с ним тоже "овощ". Хотя и от него стоит отказаться в пользу 570-го лексуса. А может вообще GL в максималке резервнуть, т.к думаю лексус ему по многим параметрам уступит.
Не надо путать ценовые категории и классы автомобилей!
Вензу надо сравнивать с Хаем и другими универсалами повышенной проходимости от известных производителей. Эти машины очень близки.
А прадик - это совсем другая машина и у нее есть свои конкуренты!
Кстати, отездил на нем год, в комплектации престиж плюс. Ни чего впечатляющего не заметил. И пластик такой же дубовый местами, и поскрипывал иногда, шумка совсем не на высоте, очень валкий. По трассе напряжно! В городе неуклюжий! Для "говен" сгодился бы, но только после соответствующей подготовки. А для этого уж лучше тогда FG купить.
Короче продал я его без сожаления!
А венза мне понравилась! В своем классе - считаю лучшее предложение по соотношению цена - качество - количество (т.е. размер авто). Внешность опять же не заурядная - большинству нравится!
Все сугубо ИМХО!!!
Но думаю многие меня поддержат...
Отказных машин у нас в городе нет...
Заказы принимают на ходовые цвета - на ноябрь месяц.

100 %

[Александр11111]

Извиняюсь спросить...а какой у Вас рост??

188/130. По ширине очень комфортно , а вот высоту потолка "ворует" люк и крыша лежит на голове. Если бы разрешали фотографировать в шоу-руме было бы наглядно видно.
 Да и Прадики не ограничиваются комплектацией 2,7 двигателя 

[/quote]

[23 РЕГИОН]

Извиняюсь спросить...а какой у Вас рост??

188/130. По ширине очень комфортно , а вот высоту потолка "ворует" люк и крыша лежит на голове. Если бы разрешали фотографировать в шоу-руме было бы наглядно видно.
 Да и Прадики не ограничиваются комплектацией 2,7 двигателя 

тогда тебе и в 200-ке будет низко, в потолок головой будешь упираться))), у меня рост 182 см, сиденье опущено до конца в низ

[Александр11111]

Извиняюсь спросить...а какой у Вас рост??

188/130. По ширине очень комфортно , а вот высоту потолка "ворует" люк и крыша лежит на голове. Если бы разрешали фотографировать в шоу-руме было бы наглядно видно.
 Да и Прадики не ограничиваются комплектацией 2,7 двигателя 

тогда тебе и в 200-ке будет низко, в потолок головой будешь упираться))), у меня рост 182 см, сиденье опущено до конца в низ

Я заметил одну особенность . Если сидение с электроприводом то высоты не хватает , а с механическим лифтом оно опускается ниже на 7 см( только что измерял на стоянке). 200-й не рассматривается из-за непонятных для меня самого причин(финансы не причем), не лежит душа к нему.

[DESANT]

Извиняюсь спросить...а какой у Вас рост??

188/130. По ширине очень комфортно , а вот высоту потолка "ворует" люк и крыша лежит на голове. Если бы разрешали фотографировать в шоу-руме было бы наглядно видно.
 Да и Прадики не ограничиваются комплектацией 2,7 двигателя 

тогда тебе и в 200-ке будет низко, в потолок головой будешь упираться))), у меня рост 182 см, сиденье опущено до конца в низ

Так я и говорю - GL надо брать. Там с высотой потолка все О.К. Правда в хорошей комплектации он стоить будет как три вензы..........
При своем росте - 183 см., в прадо тоже сиденье в самое нижнее положение опускал, иначе не комфортно было.
Прадик в нормальной комплектации выйдет почти на миллион дороже вензы.

Думаю Александру11111 надо попробовать еще раз в вензе посидеть. Может у той в которой ему тесно, с регулировками что то не так...

Мне в вензе за рулем комфортнее показалось чем в прадо. А уж про второй ряд сидений я вообще молчу!
 

[DESANT]

Сегодня позвонил своему менеджеру и изменил заказ на Прадо. Она никапельки не была удивлена моим отказом от вензы и восторженных откликов в шоу-руме я не слышал , все только морщились и ... матерились.

Да, ПРАДО большая и удобная машина. А с 2.7 - очень резвый и в поворотах очень устойчивый!

Да и дизель такой же! Только еще и вибрация и грохот в салоне. С чипом только хоть как то ехать начинает..., но появляется черный дым!
Прадик если брать, то только 4 литра. Но там уже налог и цена авто!
Либо ждать рестайлинг, может баварский дизель воткнут?!
Повторюсь, мне кажется нет объективных причин сравнивать вензу с прадо!!!