Печать

[Александр_62]

Спасибо) Буду наблюдать.  Изучаю пока присадки к ДТ... Думаю от Ликви Моли что-нибудь подобрать.
Ros,  , у тебя какой пробег?

Очень понравилась присадка Ликви Моли супер дизель, мотор вздохнул и очень легкий на ход стал автомобиль, рекомендую попробовать! У нас ТНК выпускает дизель с заявленным цетановым числом 46, авто же рекомендуется заправлять с числом не менее 48, супер дизель увеличивает цетановое число на 5-7 единиц, очень ощутимо.

Ликви постоянно использовал на Прадике бензе, доволен.
Какая из них?   
1. _http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=149&catalogue_id=299&like_name=1
Super Diesel Additiv — Присадка супер-дизель (арт.: 1991) 270 руб за 0.25   
2. _http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=149&catalogue_id=813&like_name=1
Pro-Line Super Diesel Additiv — Модификатор дизельного топлива (арт.: 5176)  900 руб\литр 


Разобрался. Полазил на их форуме. Составы идентичны.

Я лью super diesel additiv (Арт. 1991) в интернет магазине _http://liquimoly-market.ru/i1_prisadki/i2_liqui-moly/i3_1991/model_56816/ стоимость 240 р. плюс система скидок. Лучше лить не ЕВРО, так как в нем как раз пониженное содержание серы, а сера как раз выполняет смазывающие функции, оптимальный вариант лить хорошего качества обычный дизель+супер дизель. Имхо.

[Серрёга]

Спасибо. Сейчас бак доезжу на евро ( 3 дня катаюсь, и только 1\4 бака съелось  , 13.9 на компе по городу) и зальюсь обычной летней + Super Diesel Additiv

[BobbyS]

Кстати, а комп показывает только средний расход? Среднюю скорость не показывает?
ИМХО логичней приводить обе цЫферки   
ЗЫ А то в четыре часа дня и в четыре часа утра как бы движешься по тому же самому городу, но "немножко" с разной скоростью 

[Серрёга]

Кстати, а комп показывает только средний расход? Среднюю скорость не показывает?
ИМХО логичней приводить обе цЫферки   
ЗЫ А то в четыре часа дня и в четыре часа утра как бы движешься по тому же самому городу, но "немножко" с разной скоростью 

Средняя скорость 29 км\час. 

[KPD56]

У меня по городу до 15литров 95го.
Еще раз задаюсь вопросом, а стоит ли брать дизель и потом на всех ветках героически бороться с его "проблемками", начиная от качества топлива и всевозможных присадок и заканчивая сверчками при холостых оборотах на светофоре.

[grand]

У меня по городу до 15литров 95го.
Еще раз задаюсь вопросом, а стоит ли брать дизель и потом на всех ветках героически бороться с его "проблемками", начиная от качества топлива и всевозможных присадок и заканчивая сверчками при холостых оборотах на светофоре.

+100
Поэтому я себе всегда и беру бензин.

[Александр_62]

У меня по городу до 15литров 95го.
Еще раз задаюсь вопросом, а стоит ли брать дизель и потом на всех ветках героически бороться с его "проблемками", начиная от качества топлива и всевозможных присадок и заканчивая сверчками при холостых оборотах на светофоре.

Сверчки не связаны с дизелем, если не считать единичных случаев связанных именно с уплотнителем воздухозаборника интеркуллера (так как на бензине его просто нет), что касаемо топлива, так можно ничего и не доливать, никаких присадок и будет все ок, а можно сделать из отличного дизельного авто еще более приятный в эксплуатации автомобиль. Была камри года 4 назад, бензин, так я весь мозг вынес ОД пока всех сверчков не вывели, стекло переклеивали заднее, багажник проклеили, вообщем колдовали пока не нашли причину! Прадо брал бензиновый 4 литра, так как дизель 3 литра совсем не ехал на тест драйве, 200 больше понравился дизель, поэтому и взял дизель! У супруги тоже дизель второй год, так вот, заправляясь на проверенных АЗС спокойно пережила морозы, заводился двигатель даже в такие морозы, когда зажигалки бегали вокруг машин с чайником кипятка и спреями для запуска бензиновых двигателей. Не являюсь принципиальным дизелистом, но 200 однозначно дизель! Решу брать другое авто, если почувствую что на данном авто лучше ведет себя бензин, возьму не задумываясь, так же если почувствую что лучше дизель, возьму не задумываясь!

[KPD56]

У меня по городу до 15литров 95го.
Еще раз задаюсь вопросом, а стоит ли брать дизель и потом на всех ветках героически бороться с его "проблемками", начиная от качества топлива и всевозможных присадок и заканчивая сверчками при холостых оборотах на светофоре.

Сверчки не связаны с дизелем, если не считать единичных случаев связанных именно с уплотнителем воздухозаборника интеркуллера (так как на бензине его просто нет), что касаемо топлива, так можно ничего и не доливать, никаких присадок и будет все ок, а можно сделать из отличного дизельного авто еще более приятный в эксплуатации автомобиль. Была камри года 4 назад, бензин, так я весь мозг вынес ОД пока всех сверчков не вывели, стекло переклеивали заднее, багажник проклеили, вообщем колдовали пока не нашли причину! Прадо брал бензиновый 4 литра, так как дизель 3 литра совсем не ехал на тест драйве, 200 больше понравился дизель, поэтому и взял дизель! У супруги тоже дизель второй год, так вот, заправляясь на проверенных АЗС спокойно пережила морозы, заводился двигатель даже в такие морозы, когда зажигалки бегали вокруг машин с чайником кипятка и спреями для запуска бензиновых двигателей. Не являюсь принципиальным дизелистом, но 200 однозначно дизель! Решу брать другое авто, если почувствую что на данном авто лучше ведет себя бензин, возьму не задумываясь, так же если почувствую что лучше дизель, возьму не задумываясь!

Александр_62, не принимайте так близко к сердцу, я вовсе не хотел обидеть лично Вас или других уважаемых владельцев дизелей.Просто когда читаешь посты,а в основной массе пишут дизелисты, везде только и слышно о проблемах, вот непроизвольно и складывается мнение, что дизель доставляет своим владельцам довольно много лишних хлопот -помимо радостных мгновений.

[Александр_62]

У меня по городу до 15литров 95го.
Еще раз задаюсь вопросом, а стоит ли брать дизель и потом на всех ветках героически бороться с его "проблемками", начиная от качества топлива и всевозможных присадок и заканчивая сверчками при холостых оборотах на светофоре.

Сверчки не связаны с дизелем, если не считать единичных случаев связанных именно с уплотнителем воздухозаборника интеркуллера (так как на бензине его просто нет), что касаемо топлива, так можно ничего и не доливать, никаких присадок и будет все ок, а можно сделать из отличного дизельного авто еще более приятный в эксплуатации автомобиль. Была камри года 4 назад, бензин, так я весь мозг вынес ОД пока всех сверчков не вывели, стекло переклеивали заднее, багажник проклеили, вообщем колдовали пока не нашли причину! Прадо брал бензиновый 4 литра, так как дизель 3 литра совсем не ехал на тест драйве, 200 больше понравился дизель, поэтому и взял дизель! У супруги тоже дизель второй год, так вот, заправляясь на проверенных АЗС спокойно пережила морозы, заводился двигатель даже в такие морозы, когда зажигалки бегали вокруг машин с чайником кипятка и спреями для запуска бензиновых двигателей. Не являюсь принципиальным дизелистом, но 200 однозначно дизель! Решу брать другое авто, если почувствую что на данном авто лучше ведет себя бензин, возьму не задумываясь, так же если почувствую что лучше дизель, возьму не задумываясь!

Александр_62, не принимайте так близко к сердцу, я вовсе не хотел обидеть лично Вас или других уважаемых владельцев дизелей.Просто когда читаешь посты,а в основной массе пишут дизелисты, везде только и слышно о проблемах, вот непроизвольно и складывается мнение, что дизель доставляет своим владельцам довольно много лишних хлопот -помимо радостных мгновений.

Да нет же, я и другие дизелисты ни в коем разе на Ваше аторитетное мнение (не иронизирую) не думали даже обижаться, единственная беда дизелистов, это попасть на некачественное топливо зимой, в остальном все ОК! Помню лет 7 назад ехал на ВАЗ 2110 с приятелм зимней ночью с метелью, он проглядел что бензин на нуле и встали в поле, он в панику, до ближайшего населенного пункта км 30 и АЗС там же, так на наше счастье в багажнике было 5 литров чистого спирта, залили и поехали дальше, сомневаюсь что дизель бы поехал! Так что каждому свое в свое время!

[KPD56]

У меня по городу до 15литров 95го.
Еще раз задаюсь вопросом, а стоит ли брать дизель и потом на всех ветках героически бороться с его "проблемками", начиная от качества топлива и всевозможных присадок и заканчивая сверчками при холостых оборотах на светофоре.

Сверчки не связаны с дизелем, если не считать единичных случаев связанных именно с уплотнителем воздухозаборника интеркуллера (так как на бензине его просто нет), что касаемо топлива, так можно ничего и не доливать, никаких присадок и будет все ок, а можно сделать из отличного дизельного авто еще более приятный в эксплуатации автомобиль. Была камри года 4 назад, бензин, так я весь мозг вынес ОД пока всех сверчков не вывели, стекло переклеивали заднее, багажник проклеили, вообщем колдовали пока не нашли причину! Прадо брал бензиновый 4 литра, так как дизель 3 литра совсем не ехал на тест драйве, 200 больше понравился дизель, поэтому и взял дизель! У супруги тоже дизель второй год, так вот, заправляясь на проверенных АЗС спокойно пережила морозы, заводился двигатель даже в такие морозы, когда зажигалки бегали вокруг машин с чайником кипятка и спреями для запуска бензиновых двигателей. Не являюсь принципиальным дизелистом, но 200 однозначно дизель! Решу брать другое авто, если почувствую что на данном авто лучше ведет себя бензин, возьму не задумываясь, так же если почувствую что лучше дизель, возьму не задумываясь!

Александр_62, не принимайте так близко к сердцу, я вовсе не хотел обидеть лично Вас или других уважаемых владельцев дизелей.Просто когда читаешь посты,а в основной массе пишут дизелисты, везде только и слышно о проблемах, вот непроизвольно и складывается мнение, что дизель доставляет своим владельцам довольно много лишних хлопот -помимо радостных мгновений.

Да нет же, я и другие дизелисты ни в коем разе на Ваше аторитетное мнение (не иронизирую) не думали даже обижаться, единственная беда дизелистов, это попасть на некачественное топливо зимой, в остальном все ОК! Помню лет 7 назад ехал на ВАЗ 2110 с приятелм зимней ночью с метелью, он проглядел что бензин на нуле и встали в поле, он в панику, до ближайшего населенного пункта км 30 и АЗС там же, так на наше счастье в багажнике было 5 литров чистого спирта, залили и поехали дальше, сомневаюсь что дизель бы поехал! Так что каждому свое в свое время!

Могли бы чекушечку и заныкать.