Печать

[Конструктор]

если брать крузер бенз, то только 5,7 имхо)))

почему именно 5,7??

ну потому что, если кому не хватает скорости и резвости, то 5,7 самое то

Да уж , если и менять то правильно на что то более другое это 5,7 , а то 4,7/4,6 по параметрам и хлопотам ессно около 4,5 топчется , а 5,7  icon_friendsдействительно золотая середина(экономичный-судя по отзывам самих же крузоводов ,и не поверите даже более динамичный-по сравнению с дизельком ),-если уж платить за "бензин"(ох.налог,свечки,каты,катушки,думать в хвост какой очереди вставать "каждые три часа" АИ80/92/93/95/96/98 -ничего не пропустил?)))

[23 РЕГИОН]

если брать крузер бенз, то только 5,7 имхо)))

почему именно 5,7??

ну потому что, если кому не хватает скорости и резвости, то 5,7 самое то

Да уж , если и менять то правильно на что то более другое это 5,7 , а то 4,7/4,6 по параметрам и хлопотам ессно около 4,5 топчется , а 5,7  icon_friendsдействительно золотая середина(экономичный-судя по отзывам самих же крузоводов ,и не поверите даже более динамичный-по сравнению с дизельком ),-если уж платить за "бензин"(ох.налог,свечки,каты,катушки,думать в хвост какой очереди вставать "каждые три часа" АИ80/92/93/95/96/98 -ничего не пропустил?)))

ездил на 5,7 на тундре, первые часы привыкал трогаться, после своей двухсотки, тундра буксует при нажатии на газ))) по трассе уходит так, что в сиденье вдавливает, средний расход за несколько дней показывала по компу 18 л/сотню, хотя хозяин говорит, что по городу поднимается до 22-23 л/сотню

[KPD56]

Константин Петрович, как обычно, парирую Вам, как Вам мой расход? Прошу прощение за пыльный монитор, после большого пробега.


[/quote]

Александр, у Вас как всегда отличный расход, спора нет,  но хотелось бы всеже глянуть на него за более длительный срок, ну Вы то понимаете о чем я.  И уж тем более хотелось бы глянуть на данное табло у других уважаемых коллег, ато они все пугают нас бензинщиков ездой вокруг заправки, а сами свои данные преподносят только в виде устных заявлений.   Такое впечатление, что владельцы дизелей совсем не умеют пользоваться фотоаппаратом. Или не хотят?

[Александр_62]

Александр, у Вас как всегда отличный расход, спора нет,  но хотелось бы всеже глянуть на него за более длительный срок, ну Вы то понимаете о чем я.  И уж тем более хотелось бы глянуть на данное табло у других уважаемых коллег, ато они все пугают нас бензинщиков ездой вокруг заправки, а сами свои данные преподносят только в виде устных заявлений.   Такое впечатление, что владельцы дизелей совсем не умеют пользоваться фотоаппаратом. Или не хотят?

Уверяю Вас, до обнуления 02.06.2013 расход стабилен. Обещаю некоторое время не обнулять показания, предоставлю данные через некоторое время.

[tamagawk666]

я выложу....просто руки не доходят что-то ))))

[Конструктор]

Александр, у Вас как всегда отличный расход, спора нет,  но хотелось бы всеже глянуть на него за более длительный срок, ну Вы то понимаете о чем я.  И уж тем более хотелось бы глянуть на данное табло у других уважаемых коллег, ато они все пугают нас бензинщиков ездой вокруг заправки, а сами свои данные преподносят только в виде устных заявлений.   Такое впечатление, что владельцы дизелей совсем не умеют пользоваться фотоаппаратом. Или не хотят?

Уверяю Вас, до обнуления 02.06.2013 расход стабилен. Обещаю некоторое время не обнулять показания, предоставлю данные через некоторое время.

Плюсанул. Н а дизельном крузаке нет таких глобальных скачков в расходе, как на бензинке(от 14 и до 30), поэтому мы и не зацикливаемся на этих "фотосессиях"

[Dr.Faust]

Александр_62, братка мы с тобой уже сами себе и остальным здравомыслящим людям все доказали)))) и получаем не сказанное удовольствие от эксплуатации своих машинок, что собственно надеюсь и другие владельцы крузеров  делают, не зависимо от вероисповедания дизель-бенз)))))

Но сейчас, дизель превосходит бензиновый двигатель прежде всего тем, что в жару, +30-+35, стрелка температуры бенза перебирается в красную зону,

а можно увидеть подтверждения этому заявлению ?! У себя такого не встречал!!!

[BobbyS]

Александр_62, братка мы с тобой уже сами себе и остальным здравомыслящим людям все доказали)))) и получаем не сказанное удовольствие от эксплуатации своих машинок, что собственно надеюсь и другие владельцы крузеров  делают, не зависимо от вероисповедания дизель-бенз)))))

Всегда был преверженцем бенза, но дизель двухсотки покорил меня! Будет двигатель интересней, не важно, бенз или дизель, пересяду на него! Но сейчас, дизель превосходит бензиновый двигатель прежде всего тем, что в жару, +30-+35, стрелка температуры бенза перебирается в красную зону, не говоря о том, что в жару побуксовать в песке, а стрелка дизеля чуть только дотягивает до рабочей температуры.

Про стрелку в красной зоне = бред - в своем колхозе в жару не только лажу по песку на понижайке, но и не глушу двигатель на стоянке - чтобы поддерживать прохладу в салоне на 16-ти градусах по Цельсию. А вот на турбодизеле интнркулер в жару реально не справляется со своими задачами.

[barax]

дизель превосходит бензиновый двигатель прежде всего тем, что в жару, +30-+35, стрелка температуры бенза перебирается в красную зону, не говоря о том, что в жару побуксовать в песке, а стрелка дизеля чуть только дотягивает до рабочей температуры.

откуда такая фантастика берется??

[GCC]

Там же написано "стрелка температуры бенза", т.е. у человека в бензобаке плавает термометр, а на приборке есть шкала температуры топлива со стрелкой, в жару бензин в баке закипает и булькает, можно раков варить, а дизельное топливо не закипает в баке