Печать

[arata]

Я не те клапана имел ввиду  , а к примеру клапан обратки, что стравливает давление в рампе. Если уж на старых 20ти летних мицубишевских 6G72 движках с доисторическим впрыском было чему засорятся, то и тут найдется.

[Igor908]

понятно. мне рекомендации давали исходя из того, что я тапку придавить люблю, как ни стараюсь быть вальяжным.
а вот эти вот промыки не поднимут всякую хрень, которая может с различной степенью вероятности либо наглухо забить все, до чего дотянется, либо ухудшить работу агрегатов?

Это может случиться:
если машине йух знает сколько лет...неизвестна ее история...
если ты промывку заливаешь в топливный бак....Если промывка подсоединяется к рампе.....путь: РАМПА-ФОРСУНКА-ЦИЛИНДР-ТРУБА....Ничего не произойдет...

[Igor908]

Я не те клапана имел ввиду  , а к примеру клапан обратки, что стравливает давление в рампе. Если уж на старых 20ти летних мицубишевских 6G72 движках с доисторическим впрыском было чему засорятся, то и тут найдется.

Обратка на бензусе есть???

[Oberst]

на сопле форсунки толщина отложений микроны!!!!почему все думают,что там килограмные отложения????но эти микроны смолистых отложений изменяют форму факела распыления и иногда не дают клапану герметично закрыться.но это уже на грани замены.промывка---это пофилактика,а не лечение.
если есть боязнь за клапан сброса можно давление подачи жидкости сделать меньше давления сброса.)

[ггг]

понятно. мне рекомендации давали исходя из того, что я тапку придавить люблю, как ни стараюсь быть вальяжным.
а вот эти вот промыки не поднимут всякую хрень, которая может с различной степенью вероятности либо наглухо забить все, до чего дотянется, либо ухудшить работу агрегатов?

Это может случиться:
если машине йух знает сколько лет...неизвестна ее история...
если ты промывку заливаешь в топливный бак....Если промывка подсоединяется к рампе.....путь: РАМПА-ФОРСУНКА-ЦИЛИНДР-ТРУБА....Ничего не произойдет...

на сопле форсунки толщина отложений микроны!!!!почему все думают,что там килограмные отложения????но эти микроны смолистых отложений изменяют форму факела распыления и иногда не дают клапану герметично закрыться.но это уже на грани замены.промывка---это пофилактика,а не лечение.
если есть боязнь за клапан сброса можно давление подачи жидкости сделать меньше давления сброса.)

спасибо, комрады

[777 ™]

если дряни много ---форсунка под замену.клапана-то как забъются и чем????ни у одной фирмы в регламенте нет промывки.и не будет.это же очевидно.

А какже тойота и камрюхи с прямым впрыском? там в регламенте промывка стоит! И вообще получается ..."в баке дряни много вдруг подниметься "  ..ну давайте дальше с этой дрянью жить и трястись ....к стомотологу тоже по такому принципу ходим ..типа нахрен зубы делать а то вдруг кариес затроним больно будет? 

[Oberst]

надо бак периодически мыть.ИМХО.не знаю ни одной машины у которой после промывки начались проблемы.просто надо отдельно мыть форсунки и отдельно бак.

[утилизатор]

Прадик купил 05.04.2010 4л,расход пока 24/100 показывает,но наверное будет ниже,щас я пока изучаю на что он ваще спасобен....пока резюме такое ..тролейбус со скоростью самолёта))))))а вообще на будущее??с чего начать искать возможную проблему высокого расхода топлива???

[GCC]

с чего начать искать возможную проблему высокого расхода топлива???

с низкой средней скорости ))

[Серрёга]

с чего начать искать возможную проблему высокого расхода топлива???

с низкой средней скорости ))

И это не шутка))) Заявленный тобой расход при какой средней скорости по компу? Если в районе 15км\час - то нормально, если около 30 - много... Тогда уже смотреть топливку(форсунки мыть), свечи и остальное...