Печать

[Jig]

150-й для души и наслаждения....НИВА-для всего остального...
А у меня пока наоборот: Шевик - как домашние тапочки - куда хочешь - и мягко и без проблем.., но не престижно. А 150: куча противоугонных заморочек ( я - не спонсор стаховых жуликов) + пр. эксплуатационные "накладки" . Хочеться спросить у Уважаемых: TLC150- джип или дачно-городской престиж???

[Igor908]

Внедорожник однозначно....
А почему ежедневно не пользуешь машинку???

[ЗЛОЙ]

а это уже как к нему относиться... кто-то на дачу и по городу, а кто-то не стесняется и грязь загнать...

[Jig]

Хотел идеала: построил - и получил: квартира на 2 этаже - работа - на первом!! А что остается: грибы, ягоды, рыбалка и друзья...

[Kuzminadze]

150-й для души и наслаждения....НИВА-для всего остального...
А у меня пока наоборот: Шевик - как домашние тапочки - куда хочешь - и мягко и без проблем.., но не престижно. А 150: куча противоугонных заморочек ( я - не спонсор стаховых жуликов) + пр. эксплуатационные "накладки" . Хочеться спросить у Уважаемых: TLC150- джип или дачно-городской престиж???

Кому-как
По нормальному конечно внедорожник

[Аркадий (Viduka)]

да без проблем)

я бы не был столь категоричным.нива очень серьезный проходимец.

на 150 есть блокировка заднего моста... это уже О МНОГОМ ГОВОРИТ. и прошу не путать ниву и Шниву... это разные авто. а вообще конечно зависит от прокладки между рулем и педалями

Блок заднего дифа на 150-ке только в топе.

[Аркадий (Viduka)]

Я бы посоветовал все таки оставить Ниву,если есть такая материальная возможность.ее дешевле подготовить для бездорожья,дешевле и быстрее ремонтировать,если что нибудь сломаешь в колее.Не жалко царапать об ветки,не жалко царапать багажник и салон многочисленной поклажей.
А если говорить вообще о серьезном бездорожье,то парни,лучше УАЗика нет ничего.Дешево и охренненно серьезно.Недавно на выставке "рыбалка и охота" в самаре ребята пригоняли подготовленные УАЗы.очень впечатлило.Да они и без подготовки где угодно пройдут.
Еще вариант,по наблюдениям ,многие любители офф роуда покупают очень дешево старые Крузаки,патрули,паджерики,лифтуют,облегчают и носятся на них по говнам.на разборах на эти машины есть все и недорого.А новый Прадо ,за 2 ляма по кустам и по колеям,ИМХО не правильно.

[Kuzminadze]

Согласен, но кто на что горазд. Я в Москве 200 видел полностью подготовленную. А вот про ниву ты забыл добавить - чаще ремонтировать.

[ZAR]

Все не прочел, но главные проблемы Прадо , что 120 , что 150 на бездорожье это вес, геометрическая проходимость и царапины на краске.
В колее или в серьезной грязи (снеге) можно оторвать брызговики и помять подножки.
Блокировка заднего дифа от этих проблем не спасает.

[ZAR]

Ринат, я не отговариваю, я просто на основе своего опыта указываю на основные трудности.
Самая большая, чертовски жалко лак, все остальное преодолимо)))