Печать

[Сан Саныч]

Ремонт этого скола (заполнение полости полимером) никак не должен сказаться на работе датчика. Скорее наоборот, если скол прям в зоне датчика и его не залить, то открытая полость постепенно забьётся грязью, этот участок стекла потеряет прозрачность и могут возникнуть нюансы в работе датчика. Так что я советую отремонтировать скол.

Да там скол чуть пониже датчика, наверное это и уберегло от некорректной работы последнего. Буду пробовать клеить, а дальше посмотрим- мож к зиме и треснет).

[Я Сам]

За 5 лет эксплуатации 200 ок поменял уже 3 лобовика. Менял по случаю в транзитных городах, в основном когда прилетало прямо в зону глаз, поэтому не вдавался в подробности-какой ставить лучше.  Вот и сейчас к концу лета имея три "хороших" трещины примерно по метру, решил озадачится этим вопросом серьезно:
Какой лучше ставить, чтоб не напрягало так глобально с трещинами, может есть какие нибудь потолще что ли?
Что делать с молдингами, а то при скорой замене их садили на жидкие гвозди вместо штатных клипс и теперь на них страшно смотреть?


Пээс: вроде где то была про лобовики тема, но нашел, все перелопатил про 200ку...

[aleks8972]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=118455.0

[Валерий Л]

За 5 лет эксплуатации 200 ок поменял уже 3 лобовика. Менял по случаю в транзитных городах, в основном когда прилетало прямо в зону глаз, поэтому не вдавался в подробности-какой ставить лучше.  Вот и сейчас к концу лета имея три "хороших" трещины примерно по метру, решил озадачится этим вопросом серьезно:
Какой лучше ставить, чтоб не напрягало так глобально с трещинами, может есть какие нибудь потолще что ли?
Что делать с молдингами, а то при скорой замене их садили на жидкие гвозди вместо штатных клипс и теперь на них страшно смотреть?


Пээс: вроде где то была про лобовики тема, но нашел, все перелопатил про 200ку...

по каске все оригинал ставят и как тока че сломают требуешь и лепят новое

[Вано89]

За 5 лет эксплуатации 200 ок поменял уже 3 лобовика. Менял по случаю в транзитных городах, в основном когда прилетало прямо в зону глаз, поэтому не вдавался в подробности-какой ставить лучше.  Вот и сейчас к концу лета имея три "хороших" трещины примерно по метру, решил озадачится этим вопросом серьезно:
Какой лучше ставить, чтоб не напрягало так глобально с трещинами, может есть какие нибудь потолще что ли?
Что делать с молдингами, а то при скорой замене их садили на жидкие гвозди вместо штатных клипс и теперь на них страшно смотреть?


Пээс: вроде где то была про лобовики тема, но нашел, все перелопатил про 200ку...

Покрепче будет Китай

[Я Сам]

Делал не у ОД. Привез новое лобовое и новые молдинги эти с креплениями. Мастера сказали, что их не меняют, если в процессе замены не сломают ничего. Поэтому оставили старые, а новые в магаз обратно сдал. Ценник на них что- то в районе 4 тыр за обе штуки с креплениями. Так что, если есть желание, то меняйте).

Молдинги продаются там же где и стекла или это отдельная опция?

[Gron]

На паджере и гелене хуже... 200 достаточно обтекаемое лобовое

[Gordon]

Лобовое стекло с синей полосой. Уже год как без сколов, до него ставил два стекла с зелёной полоской плюс родное. Всё оригинал.

[Michael35]

Вчера установили новое лобовое стекло AGC -из Японии. Стоимость с работой - 16 100. Стекло этой фирмы  на Паджеро 4 и Паджеро Спорт уже ставил - проблем не выявил. Теперь попробовал на ТЛК.

[goodwill22]

Так AGC и постовляет эти стекла на конвейер тойоты,посмотрите на старое стекло по надписью тойоты лейбл AGC