Печать

[Andy1]

Andy1, этот бы журнальчик весь посмотреть

Это не журнальчик. Журнал ( "лучшие автомобили года") - это где одна страница с одним тизером крузака в "сборе".
Остальное - это рекламный буклет для Японии. (отпечатан)
Отправить сложно, да и смысла нет, через месяц должны уже фото реальных появиться с тестовых ( для сертификации авто) откуда-нибудь с китая или Катара( омана и т.п.) Может немцы или фины удивят.

[Andy1]

"Новые фары Toyota не будут слепить встречные машины
Специалисты Toyota разработали систему интеллектуального управления дальним светом LED Array Adaptive High Beam System, которая подстраивается под режим езды автомобиля, не слепит встречные машины и освещает пешеходов на обочине. Первые модели с новыми фарами появятся уже в 2015 году."

<a href="http://www.youtube.com/v/RQPTeUnuIGY" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/RQPTeUnuIGY</a>

от себя - скорей всего эта система будет и на крузаке.

[Я Сам]

По фото крутилок разных-непонятно- гидроподвеска теперь будет в РФ поставляться*?

[Andy1]

[Я Сам]

...вот теперь ясно   

[Dima]

Жаль, что многое на официалах может не доехать. Как упоминалось это ранее. Так же как двигатель 4,6 доехал до нас только с рестайлингом, у япов намного раньше появился. Тк у япов не продается 570, то 200 будет в максимуме, а что бы не отбирать клиентуру у 570 - 200 в россии кастрируют. Вот и придется брать 570, если хочешь, что бы было все

[Alex909]

Жаль, что многое на официалах может не доехать. Как упоминалось это ранее. Так же как двигатель 4,6 доехал до нас только с рестайлингом, у япов намного раньше появился. Тк у япов не продается 570, то 200 будет в максимуме, а что бы не отбирать клиентуру у 570 - 200 в россии кастрируют. Вот и придется брать 570, если хочешь, что бы было все

ну а что все? ведь если на дизель ориентироваться, то наше ВСЕ это именно 200... вот  я мог всегда себе 570 позволить, но принципиально на 200-тке езжу бензиновой, т.к. ну никак разницу принципиальную пропорционально деньгам не вижу, ИМХО

[Я Сам]

Жаль, что многое на официалах может не доехать. Как упоминалось это ранее. Так же как двигатель 4,6 доехал до нас только с рестайлингом, у япов намного раньше появился. Тк у япов не продается 570, то 200 будет в максимуме, а что бы не отбирать клиентуру у 570 - 200 в россии кастрируют. Вот и придется брать 570, если хочешь, что бы было все

ну а что все? ведь если на дизель ориентироваться, то наше ВСЕ это именно 200... вот  я мог всегда себе 570 позволить, но принципиально на 200-тке езжу бензиновой, т.к. ну никак разницу принципиальную пропорционально деньгам не вижу, ИМХО

...я все понял! Они же сво...ло маркетологи-интервенты специально вносят такой глобанный(в смысле глобальный) раскол  в наше общество, увеличивая разницу между слоями населения, что бы бедные могли себе позволить только Лендкраузер 200, а богатые только Лексус 570 , поэтому и не ставят гидру и другие опции на Крузер 200       

[Vivann]

Жаль, что многое на официалах может не доехать. Как упоминалось это ранее. Так же как двигатель 4,6 доехал до нас только с рестайлингом, у япов намного раньше появился. Тк у япов не продается 570, то 200 будет в максимуме, а что бы не отбирать клиентуру у 570 - 200 в россии кастрируют. Вот и придется брать 570, если хочешь, что бы было все

ну а что все? ведь если на дизель ориентироваться, то наше ВСЕ это именно 200... вот  я мог всегда себе 570 позволить, но принципиально на 200-тке езжу бензиновой, т.к. ну никак разницу принципиальную пропорционально деньгам не вижу, ИМХО

...я все понял! Они же сво...ло маркетологи-интервенты специально вносят такой глобанный(в смысле глобальный) раскол  в наше общество, увеличивая разницу между слоями населения, что бы бедные могли себе позволить только Лендкраузер 200, а богатые только Лексус 570 , поэтому и не ставят гидру и другие опции на Крузер 200       

Почти так и есть. Действительно в Японии нет 570-го, поэтому в LC200 и подушка водителя по длине регулируется и задние сиденья с электроприводом и третий ряд с кнопки складывается и подвеска регулируется во всех положениях и ионизатор штатный стоит. Но у них больше разбег по комплектациям, так что можно просто взять чуть беднее и всё.

[Dima]

Жаль, что многое на официалах может не доехать. Как упоминалось это ранее. Так же как двигатель 4,6 доехал до нас только с рестайлингом, у япов намного раньше появился. Тк у япов не продается 570, то 200 будет в максимуме, а что бы не отбирать клиентуру у 570 - 200 в россии кастрируют. Вот и придется брать 570, если хочешь, что бы было все

ну а что все? ведь если на дизель ориентироваться, то наше ВСЕ это именно 200... вот  я мог всегда себе 570 позволить, но принципиально на 200-тке езжу бензиновой, т.к. ну никак разницу принципиальную пропорционально деньгам не вижу, ИМХО

Тут уже у каждого идеология кому дизель, кому бензин
Лично на дизеле не могу ездить, не хватает динамики отец так же, зато тесть только дизель замечался бу перед нг искать в Москве их поэтому кому что точно так же, как и с цветом )