Печать

[Буксир]

Стопари у БМВ спи.....ли по-моему, а так жопа у нового Лехуса зачетная, в отличие от того же салона.

Да нет, только общий вид, на бэхе они более плоские!
Только тут фары и стопы, какого-то несуразного размера! Торчат во все стороны!

[AAC]

Даешь Лохусу дизельный мотр!!!

вот это давно пора! , бензин- печаль 570!))

Кому печаль, а кому в самый раз    Дизель даром не нужен!

[Алексей Иванов]

Даешь Лохусу дизельный мотр!!!

вот это давно пора! , бензин- печаль 570!))

Кому печаль, а кому в самый раз    Дизель даром не нужен!

на вкус и цвет....................))

[Mihael]

Даешь Лохусу дизельный мотр!!!

вот это давно пора! , бензин- печаль 570!))

Кому печаль, а кому в самый раз    Дизель даром не нужен!

на вкус и цвет....................))

Приобретал это авто из-за двух факторов 1.дизель 2. Тойота LC 200 (надежность).
Спорить бесполезно 200 с лишним страниц споров между дизелем и бензином так и не осилил, понял что каждому свое.
Но Лохус хорош зараза.

[tamagawk666]

Mihael, ну а че непонятного то?! Бензин -для олигархов , дизель -для нищебродов)к коим и я принадлежу ))

[BobbyS]

Даешь Лохусу дизельный мотр!!!

вот это давно пора! , бензин- печаль 570!))

Кому печаль, а кому в самый раз    Дизель даром не нужен!

на вкус и цвет....................))

Ну если таможить 200-ку с 5.7 - то она получится по цене 570-го или если в Лёху воткнуть 4.6 - то он (Лёха) получится по цене 200-ки
По идее Лёха с 4.5 после российской таможни должен стоить процентов на пять дороже дизельной 200-ки. Вобщем-то логично, но дизельные 200-ки с лошадями до 250-ти востребованы только в РФ(у братьев казахов по кубикам налог, а в Европах любые 200-ки не продаются(да и с европейскими лошадями дизельки в РФ вряд ли будут популярны), в Австралии пользуются спросом дизельные недотурбированные 200-ки с лошадями в 160(кажется) кобыл) - т.е. получается, что LX450 модификация только для РФ - окупятся вложения?

[Mihael]

Mihael, ну а че непонятного то?! Бензин -для олигархов , дизель -для нищебродов)к коим и я принадлежу ))

А я и не знал кто я )))

[os78]

т.е. получается, что LX450 модификация только для РФ - окупятся вложения?

Немцы пытаются приучить американского потребителя к Дизелю в лакшери сегменте: Х5 и Кайен, например, там продаются с дизельными двигателями. Почему бы Тойоте не попробовать свои силы в этом сегменте?

[Andy1]

Стопари у БМВ спи.....ли по-моему, а так жопа у нового Лехуса зачетная, в отличие от того же салона.

Да нет, только общий вид, на бэхе они более плоские!
Только тут фары и стопы, какого-то несуразного размера! Торчат во все стороны!

Удобная полочка под рюмочку -) на фонаре , немного изврат .

[Mihael]

Даешь Лохусу дизельный мотр!!!

вот это давно пора! , бензин- печаль 570!))

Кому печаль, а кому в самый раз    Дизель даром не нужен!

на вкус и цвет....................))

Ну если таможить 200-ку с 5.7 - то она получится по цене 570-го или если в Лёху воткнуть 4.6 - то он (Лёха) получится по цене 200-ки
По идее Лёха с 4.5 после российской таможни должен стоить процентов на пять дороже дизельной 200-ки. Вобщем-то логично, но дизельные 200-ки с лошадями до 250-ти востребованы только в РФ(у братьев казахов по кубикам налог, а в Европах любые 200-ки не продаются(да и с европейскими лошадями дизельки в РФ вряд ли будут популярны), в Австралии пользуются спросом дизельные недотурбированные 200-ки с лошадями в 160(кажется) кобыл) - т.е. получается, что LX450 модификация только для РФ - окупятся вложения?

Вы про арабов забыли!
Ну новое ничего же не надо придумывать, дизель он есть, ставь! Дальше работает рынок.