Печать

[BobbyS]

Откуда такая комплектация на Крузере 200/300 
Даже на Прадо был 3,4, но не 3,5.  ...опять какие нибудь шевинивопаркетники в тему вкрадываются 

Не-а - именно, что Тойота для российского рынка дефорсировала 3.5л двигун на более популярных моделях, чем 150-ка 

[Я Сам]

Откуда такая комплектация на Крузере 200/300 
Даже на Прадо был 3,4, но не 3,5.  ...опять какие нибудь шевинивопаркетники в тему вкрадываются 

Не-а - именно, что Тойота для российского рынка дефорсировала 3.5л двигун на более популярных моделях, чем 150-ка 

Если принять даже сразу две по 150, то все равно не получится 300  й Крузер тема про которого   

[Алексей Иванов]

Откуда такая комплектация на Крузере 200/300 
Даже на Прадо был 3,4, но не 3,5.  ...опять какие нибудь шевинивопаркетники в тему вкрадываются 

Не-а - именно, что Тойота для российского рынка дефорсировала 3.5л двигун на более популярных моделях, чем 150-ка 

Если принять даже сразу две по 150, то все равно не получится 300  й Крузер тема про которого   

нормально!))

[Серрёга]

Про хая речь.  Пошли же они на это. Хотя с 4,6 наврядли получится этот номер

[BobbyS]

Про хая речь.  Пошли же они на это. Хотя с 4,6 наврядли получится этот номер

4.6 и 5.7 не пролазят по расходу по следующим нормам в САСШ, вступление которых не за горами. Так что ждать гибридов, а вот будут ли они заряжаться от бытовой розетки - пока неясно.
Дизельки не пролазят по следующим экологическим европейским нормам, вступление которых тоже не за горами(тут серьёзней - как известно в августе 2012-го Всемирная Организация Здравоохранения  перевела выхлоп дизельных двигунов из группы 2б - возможный канцероген - в группу 1а = явный канцероген. Дизельки для малолитражек и будут разрабатываться совместно с БМВ, а вот новый биодизель для тяжёлых внедорожников был вкрячен в 200-ки и прошёл испытания на Дакаре(три машинки доехали до финиша - об этом тойотовцы с гордостью вещали на всех ресурсах) - о чём не раз, и не дваз говорилось на этом форуме и в этой темке.

[Я Сам]

Это все было до санкций...а теперь если захотят продавать дальше свои европанские червивые пестицидные помидоро-яблоки в наш холодильник, то пусть забудут про всякие там придирки к норме выхлопа, а 5,7L вообще по нынешним эмбарговым временам может просочить на территорию РФ своих кобыл в диапазоне 100 ну максимум 150 л.с. иначе учения по паданию наших космолетов у берегов ипонии затянуться на неопределенное время   

[ВэВосимь]

Про хая речь.  Пошли же они на это. Хотя с 4,6 наврядли получится этот номер

4.6 и 5.7 не пролазят по расходу по следующим нормам в САСШ, вступление которых не за горами. Так что ждать гибридов, а вот будут ли они заряжаться от бытовой розетки - пока неясно.
Дизельки не пролазят по следующим экологическим европейским нормам, вступление которых тоже не за горами(тут серьёзней - как известно в августе 2012-го Всемирная Организация Здравоохранения  перевела выхлоп дизельных двигунов из группы 2б - возможный канцероген - в группу 1а = явный канцероген. Дизельки для малолитражек и будут разрабатываться совместно с БМВ, а вот новый биодизель для тяжёлых внедорожников был вкрячен в 200-ки и прошёл испытания на Дакаре(три машинки доехали до финиша - об этом тойотовцы с гордостью вещали на всех ресурсах) - о чём не раз, и не дваз говорилось на этом форуме и в этой темке.

логично внятно и обоснованно. Ну а кто сарказм не понимает сами виноваты. Короче плюс

[DimaSUR]

в связи с планируемыми новыми санкциями может никогда не появиться 

[djiper]

Что то типа такого будет

[djiper]

Или такой на 2015 год