Печать

[@Prado]

Историю одного Василия можно даже о ненадежности чугунной чушки снять

Безусловно не сотня Василиев отписалась. Но сам читал отзывы нескольких владельцев, включая нашего коллегу по форуму, которые поимели серьезные проблемы с дизельным рестайлом. Некоторые прям с новья. А сколько народу не заморачивается написанием исповедей? А по конкретной машине можно сказать одно: заело человека и поимел Тойоту, благо здоровья и денег хватило. И поделом: чем больше таких Василиев, тем лучше. ИМХО.

[bagab]

У нас в гараж на НПЗ пришли два новых бензиновых - из сервиса не вылезают с моторами. Постоянно глючат ЭСУД. Водилы на них ездить не хотят. К пятигодовалым вообще никаких вопросов. Дизельных в гараже нет вообще - ничего про них не скажу.

[sany]

Начитаешься тут потом страшно машину покупать

[sanyo1985]

Тойотаводы все пересаживаемся на кодилаки)))

[Мерсовод]

У нас в гараже тоже одни бензинки. Конторе налог платить не жалко, а надежности больше

[Gorillas]

Не чего покупать с рук не понятно чего , вот результат
И лучше бензин брать , нах этот дизель не нужен
Пусть этот чел на КИА ездит лучше а не херню базарит

[zlt]

А по конкретной машине можно сказать одно:...

... c купленной с рук БУ машиной может быть что угодно, тем более, если она продается "новая". Дальше уже только вопрос раздувания проблемы с проведением рекламной акции "адвоката".  Что касается "конца легенды", то только в голове неисправимых лохов может вообще существовать легенда об особой надежности тойот. Вся их надежность заключается:
1) в общей простоте и кондовости;
2) отствавании лет на 10 по наворотам;
3) ну и для моделей типа 150 и 200 это то, что это все же машины тяжелые внедорожники и, например, та же подвеска по определению прочнее и соответственено много надежнее на асфальте, чем подвеска городской машины.

[45RUS]

только в голове неисправимых лохов может вообще существовать легенда об особой надежности тойот.

А у самого две Тойоты, а вторую совсем недавно прикупил...

[@Prado]

А по конкретной машине можно сказать одно:...

... c купленной с рук БУ машиной может быть что угодно, тем более, если она продается "новая". Дальше уже только вопрос раздувания проблемы с проведением рекламной акции "адвоката".  Что касается "конца легенды", то только в голове неисправимых лохов может вообще существовать легенда об особой надежности тойот. Вся их надежность заключается:
1) в общей простоте и кондовости;
2) отствавании лет на 10 по наворотам;
3) ну и для моделей типа 150 и 200 это то, что это все же машины тяжелые внедорожники и, например, та же подвеска по определению прочнее и соответственено много надежнее на асфальте, чем подвеска городской машины.

Если бы проблема была просто в укатанной неизвестно как б/у машине -  ничего бы владельцу не обломилось. Значит все-таки имел место косяк и Тойота его признала. Владелец, понятно, на эмоциях - перегибает палку в целом по Тойоте, но представьте себя на его месте. ИМХО.

[zlt]

только в голове неисправимых лохов может вообще существовать легенда об особой надежности тойот.

А у самого две Тойоты, а вторую совсем недавно прикупил...

.
А 9 месяцами раньше 150 еще RAV4. Причиной покупки НЕ БЫЛА вера в "надежность".
RAV4 покупался, как "дамская" машинка, на которой поездил (у жены, как всегда незадалась езда ) зимой, подумал, а чего это я всю жизнь на приспортивленных пузотерках то езжу! И сел на TLC150, поскольку RAV4 тесен для меня, причем ОЧЕНЬ! На TLC200 сейчас по причине, что нового TLC150 так и не выкатили , про рестайл подумал, что все же двигатель слабоват , а разнообразия все же хочется. Вот так все прозаично.