Печать

[Илья Ефимыч]

Просто бабло уходит на разработку фантиков, а авто сильно дорожать не должно, поэтому происходит просто сдвиг бюджета, ну и плюс авто должно ходить 5 лет максимум, а потом надо чтобы новое покупали)

[Oleg59]

Если авто будет ходить 5 лет то возникнет проблема с металлоломом ...)

[zlt]

Ага. Это все потребители хотят ненадёжную и недолговечную технику. Хотят тратится на запчасти, терять в стоимости перепродажи и через 5 лет оказываться перед фактом, что

Пик спроса создают НЕ потребители БУ машин. Так что Ваши обиды понятны, но.... 

машину срочно надо менять. Вот паразиты

Так ведь даже Вы написали, что МЕНЯТЬ, менять, а не выбрасывать. Так что все нормально. Тот, кто считает, что машина через 5 лет а то и менее, МОРАЛЬНО устарела, меняют ее. Так что можете сколь угодно ругать всяких "паразитов", что через 5 лет машина отличается от новой.

[Илья Ефимыч]

Если смотреть на ширпотреб, то это так и есть. Если смотреть премиум сегмент, то там требуется больше времени на изменения, т.е. они дольше остаются "в рынке"
Вот сейчас мода на "айпады" на торпеде, мне лично эта тенденция вообще не нравится, мне больше по нраву интегрированные дисплеи, но "айпады" переняли все производители к сожалению... скоро в весте тоже появится...

[Илья Ефимыч]

Apple или Google пролоббирует - будут съемные айпады) а че- выгдно, разъ%бал его вне машины и покупай оригинал))) чего до сих пор не делают не понятно))
даю тему для зарабатывания на юзерах, надо патентовать))
дети помогут зарабатывать, я уже столько стекол поменял на телефонах/айпадах охренеешь)))

[Андрей 69]

Так готовы покупать ЛК-300 за шесть и более млн.руб.? Я - нет. Буду смотреть в сторону корейцев. Для меня цена на автомобиль более 4 млн.р. своего рода психологический барьер. И каким бы хорошим не был ЛК-300. А полностью хорошим он точно не будет. Потому как качество 200-ки 2008 г/в и 2015 г/в сильно отличается, и не в пользу последнего.

[bagab]

Если смотреть на ширпотреб, то это так и есть. Если смотреть премиум сегмент, то там требуется больше времени на изменения, т.е. они дольше остаются "в рынке"
Вот сейчас мода на "айпады" на торпеде, мне лично эта тенденция вообще не нравится, мне больше по нраву интегрированные дисплеи, но "айпады" переняли все производители к сожалению... скоро в весте тоже появится...

Неправда. Неделю назад купил жене Т-32, сегодня на нём ездил. Там он потребовал шнуровое подключение к Nissan Connect. Монитор в торпеду встроен и не выезжает. Разбирался, качал приложение, обновлялся примерно час. Итог: google появился, а с ним совершенно другой навигатор и другие функции. Но прикол не в этом: до всех этих действий машина всё делала в движении. Поиск маршрута, и т.д. А с подключённым смартфоном мультимедиа отказалась что либо делать в движении! Прям так и написала: не отвлекайтесь от дороги, остановитесь. Остановился и функции возобновились! Вот это правильно.

[vladb]

Неделю назад купил жене Т-32,

Т-32? Это что\кто? Судя по сообщению это модель ниссана?

[bagab]

Неделю назад купил жене Т-32,

Т-32? Это что\кто? Судя по сообщению это модель ниссана?

Да. Поддержу оратора выше постом: существует моральная планка стоимости авто. Железо не может стоить таких денег. Лом принимают сейчас по 12р/ кг. За 3000 веса дают 36000 рубликов. Ну пусть потеря стоимости за 10 лет 300% . Вонючие электронные блоки реально стоят остальных денег? Будущее - за каршерингом. Ни налогов, ни гаражей, ни ТО, ни головняк с угонами. Хочешь- на 300-м едешь, хочешь - на Гелике.

[sany]

6 лямов рублей (деревянных) это разве много? Для России это конечно деньги, но переведите в баксы и что мы видим 100 000$ это разве большие деньги? Тут все дело не в стоимости машины, а в стоимости рубля.