Печать

[shchu]

Максимальную цифру среднего расхода топлива от заправки до заправки я больше 20 литров в жизни не видел у себя

По доброму завидую. У меня меньше 20-ти только летом бывает, в период отпусков город пустеет, все на моря.

Ну не знаю, как Вы ездите! У меня на 2,7 120-м сейчас по Владивостоке 19 литров при средней скорости 15  км в час.

[Саныч 422]

Максимальную цифру среднего расхода топлива от заправки до заправки я больше 20 литров в жизни не видел у себя

По доброму завидую. У меня меньше 20-ти только летом бывает, в период отпусков город пустеет, все на моря.

Ну не знаю, как Вы ездите! У меня на 2,7 120-м сейчас по Владивостоке 19 литров при средней скорости 15  км в час.

Это я не знаю как Вы ездите, если это чисто расход по городу Владивостоку с его пробками в часы пик, без подмешиваний загорода. Утром в пробке в центр, вечером обратно.Или я не знаю как вы его меряете. Я измеряю расход по заправленным литрам под горло и составлением соответствующей пропорции пройденного расстояния. Повторюсь, расход меньше двадцатки если ездить по городу ночью (замер по компу) . Зима, на прогревы не жоплюсь.

[fraks]

Ну это ты загнул.. по трассе))) На 4 литровом Прадо меньше 18-20 не получается если динамично...

Динамично и на большой скорости - это разные вещи.
Езжу динамично но сильно не превышаю, соответственно трасса у меня - это 90-120, ну максимум 130кмч.
Ни разу по трассе расход не был больше чем в городе, а в городе 18-20 - такое бывает только в морозы с куче прогревов и с пробками. Пару раз всего и было.

[fraks]

Сомневаюсь, что есть режимы, где более мошный и с большим литражом мотор будет экономичнее.

Тут самое главное помнить слова "в равных условиях". Т.е. на менее мощном надо ехать так же как и на мощном. И наоборот. Что обычно не выдерживается при сравнении.

У меня до НСГВ 3,2 был Эскудо 2,0, в точно таком же кузове. Т.е. машины полностью одинаковые, различаются только движки и коробки. Общий расход вырос на 0,5-1,5 литра, но это в городе. По трассе расход практически не изменился, а если ехать так же тошнотно как и на 2,0 - то даже снизился.

[Fiskars500]

Максимальную цифру среднего расхода топлива от заправки до заправки я больше 20 литров в жизни не видел у себя

Вот я о том же. Общался с владельцем GX460. У него еще есть прадо 120 4.0. Говорит расход у 460 намного меньше чем у прадо. Т.е. один и тот же водитель, одни и тоже поездки по городу, расход меньше более чем в полтора раза на 460м меньше. Может то что мотор более современный, да и коробка 6ст.

С трудом верится, но если это правда так, то я не в проигрыше Реально не могу сравнить - у меня прадо никогда не было.

[Leopold]

Что касается 150 и 460, то реально один хрен - местами чуть лучше деталировка у 150, местами у 460. Но вообще дизайн оригинальных лексусов для меня, как правило, много хуже любой тойоты из "попроще". С дизайном у тойоты вообще слабенько, но массовые машины дотягивают, тянут что-нибудь из того, что было модно и продавалось у конкурентов неплохо. В результате получается некий достаточно безлико-нейтральный дизайн, ну и ладно. С попытками изобразить люксовый лексус - все хуже. Безликость не годится, а сделать реальный люксовый дизайн не по зубам. Вот и делают, хотя-бы как в анекдоте, "отличные от других". "Отличие" проще всего сделать делая уродливо. Будет отличаемо и узнаваемо, ну остальное для обывателя делает лейбл лексус и знание того, что это дорогая штучка, значит хорошая

+100!!!

[Leopold]

Лексус, он и в Африке лексус

Да, для негроидов оно самое то - ума не вложено, но боГатая пластиковая мишура под дерево в базе.

По салону

см. выше.

и ДВС преимущество так вообще космос.

Можете верить, можете нет, но мне как-то этот космос жрущий бензин без всякой меры и используемый для перевозки одной моей задницы как-то без надобности. Так-что бензиновая прорва для меня это минус. А "роскошный" пластико-дермантиновый интерьер совсем не плюс. Впрочем, полагаю, не только для меня одного - не зря те-же поделки лексусов из 150 и 200 в Европу вообще не идут. Просто народ больше знает толк в комфорте, да и если деньги в выхлопную трубу выкидывает, то знает, как сделать это с большим удовольствием, а не по причине того, что тойота-япона делает многожрущие двигатели.

Вот читаю я нормальных форумчан, и читаю Zit`a. Беда Зита не в том, что он нищий, а в том, что завистливый до ужаса... Это одно из худших качеств мужчины. Написать любую чушь, лишь бы оправдать свою зависть. Нормальным людям может что-то нравиться или НЕ нравиться по разным причинам. Но оправдывая себя сочинять байки про авто, которое он никогда не видел и не увидит - это финиш, ребята...

зря ты так. с технической точки зрения ни одной его глупости не прочитал. Потому что их нет. Нормальный мужской подход всегда и без эмоций.

[Leopold]

Если уж совсем главное отличие - это именно мотор и коробка. А салон уже второе отличие.

Кстати про двиг, правда что GX460 в полтора раза экономичнее чем 4.0 прадо?

Думаю что есть условия когда GX экономичней, но не всегда.
Примерно как 2,7 и 4,0

Если быть честным ,то на лексе расход 25-30 это норма.

Если быть честным то это вранье! Если старый при любых раскладах укладывался в 22 то новый точно меньше 20 есть

старый в 22 укладывался ну очень редко! Летом в городе педаль нужно было "гладить". 25-30 нормальный городской режим. Gx брал новым

[Leopold]

Если уж совсем главное отличие - это именно мотор и коробка. А салон уже второе отличие.

Кстати про двиг, правда что GX460 в полтора раза экономичнее чем 4.0 прадо?

Думаю что есть условия когда GX экономичней, но не всегда.
Примерно как 2,7 и 4,0

Если быть честным ,то на лексе расход 25-30 это норма.

У меня расход 17.5 литра средний по городу. У кого 30 - не знаю.
По трассе 12-13 если динамично, 10-11 если тащиться

Ну это ты загнул.. по трассе))) На 4 литровом Прадо меньше 18-20 не получается если динамично...

gx470 по трассе на круизе со скоростью 110-120 выходило 17-18л. Воронеж-Москва

[profil42]

Если уж совсем главное отличие - это именно мотор и коробка. А салон уже второе отличие.

Кстати про двиг, правда что GX460 в полтора раза экономичнее чем 4.0 прадо?

Думаю что есть условия когда GX экономичней, но не всегда.
Примерно как 2,7 и 4,0

Если быть честным ,то на лексе расход 25-30 это норма.

Если быть честным то это вранье! Если старый при любых раскладах укладывался в 22 то новый точно меньше 20 есть

старый в 22 укладывался ну очень редко! Летом в городе педаль нужно было "гладить". 25-30 нормальный городской режим. Gx брал новым

Ну не знаю откуда такие расходы на GX-470. По трассе заливаю 72-74 литра, проезжаю 550км. По городу в Подмосковье без пробок проезжаю 380-420км. Комп расход всегда чуть занижает. Больше 20 литров не было у меня. Пробовал и на 92 и на 95 приблизительно одинаково менее 20.