'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Пневмосигналы на 200  (Прочитано 1848 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

romyk

  • Как говорит мой дед - я твой дед
  • Лейтенант
  • *
  • Репутация: +1/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 51
  • Город: Москва
  • Город:
    • lc200 трактор
Пневмосигналы на 200
« : 19 07 2013, 16:41:55 »
Всем добрый день,

Озадачился установкой пневмосигнала на 200, нашел комплект за 300 долл в штатах. К слову у нас он стоит 22 тыс. руб. Но, вопрос в том куда устанавливать ресивер с компрессором, потому как в подкапотном пространстве места не очень много. Может кто ставил себе? Поделитесь секретами ))
Записан

SP SS

  • Генерал-Майор
  • *******
  • Репутация: +607/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 5592
  • Город: Москва
Re: Пневмосигналы на 200
« Ответ #1 : 20 07 2013, 10:45:32 »
Вариантов несколько.Если компрессор и ресивер разделены, то компрессор можно поставить под капот или в салон, ресивер же как правило нормально помещается в районе запаски под днищем. Если компрессор с ресивером стоят совместно, то всю конструкцию нужно помещать в районе запаски. Там достаточно места.
Самое сложное на мой взгляд - это придумать кронштайн, на котором вся конструкция будет располагаться.
В зависимости от габаритов есть и другие места размещения. под передним бампером справа например.
Записан

tamagawk666

  • Гость
Re: Пневмосигналы на 200
« Ответ #2 : 20 07 2013, 10:47:43 »
Цитата: SPRING SS от 20 07 2013, 10:45:32
Вариантов несколько.Если компрессор и ресивер разделены, то компрессор можно поставить под капот или в салон, ресивер же как правило нормально помещается в районе запаски под днищем. Если компрессор с ресивером стоят совместно, то всю конструкцию нужно помещать в районе запаски. Там достаточно места.
Самое сложное на мой взгляд - это придумать кронштайн, на котором вся конструкция будет располагаться.
В зависимости от габаритов есть и другие места размещения. под передним бампером справа например.
что за пневмосигналы?? просветите....
Записан

ФорсМажоры

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +1644/-340
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 11808
  • Город: Москва
Re: Пневмосигналы на 200
« Ответ #3 : 20 07 2013, 11:08:44 »
Цитата: Walking_Dead от 20 07 2013, 10:47:43
Цитата: SPRING SS от 20 07 2013, 10:45:32
Вариантов несколько.Если компрессор и ресивер разделены, то компрессор можно поставить под капот или в салон, ресивер же как правило нормально помещается в районе запаски под днищем. Если компрессор с ресивером стоят совместно, то всю конструкцию нужно помещать в районе запаски. Там достаточно места.
Самое сложное на мой взгляд - это придумать кронштайн, на котором вся конструкция будет располагаться.
В зависимости от габаритов есть и другие места размещения. под передним бампером справа например.

что за пневмосигналы?? просветите....

Гудки как на паровозе)).
В теме прадиков 120, такие народ ставил...
Записан
Стучитесь и Вам откроют. А почему бы и нет...

tamagawk666

  • Гость
Re: Пневмосигналы на 200
« Ответ #4 : 20 07 2013, 11:10:05 »
Цитата: Garfield117 от 20 07 2013, 11:08:44
Цитата: Walking_Dead от 20 07 2013, 10:47:43
Цитата: SPRING SS от 20 07 2013, 10:45:32
Вариантов несколько.Если компрессор и ресивер разделены, то компрессор можно поставить под капот или в салон, ресивер же как правило нормально помещается в районе запаски под днищем. Если компрессор с ресивером стоят совместно, то всю конструкцию нужно помещать в районе запаски. Там достаточно места.
Самое сложное на мой взгляд - это придумать кронштайн, на котором вся конструкция будет располагаться.
В зависимости от габаритов есть и другие места размещения. под передним бампером справа например.

что за пневмосигналы?? просветите....

Гудки как на паровозе)).
В теме прадиков 120, такие народ ставил...
извротство все это ИМХО хотя кому что нра.....
Записан