Печать

[Чехит]

у нас есть
Otto Zimmermann   24024.170.1   Колодки тормозные дисковые, комплект   Есть картинкаПараметрыПрименяемость   1 551,63р


Otto Zimmermann   21947.155.1   Колодки тормозные дисковые, комплект   Есть картинкаПараметрыПрименяемость   1 147,83р.

[SVD]

Вот я и говорю, что стоят не дорого, а качество должно быть не хуже оригинала.
Ну вобщем посмотрим, как они себя покажут. Уже заказал.

[Serg574]

Просто не пойму нафуй их менять, без увеличения диаметра тормозного диска и соответственно самих колодок? Я конечно может чего не в курсе, но мне лично стоковых тормозов хватает за глаза на любых скоростях... По ресурсу тоже проблем нет.  Передние стояли ADVICS, поменял на 40000 оригинал. Задние пока еще ходят, но купил комплект заранее...Доволен.

[abbandrey]

Мне не хватает родных тормозов, но пока не буду менять, еще всё новое стоит, вчера тока ТО10 прошел.
А на будущее конечно буду что-то посерьёзнее оригинала ставить.

[genna]

Просто не пойму нафуй их менять, без увеличения диаметра тормозного диска и соответственно самих колодок? Я конечно может чего не в курсе, но мне лично стоковых тормозов хватает за глаза на любых скоростях... По ресурсу тоже проблем нет.  Передние стояли ADVICS, поменял на 40000 оригинал. Задние пока еще ходят, но купил комплект заранее...Доволен.

У меня тоже стоковые стоят. Доволен вполне тормозами. Зачем менять на что-либо?? :)Всегда предсказуемое усилие, за 2,5 года экстренных торможений 3-4 было, всегда хватало!! На ТО 50тыс поменяли передние, сказали задние еще походят (ТО проходил в Таллине). Наши козлы, которые ОД, на ТО 40 тыс все на оборот говорили!!! Задние хотели менять!!! Пиздюки, больше у них ТО не прохожу.

[Serg574]

Просто не пойму нафуй их менять, без увеличения диаметра тормозного диска и соответственно самих колодок? Я конечно может чего не в курсе, но мне лично стоковых тормозов хватает за глаза на любых скоростях... По ресурсу тоже проблем нет.  Передние стояли ADVICS, поменял на 40000 оригинал. Задние пока еще ходят, но купил комплект заранее...Доволен.

У меня тоже стоковые стоят. Доволен вполне тормозами. Зачем менять на что-либо?? :)Всегда предсказуемое усилие, за 2,5 года экстренных торможений 3-4 было, всегда хватало!! На ТО 50тыс поменяли передние, сказали задние еще походят (ТО проходил в Таллине). Наши козлы, которые ОД, на ТО 40 тыс все на оборот говорили!!! Задние хотели менять!!! Пиздюки, больше у них ТО не прохожу.

Во-во, о чем я и говорил в других темах....Мастера О.Д. учатся и проводят эксперименты на твоей же машине и за твои же деньги....

[zlt]

Просто не пойму нафуй их менять, без увеличения диаметра тормозного диска и соответственно самих колодок? Я конечно может чего не в курсе, но мне лично стоковых тормозов хватает за глаза на любых скоростях... По ресурсу тоже проблем нет.  Передние стояли ADVICS, поменял на 40000 оригинал. Задние пока еще ходят, но купил комплект заранее...Доволен.

У меня тоже стоковые стоят. Доволен вполне тормозами. Зачем менять на что-либо?? :)Всегда предсказуемое усилие, за 2,5 года экстренных торможений 3-4 было, всегда хватало!!

Стоковые спокойно на сухом асфальте и стоковой резине зажимают до срабатывания ABS. Проверять на своей шкуре, к сожалению, пришлось. Собственно для ШТАТНОГО вождения большего требовать нечего. Если тормоза способны зажать колеса до их юза по асфальту, то их эффективность абсолютно достаточна для данной машинф с данной резиной на данном покрытии. Дальше начинаются БЕЗУСЛОВНО важные аспекты, например, сохранения той-же эффективности при перегреве тормозов, когда торможения следуют одно за другим непрерывно. Но это уже либо спорт, либо агрессия, либо специфичные горные условия. Для нормального стиля и условий эксплуатации со штатными все в порядке и нечего особо голову себе морочить.

[alfa-ghost]

Зиммерманы хороши относительно стока. Хотя замена одних лишь колодок прихода не даст.

Из относительно бюджетного решения - замена дисков, тормозной жидкости, колодок и тормозных шлангов по осям.
Более серьезные вложения - заменя самих суппортов + всё выше перечисленное.

По производителям - на вкус, цвет и кошелёк )))
Ферродо, ТРД, Ротора, Брембо, JBT - эт из проверенных лично на практике в спорте и гражданке.

[zlt]

Из относительно бюджетного решения - замена дисков, тормозной жидкости, колодок и тормозных шлангов по осям.
Более серьезные вложения - заменя самих суппортов + всё выше перечисленное.

Что в результате этих замен будет достигнуто тоже озвучьте, пожалуйста.

[alfa-ghost]

Из относительно бюджетного решения - замена дисков, тормозной жидкости, колодок и тормозных шлангов по осям.
Более серьезные вложения - заменя самих суппортов + всё выше перечисленное.

Что в результате этих замен будет достигнуто тоже озвучьте, пожалуйста.

Уж вам не знать этого... )))
Прогнозируемое и надёжное торможение автомобилей (меньший тормозной путь при прочих равных - тип резины, дорожного покрытия, скорость, масса) при активном стиле вождения с частыми "оттормаживаниями" и прочими тяжелыми условиями эксплуатации, будь то горная местность к примеру... когда стоковые тормоза после длительного спуска становятся ватными, и хоть всей массой тела упираться на педаль - толку нет, доработанные тот же спуск к концу проходят без изменений в динамике торможения. За счёт чего думаю знаете