Печать

[Vladiksamara]

Перейдем сразу к делу!
Происходит это редко, но как известно в самый не подходящий момент.  Машину заводишь и начинают немного скакать обороты (ощущение что не работает один цилиндр), начинаешь ехать вроде все ок, но пока жмешь газ...Как только начинаешь тормозить или просто убираешь ногу с газа, обороты падают до ~500-700 и машина начинает  глохнуть все больше снижая обороты. Если вовремя не поймать ее и не нажать на газ, то точно заглохнет! Лечу я это конечно по колхозному, но зато это помогает....Я просто жму газ в пол, до усра*ки...и буквально через 3-4 перекрестка все проходит. В чем проблема и как ее решить, помогите пожалуйста.

[Vladiksamara]

Машина: Toyota Land Cruiser PRADO 120, 2004г.в., 4 литра.

[sa-prado]

Может дросельную заслонку почистить?

[OVS]

Для начала поздароваться надо, есть отдельный раздел для этого. Таковы правила...
Далее, смени заправку и проверь лямдозонды...
На холодную пропусков(подёргиваний) нет?

[ne pridumal]

Я тоже за дроссель. Едет нормально, на ХХ глохнет, значит все засрано

[Const_nn]

У меня бывает похожее поведение, но в сырую влажную погоду.
Бывает едешь-едешь и вдруг хрясь и обороты падают до 400...
Предполагаю, сбрасывается настройка ХХ двигателя и блок управления начинает обучение сызнова.
Ибо глюк очень похож на поведение после откидывание клеммы.
Где косяк - пока не нашел. Поэтому послежу за темкой.
Автор, у тебя провалы на ХХ постоянные? Или может от внешних условий как то зависят?

[ТАНЧИК797]

Посммотри вакуум....