Печать

[Вит26]

Значит Hyundai XTeer DSL 10W-30 тоже полусинтетика! На автопитере значит правильно писали, что не синька.

[Arsenal]

Значит Hyundai XTeer DSL 10W-30 тоже полусинтетика! На автопитере значит правильно писали, что не синька.

Вит26,можешь прочитать вслух и запомнить. Лично я тебе отвечаю ужО раз третий -)



Обрезал скрин,потому что внизу расположен адрес сайта,а это противоречит правилам форума

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Да всё это гидрокряк. Просто им ( маслоделам ) сейчас разрешили официально называть кряк синтетической основой. Если используется истинная синька, то производитель обязательно укажет, что с добавлением ПАО, или ещё чего.
Я ничего против не имею. Кряки, по крайней мере, по РР прилично опережают чистую минералку.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

В Автодоке по СПБ от 1624 рубля. Поставщик ХТЕ.
На прямую нет в наличии.

Сань,да человек уже купил. Попутал артикулы и взял HYUNDAI XTeer GASOLINE SAE 10W-30 API SN -)

Кстати shkv специально по твоему вопросу отписал менеджеру XTeer. Вот ответ. Цитата :

"Приветствуем, Arsenal!
 Да, масло такое есть в продаже, сейчас у нас на него,
самая низкая цена,
по 700 руб./4 литра
и 180 руб./1 литр
 
Выглядит 4х литровая канистра оно вот так:"



Я про него писал вот здесь. Пост 464
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=133918.460
Цвет 4х литровой канистры ( у тебя и заводской ) совпадает.
РЕКОМЕНДОВАНО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ! но моё имхо (судя по присадкам ) что 5 - 6.000 км на дизеле отпашет легко.
Ток я не понял,это минералка что ли ? Отписал представителю XTeer

А так-то DSL  6-ок нет на оф.сайте. Хотел, было, заказать себе на лето. Потом плюнул. Есть ещё одна замена Аполо от Иднмитсу 10/30. Но что-то его у меня подъедает движок в пределах литр на 7 тык. Не критично, конечно. Тем более с изменением локации ношусь тут, как угорелый. Скорость постояно 100-120, обороты 2 100-2 500.
А я, ещё, на Камчатке заметил. Если из города выезжаешь не часто, ползаешь, как положено, то и расхода масла нет. Стоит погонять по трассе, сразу заметно падение уровня  2-3 мм на 1 т км.  По личным наблюдениям, все движки на оборотах близким к 2 500 и выше начинают подъедать масло и жрать топливо, как свинья помои. Что на моём, что у дочки на кольте, что у невестки на марковнике. Не сказать, что расход критический, как в городе, но явно не экономический. На пример, с гонками + город с пробками у меня 12.5 -13. А тут, как-то прикололся, и целый день ездил не гарцуя. По КАДу, тупо, держал 2 000 об.. Это 95-100 км/час. Не столько на спидометр смотрел, скока на тахометр. Так получилось  10.3 л. Замерял, само собой, не пистолетом, а канистрой на одном и том же месте.
 Но тут так не ездят. Так что, с волками жить, по волчьи выть. ))) А то смотрят, как на идиота. )))
А. Ну и на счёт масла. Плюнул, короче, и купил себе на лето Настю п/с турбо LXE 10/30 для ком.транспорта. Будем посмотреть, что это такое. По отзывам, вроде, хорошее.

[Вит26]

В Автодоке по СПБ от 1624 рубля. Поставщик ХТЕ.
На прямую нет в наличии.

Сань,да человек уже купил. Попутал артикулы и взял HYUNDAI XTeer GASOLINE SAE 10W-30 API SN -)

Кстати shkv специально по твоему вопросу отписал менеджеру XTeer. Вот ответ. Цитата :

"Приветствуем, Arsenal!
 Да, масло такое есть в продаже, сейчас у нас на него,
самая низкая цена,
по 700 руб./4 литра
и 180 руб./1 литр
 
Выглядит 4х литровая канистра оно вот так:"



Я про него писал вот здесь. Пост 464
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=133918.460
Цвет 4х литровой канистры ( у тебя и заводской ) совпадает.
РЕКОМЕНДОВАНО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ! но моё имхо (судя по присадкам ) что 5 - 6.000 км на дизеле отпашет легко.
Ток я не понял,это минералка что ли ? Отписал представителю XTeer

А так-то DSL  6-ок нет на оф.сайте. Хотел, было, заказать себе на лето. Потом плюнул. Есть ещё одна замена Аполо от Иднмитсу 10/30. Но что-то его у меня подъедает движок в пределах литр на 7 тык. Не критично, конечно. Тем более с изменением локации ношусь тут, как угорелый. Скорость постояно 100-120, обороты 2 100-2 500.
А я, ещё, на Камчатке заметил. Если из города выезжаешь не часто, ползаешь, как положено, то и расхода масла нет. Стоит погонять по трассе, сразу заметно падение уровня  2-3 мм на 1 т км.  По личным наблюдениям, все движки на оборотах близким к 2 500 и выше начинают подъедать масло и жрать топливо, как свинья помои. Что на моём, что у дочки на кольте, что у невестки на марковнике. Не сказать, что расход критический, как в городе, но явно не экономический. На пример, с гонками + город с пробками у меня 12.5 -13. А тут, как-то прикололся, и целый день ездил не гарцуя. По КАДу, тупо, держал 2 000 об.. Это 95-100 км/час. Не столько на спидометр смотрел, скока на тахометр. Так получилось  10.3 л. Замерял, само собой, не пистолетом, а канистрой на одном и том же месте.
 Но тут так не ездят. Так что, с волками жить, по волчьи выть. ))) А то смотрят, как на идиота. )))
А. Ну и на счёт масла. Плюнул, короче, и купил себе на лето Настю п/с турбо LXE 10/30 для ком.транспорта. Будем посмотреть, что это такое. По отзывам, вроде, хорошее.

Может колечки подсели. езжу на экстире. у меня механика. обороты по трассе около 3 тыс. Ничего не подъедает.

[Arsenal]

Да всё это гидрокряк. Просто им ( маслоделам ) сейчас разрешили официально называть кряк синтетической основой. Если используется истинная синька, то производитель обязательно укажет, что с добавлением ПАО, или ещё чего.
Я ничего против не имею. Кряки, по крайней мере, по РР прилично опережают чистую минералку.

Я тож это заметил - )
Например,если масло позиционируется как синтетика - производитель пишет на канистре "Syntetic" ,если полу или минералка,молчат как рыбы ))
Пишут высококачественное моторное масло иль чонь типа этого.
Ликви Моле вообще артисты,если масло более менее достойное,они в графе Теххарактеристики указывают щелочное,РР и т.д,если хвалится нечем,графа теххарактеристики пустая 

[qwertyMP]

А так-то DSL  6-ок нет на оф.сайте. Хотел, было, заказать себе на лето. Потом плюнул. Есть ещё одна замена Аполо от Иднмитсу 10/30. Но что-то его у меня подъедает движок в пределах литр на 7 тык. Не критично, конечно. Тем более с изменением локации ношусь тут, как угорелый. Скорость постояно 100-120, обороты 2 100-2 500.
А я, ещё, на Камчатке заметил. Если из города выезжаешь не часто, ползаешь, как положено, то и расхода масла нет. Стоит погонять по трассе, сразу заметно падение уровня  2-3 мм на 1 т км.  По личным наблюдениям, все движки на оборотах близким к 2 500 и выше начинают подъедать масло и жрать топливо, как свинья помои. Что на моём, что у дочки на кольте, что у невестки на марковнике. Не сказать, что расход критический, как в городе, но явно не экономический. На пример, с гонками + город с пробками у меня 12.5 -13. А тут, как-то прикололся, и целый день ездил не гарцуя. По КАДу, тупо, держал 2 000 об.. Это 95-100 км/час. Не столько на спидометр смотрел, скока на тахометр. Так получилось  10.3 л. Замерял, само собой, не пистолетом, а канистрой на одном и том же месте.
 Но тут так не ездят. Так что, с волками жить, по волчьи выть. ))) А то смотрят, как на идиота. )))
А. Ну и на счёт масла. Плюнул, короче, и купил себе на лето Настю п/с турбо LXE 10/30 для ком.транспорта. Будем посмотреть, что это такое. По отзывам, вроде, хорошее.

Может колечки подсели. езжу на экстире. у меня механика. обороты по трассе около 3 тыс. Ничего не подъедает.

Может тебе на диагностику двигателя надо? Бывает тоже гоняю и 140, и 150, масло XTeer 10/30 меняю 7-8тыс. На одометре 220тыс. Уровень стоит на месте, как замороженный от замены до замены. На скорости 120км/ч на круизе расход 10-10.2л Если 95-100км/ч, то 9.1-9.3л. На резине А/Т расход топлива больше на 1.5-2 литра.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Вы Божий дар с яичницей не путайте. ))))
У меня 1KZ. И для него расход в 10.3 - это за счастье на фултайме. Это сюрфы на одном заднем приводе в 10 вкладываются.

[qwertyMP]

Вы Божий дар с яичницей не путайте. ))))
У меня 1KZ. И для него расход в 10.3 - это за счастье на фултайме. Это сюрфы на одном заднем приводе в 10 вкладываются.

Саня, пардонте. Не узрел профиль.

[Koltyay]

Добрый день. У меня 120 д4д 3 литра. Лил масло ликви молли топтек 4200, начал пожирать его сильно (3 литрухи на 10 тыс пробега), пробег около 200 тыс.
Тысяч 20 назад ,такого расхода масла не было.
Подскажите, может у кого было такое ? что это ,масло плохое, кольцам хана или турбине???