Печать

[Tay]

zlt, Зеркала как сделаешь опускные,поделись  тоже хочу давно (на Лёхе очень удобно было) но что то решения нормального не найду никак.

Ну тормального, без датчиков не будет . Сам делать управление скорее всего делать не буду, но что-то из российско-украинских самоделок попробовать можно и нужно. Сообщу обязательно.

На Лёхе никаких датчиков не было.Пошел назад и зеркала опустились (при включении задней)

[zlt]

По таким камерам в эмблемы и т.д. уже споры были.Практически все их потом на оригинал меняли (кто сэкономить решил) их немало через форум скидывали.

Возможно. Просто не вникал.

Боковые почему оригинал! во первых если врезать очень трудно поймать угол обзора одна маленькая ошибка в расчётах и всё коту под хвост вместе с зеркалами в сборе.

Для этого или с шаровым шарнирчиком - нет пробоем поймать-настроить, но снаружи будет более заметно выступать. Можно и маленькую, но нужно будет просто сделать клиновую проставку (внутри корпуса)  для компенсации неточностей выбора места для отверстия. При этом сама камера будет смотреть в увеличенное отверстие в донышке и выступать минимально. Можно глянуть, сколько там места и заглубить ту-же шаровую в корпус. Если есть место, то делов-то - отверстие под диаметр фланца камеры и пластиковая пластинка внутри корпуса. Есть простор для рукоделия.

[IvanDraga]

Где то недавно читал, в За рулем кажется, что ниссановская система камер которая по казывает как бы с высоты птичьего полета, продается в розницу, без привязки к авто, и может быть установлена на любой автомобиль. И стоимость гораздо ниже чем оригинальная проадовская

[zlt]

zlt, Зеркала как сделаешь опускные,поделись  тоже хочу давно (на Лёхе очень удобно было) но что то решения нормального не найду никак.

Ну тормального, без датчиков не будет . Сам делать управление скорее всего делать не буду, но что-то из российско-украинских самоделок попробовать можно и нужно. Сообщу обязательно.

На Лёхе никаких датчиков не было.Пошел назад и зеркала опустились (при включении задней)

Имеются ввиду датчики положения зеркала или шаговые движки. На просто моторчиках сдвинуть зеркало точно и вернуть его обратно не получится. Постепенно будет набегать ошибка позиционирования. Вопрос в скрости ее набегания. А так в принципе самоделки к 150 будут работать.

[Tay]

Где то недавно читал, в За рулем кажется, что ниссановская система камер которая по казывает как бы с высоты птичьего полета, продается в розницу, без привязки к авто, и может быть установлена на любой автомобиль. И стоимость гораздо ниже чем оригинальная проадовская

Да она продаётся без проблем и мнгие подобные тоже..Но ни у одной из этих систем нет привязок к оригиналу Тайоты.Работают только со своими камерами.Ну а врезать и колхоз лепить я не стал бы даже если они мне заплатили за это.Всё это хорошо но на машине будет выглядеть ужасно какой бы рукодельник это не мастерил.))

[int_70]

int_70, Валер привет.Ну я по своей комплектухе считал грубо.
1.Паркинг оригинал 40 тыс.
2.Зеркала с камерами 40 тыс.
3.ГУ оригинал недавно предлагали к-кт 70 тыс.
4.Передняя камера 16 тыс.
Ну и добавляем по Комфорту
1.Задняя камера от 3- 12 тыс. от производителя
2.Оптитрон 20 тыс.
3.Парктроны не знаю.
Ну вот 200 и получается +-

Я уже 150 раз пожалел,что элеганс не взял.Сколько я в комфорт впендюрил,то я уже даже и не считаю.
Это уже как хобби.Если есть лишние деньги,которые ляшку жгут, то это на любимую бибику.

[Tay]

int_70, Ну столько же и туда бы впендюрил.Это ж как хобби,в Элегансе бы другого не было и тоже бабло немалое сам понимаешь нет предела совершенству 

[abbandrey]

Я в престижа впендюриваю, думаю в люкса тоже вкладывают люди, дело не в комплектации я думаю

[int_70]

А что это автор темы молчит?

[tovdet]

А что это автор темы молчит?

Спросил , теперь за темой наблюдает , мнения выслушивает и думу думает