Печать

[Alex Zaq]

для тех кто хочет разобраться в вопросе шумки, советую обратить внимание на презу выложенную на сайте STP относительно материалов для шумоизоляции: _http://standartplast.com.ua/dl/2010/09/Prezentaciya_Novyy_podhod_Ukraina_01.09.2010.pdf

[Novosib]

svet-62,

плюс за энтузиазм! как же клево то шумить крышу без люка...все ровненько так...странно что липучек не было, потолок видно что оргинальный.
сколько времени ушло?
как оцениваете результат работы?

Может просто что крыша без люка поэтому и нету их у меня с люком и липы были .

[Alex Zaq]

Novosib,

так у нас,  кого люк есть, обделены такой симпатишной, оригинальной (!)  Н-образной шумкой, вместо люка

а вообще не понятно... у уважаемого  svet-62, на задней двери вместо ручки накладка с выемкой, и на месте очечника 2 крепежа непонятных...

[svet-62]

а вообще не понятно... у уважаемого  svet-62, на задней двери вместо ручки накладка с выемкой, и на месте очечника 2 крепежа непонятных...
  Ни чего не понял из написанного.

[alex-86]

сделал полную шумку, 5 видов материалов (один - мастика которой обработано днище и арки с наружной стороны) общий вес ШИ материиалов 116кг. + подкрылки проклеенные вибриком....тихо стало как в танке, не слышно ни гравия ни воды ни асфальта....заказал уплотнительные резинки от GX460, присандалю их и будет полное счастье (есть опыт по предыдущим машинам - дополнительные уплотнения дверей снижают шум на пару децибел)  :-)

[MaxiMih]

сделал полную шумку, 5 видов материалов (один - мастика которой обработано днище и арки с наружной стороны) общий вес ШИ материиалов 116кг. + подкрылки проклеенные вибриком....тихо стало как в танке, не слышно ни гравия ни воды ни асфальта....заказал уплотнительные резинки от GX460, присандалю их и будет полное счастье (есть опыт по предыдущим машинам - дополнительные уплотнения дверей снижают шум на пару децибел)  :-)

Внушительно Я пока начну с Динитрола по днищу и аркам(всё уже заготовил, нужно теперь выбрать время)

[ne pridumal]

На стекла шторки повесь, черные, да поплотнее Эфект сразу почувствуешь

И кактусы поставить в горшочках. 

[GIN]

отмечусь

[Alex Zaq]

сделал полную шумку, 5 видов материалов (один - мастика которой обработано днище и арки с наружной стороны) общий вес ШИ материиалов 116кг. + подкрылки проклеенные вибриком....тихо стало как в танке, не слышно ни гравия ни воды ни асфальта....заказал уплотнительные резинки от GX460, присандалю их и будет полное счастье (есть опыт по предыдущим машинам - дополнительные уплотнения дверей снижают шум на пару децибел)  :-)

серьезно...интересно было бы посмотреть расход материалов и замерять уровень шума на разных скоростях.

у меня вес получился в 1,5 раза меньше и это при том, что я считаю что "перебдел" с расходом материала:



если кому интересно по ценам, то курс гривны к рублю 1:4
ну и понятно, что не посчитанны усиленные клипсы, антикрип тканевый итп мелочи.

[alex-86]

сделал полную шумку, 5 видов материалов (один - мастика которой обработано днище и арки с наружной стороны) общий вес ШИ материиалов 116кг. + подкрылки проклеенные вибриком....тихо стало как в танке, не слышно ни гравия ни воды ни асфальта....заказал уплотнительные резинки от GX460, присандалю их и будет полное счастье (есть опыт по предыдущим машинам - дополнительные уплотнения дверей снижают шум на пару децибел)  :-)

серьезно...интересно было бы посмотреть расход материалов и замерять уровень шума на разных скоростях.

у меня вес получился в 1,5 раза меньше и это при том, что я считаю что "перебдел" с расходом материала:



если кому интересно по ценам, то курс гривны к рублю 1:4
ну и понятно, что не посчитанны усиленные клипсы, антикрип тканевый итп мелочи.

вес внушительный из за того, что вибрик 4мм был применен везде где можно было затолкать :-) на капоте в частности. "формула" дверей  (4мм вибро+8мм изолон+10ммбитопласт+2мм Вибро+ 4мм фольгоизолон// обшивка - 2мм вибро+5мм битопласт) и так почти все вертикальные поверхности