Печать

[Pavel151]

подпишусь

[dondok]

Ездить можно.По любым дорогам.Машину на скорости придется "ловить",подруливать. По мере дальнейшего износа сайлентблоков,появится стук.Если после этого продолжать ездить, можно "убить" корпус рейки.Сайлентблоков оригинальных не бывает отдельно(идут с рейкой вместе)Сходи на vtulka.ru,там есть сайленты(около 2700р-комплект),менять их-рейку нужно снимать

[Антохыч]

Ездить можно.По любым дорогам.Машину на скорости придется "ловить",подруливать. По мере дальнейшего износа сайлентблоков,появится стук.Если после этого продолжать ездить, можно "убить" корпус рейки.Сайлентблоков оригинальных не бывает отдельно(идут с рейкой вместе)Сходи на vtulka.ru,там есть сайленты(около 2700р-комплект),менять их-рейку нужно снимать

сайленты нашел отдельно продают специально для рейки прадо 120 го фирма FEBEST вылетают в 100 у.е, значит дело точно в них, рулевые наконечники тоже могут такое выдавать??? ))) а я испугался думал все пипец т.к. к ОД приехал говорят всю рейку нало менять 1500 у.е готовь (хотя там ни стуков ни скрипов ни гулов, масло чистое без запахов).

[dondok]

Febest ругают,типо г..но. Посмотри на vtulke, по моему наши делают

[Антохыч]

Febest ругают,типо г..но. Посмотри на vtulke, по моему наши делают

в магазине говорят чисто с немеции (врут или как) хотя магазин приличный, а действительно ли дело в них в сайлентах??? как и писал выше рулевые наконечники могут такое выдавать??? есть возможность сделать из кировской резины по деньгам примерно все также выходит. как быть то аааа ребята???

[dondok]

наконечники будут стучать и резину кусками подъедать.Их легко проверить монтажкой люфт.А по сайлентам-сильно жесткие нельзя-их задача гасить удары от колес-поставишь жесткие-будет разбивать наконечники,рейку,да и в руль каждая неровность будет бить. Посмотри поиском в техничке,где-то большая тема была по рейке-там подробно-какие сайленты,почем,как сами меняли и т.д.

[ЗахарOFF]

Поменял зимнюю на летнюю, и на том же маршруте, в одном и том же месте постоянно машина стала выпрыгивать из колеи((((, размер колес штатный, давление было и есть 2,1, так что похоже на поведение авто очень влияет рисунок самой шины.
зимняя - Yokohama Geolandar I/T (G072), летняя - Michelin latitude Cross

[Севик]

Может скорее не рисунок ,а жескость летней резины по сравнению с зимней ИМХО. У меня та же хрень . Зима Хакка 7 на лето сейчас Купер ATR .После смены заметна реакция на колейность. На стоковом Бридже такого не замечал.

[dondok]

Безусловно, рисунок протектора влияет на это.Направленная,зубастая шина острее будет реагировать,а "никакая"-будет глотать колею легко.

[Антохыч]

у меня всесезонка стоит KUMHO