Печать

[Arsenal]

Повторю вопрос:в комплектации Элеганс на панели имеется маслёнка,показывающая давление масла.Не горит лампочка или её просто нет?

Вы наверное так хотели спросить:

Повторю вопрос:в комплектации Элеганс на панели имеется маслёнка,показывающая давление масла ??
Не горит лампочка или её просто нет?

Да,именно так.Уже выяснили,что нет ни маслёнки,ни лампочки.

В стописятом нет ни масленки,ни лампочки контроля масла ??    

[механик]

Повторю вопрос:в комплектации Элеганс на панели имеется маслёнка,показывающая давление масла.Не горит лампочка или её просто нет?

Вы наверное так хотели спросить:

Повторю вопрос:в комплектации Элеганс на панели имеется маслёнка,показывающая давление масла ??
Не горит лампочка или её просто нет?

Да,именно так.Уже выяснили,что нет ни маслёнки,ни лампочки.

В стописятом нет ни масленки,ни лампочки контроля масла ??    

именно так.Как контролировать процесс?

[сибиряк1]

всегда при замене масла ставил масленные ильтра производсва комп.VIC ,вопросов ни когда не возникало с контролькой по маслу, (всегда гасла при первых поворотах каленвала)  но когда стал ставить на этот прадик 120 то стал наблюдать что масленка не гасла секунд 2,начал переживать, сегодня поменял масло и поставил оригинальный фильтр и вот результат масленка погасла на первых поворотах коленвала.для себя сделал вывод буду брать оригинальные фильтра!

[Arsenal]

всегда при замене масла ставил масленные ильтра производсва комп.VIC ,вопросов ни когда не возникало с контролькой по маслу, (всегда гасла при первых поворотах каленвала)  но когда стал ставить на этот прадик 120 то стал наблюдать что масленка не гасла секунд 2,начал переживать, сегодня поменял масло и поставил оригинальный фильтр и вот результат масленка погасла на первых поворотах коленвала.для себя сделал вывод буду брать оригинальные фильтра!

VIC уже не тот ??
А артикул VICа,не помните ?? 

[Arsenal]

Повторю вопрос:в комплектации Элеганс на панели имеется маслёнка,показывающая давление масла.Не горит лампочка или её просто нет?

Вы наверное так хотели спросить:

Повторю вопрос:в комплектации Элеганс на панели имеется маслёнка,показывающая давление масла ??
Не горит лампочка или её просто нет?

Да,именно так.Уже выяснили,что нет ни маслёнки,ни лампочки.

В стописятом нет ни масленки,ни лампочки контроля масла ??    

именно так.Как контролировать процесс?

Как говориться "не открывай капот,не вноси деффект" !!! 

[777 ™]

Как уже написал ранее ,сегодня было разрезано 8 фильтров включая оригиналы!

Ну что пока сказать наскорую руку, не все то золото что блестит и не все то г что дурно пахнет!) много интерестного , есть на что и рот раскрыть от удивления,)) ну и ..

Ща коротка напишу а так надо найти время и здоровье и написать подробный отчет с фото , тесты не делал так как все это занимает время и нужно еще детальное сравнение и описание! Снимаю шляпу хоть ее и нету, перед теми кто уже делал подобные отчеты распилив филы на других форумах! Муторное это жело все описывать и сравнивать и времени надо не мало!

Вкратце пока, пурфлюкс как я ранее и писал уже с его зигзагами явно меньше по площади оригинала бумажного! Это и так было понятно глядя на него и тому кто помнит курс математики и вычисление площадей!) , есть участник хит парада ,который кроме как откровенным говном назвать и рука не подниметься!

В kонкурсе на распил учавствовали ... Тойота оригинал буквенный YZZD3 и цифровой 20004, а так же замены оригиналов - Nitto, Male, Topfils, Vic, Wix, Purflux.


Скажу сразу выбор филов был сугубо на свой взгляд, остальные не внушали доверие или уже были отчеты.

[Андрон77]

В kонкурсе на распил учавствовали ... Тойота оригинал буквенный YZZD3 и цифровой 20004, а так же замены оригиналов - Nitto, Male, Topfils, Vic, Wix, Purflux.

Может MAHLE? Если Male, то лучше не пилить, а сразу выкинуть...

[Alex B-M]

немного о фильтре 90915-YZZJ4, который безо всяких сожалений раздербанил при замене масла позавчера...

первое, что удивило - это как его ОД затянули  так ногами колёсные болты/гайки тянут! пришлось воткнуть отвёртку и изрядно приложить усилие, чтобы он сдвинулся с места... зафига его так тянуть?
в итоге вижу через зияющую дыру - внутри простая бумага, сложенная в гармошку. никаких там намёков на что-то толстое фильтрующее...
для наглядности отщипнул немного и положил над буквами ZZ. обычная бумажка...
внутри что-то типа обратного клапана есть, не просто корпус.

поставил NITTO 4TP-126. лампа масла погасла где-то ближе к 3-й секунде, это при первом запуске. при повторных запусках секунды полторы - две надо. засекаю с момента поворота ключа, т.е. с момента контакта на стартёр.

ЗЫ. движок 1GR-FE, 2008г.

[777 ™]

Так есть клапан или типа есть перепускной?)

[Zakk]

чтобы это понять, надо его пилить!