Печать

[Arsenal]

Заливка клеем швов не технологична!

Дык глянь на свой Тойотовский буквенный,которому ты пятерки навыставлял. Там тожа клей повсюду .
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=122720.0
Тока бумаги в два раза меньше ))

Врать ненадо! Там нет клея у тойотовского фильтра! Если бы ты сам руками резал то видел бы и знал что это не клей! Это пластик в который заформован сам элемент!


Как можно не видеть разницу в том что у оригинала конвеерно заделаны края и у нитто НАЛЯПАНО клеем?

Ну извините,не так выразился ))
У Нитто вообще целиковая форма фильтующего элемента.......там краев не видно. Это я ножиком разрезал.
А еще обратите внимание,что у Нитто все модели фильтров и потроха РАЗНЫЕ.
126 ой ,что резал 09 ый.......122 ой ,что резал я .......и 117 ый про который я писал здесь.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=119867.90

А это говорит о чем? Думаю все догадались.......

[777 ™]

Заливка клеем швов не технологична!

Дык глянь на свой Тойотовский буквенный,которому ты пятерки навыставлял. Там тожа клей повсюду .
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=122720.0
Тока бумаги в два раза меньше ))

Врать ненадо! Там нет клея у тойотовского фильтра! Если бы ты сам руками резал то видел бы и знал что это не клей! Это пластик в который заформован сам элемент!


Как можно не видеть разницу в том что у оригинала конвеерно заделаны края и у нитто НАЛЯПАНО клеем?

Ну извините,не так выразился ))
У Нитто вообще целиковая форма фильтующего элемента.......там краев не видно. Это я ножиком разрезал.
А еще обратите внимание,что у Нитто все модели фильтров и потроха РАЗНЫЕ.
126 ой ,что ты резал,122 ой ,что резал я и 117 ый про который я писал здесь.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=119867.90

А это говорит о чем? Думаю все догадались.......

Это говорит о том что лепят кто во что горазд на нитто и не факт что китай пишет джапан))

У тойоты такого нет! Технологично одинаково на всех разных фильтрах и это правильно! Контроль качества и технологии! Да и смысл разные патроха делать если принцип одинаков и ничего там нового нет изобретать велосипед ! Наоборот больше подозрений!

[Arsenal]

Заливка клеем швов не технологична!

Дык глянь на свой Тойотовский буквенный,которому ты пятерки навыставлял. Там тожа клей повсюду .
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=122720.0
Тока бумаги в два раза меньше ))

Врать ненадо! Там нет клея у тойотовского фильтра! Если бы ты сам руками резал то видел бы и знал что это не клей! Это пластик в который заформован сам элемент!


Как можно не видеть разницу в том что у оригинала конвеерно заделаны края и у нитто НАЛЯПАНО клеем?

Ну извините,не так выразился ))
У Нитто вообще целиковая форма фильтующего элемента.......там краев не видно. Это я ножиком разрезал.
А еще обратите внимание,что у Нитто все модели фильтров и потроха РАЗНЫЕ.
126 ой ,что ты резал,122 ой ,что резал я и 117 ый про который я писал здесь.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=119867.90

А это говорит о чем? Думаю все догадались.......

Это говорит о том что лепят кто во что горазд на нитто и не факт что китай пишет джапан))

У тойоты такого нет! Технологично одинаково на всех разных фильтрах и это правильно! Контроль качества и технологии! Да и смысл разные патроха делать если принцип одинаков и ничего там нового нет изобретать велосипед ! Наоборот больше подозрений!

Особенно прикололо выражение: У тойоты такого нет! )))
Опомнитесь ......у какой Тойоты ?
Вон в коробке Лексус приходит Тайский фильтр за тысячу рублев ))

Подозрений больше что на дизель идет фильтр ....003 ,на 4.0 ЖР 0004, на 2.7 тоже  0003.....а в чем различия этих фильтров и почему ТАК ни кто не знает . )))
А у Нитто,на разные моторы,конструктивно РАЗНЫЕ фильтры. Все по феншую ! 

[777 ™]

"Опомнитесь ......у какой Тойоты ?"

У той самой что в коробки упаковывает совместно с денсо маслофильтра! Или кто там ситроен с нисаном? Не тойота о тож! Тем более совместный капитал у тойоты с денсо!

[Euro-T]

"У той самой что в коробки упаковывает совместно с денсо маслофильтра!

Ключевое слово ДЭНСО

[Карел]

Ни у одного из автопроизводителей нет полного цикла производства. До не давнего времени  ВАЗ производил практически все комплектующие сам. Даже сталелитейный завод свой был...(может и сейчас есть- ХЗ)
А иностранные бренды (японские в особенности) по сути дела только собирают на конвейере из запчастей.

Построили машину, дали производителям параметры деталей... Кто предложил лучшее качество при меньшей цене, тот и удостоится ставить на свою продукцию логотип производителя авто.

Например Лемфердер и ВАГ...
Если для ВАГа брать подвеску оригинал, то на рычагах, наряду со значком VW/ OOOO и ориг. номером будет стоять клеймо Лемфердер- сова в треугольнике, если брать подвеску чисто Лемфердер, то значки ВАГа будут спилены.
И так практически во всем.

[Snowman]

Други!
А кто недавно проходил ТО на 150 дизеле, какой фильтр поставил ОД?

[Крузачек150]

Други!
А кто недавно проходил ТО на 150 дизеле, какой фильтр поставил ОД?

Китай стоял у меня после ТО 10000 км!!!

[механик]

Други!
А кто недавно проходил ТО на 150 дизеле, какой фильтр поставил ОД?

Ни разу не ставил в ОД,только сам всё.Ставил разные и 090 и 350,теперь VIC

[Snowman]

Други!
А кто недавно проходил ТО на 150 дизеле, какой фильтр поставил ОД?

Ни разу не ставил в ОД,только сам всё.Ставил разные и 090 и 350,теперь VIC

Vic 111 или DC-02?