Печать

[koti4]

адсорбер , а чтоб не горело , имхо я с бензином больше не дружу , надоел

[VDM102]

вот он и уходит по железной трубке, а потом и пластиковой прямо в раму....все крепежки и защелки родные
продувается адсорбер в обе стороны легко...патрубок что из бака испарения берет с клапаном, шарик там бегает....
к стати....машина весь день простояла и из этого шланга что из бака аж давит испарениями....
так что в баке не хило скапливается давление

[777 ™]

Это трубка забора воздуха для его продувки.

[aerokrepish]

 Не пойму может это особенность 5  VZ/  Но у меня этот патрубок обратно в бак идет.  по идее система замкнутая должна быть имхо.

[Grem]

Не знаю у кого какой этот девайс (мой в форме "0" ) у моего снизу выходит патрубок из корпуса, на нем одет резиновый шлаг 15-20 см, из шланга пластиковый патрубок и писец! (по внешнему виду как отломлен откуда-то) а вот куда это все прицепляется непонятно. Может кто чем поможет? куда должен быть подсоединен этот нижний патрубок из адсорбера

[S.Q.Lap]

В раму он выходит. В никуда. В воздух.

[Grem]

Приянто

[stalker81]

Подскажите, а трубка из адсорбера в бензобак должна продуваться? Она случайно не через хитрый электромагнитный клапан под задним левым колесом проходит?

[lin78]

Всем добрый. У меня как раз недавно была эпопея с абсорбером. Еду себе в пробке, за бортом около +30, почувствовал запашок бензина, по возможности прижался и обнаружил, что течет бензин из рамы. Доехал до дома, снял абсорбер с клапаном, он полный бензина, клапан проверил-работает, питание по + на него идет постоянно,  массы нет,  видимо включается когда надо,  но я не разу не слышал чтобы он щелкал. Пробовал разобрать пробку горловины- визуально все живое. Временно решил проблему раскорячив клапан пробки, чтобы он продувался как будто в ней дырка, как на простой пробке, но это не правильно. Пробку менять пока не стал, т.к. пытался продувать пробки от других машин, примерно тоже самое по сопротивлению. Может у кого-то было что-то подобное, поделитесь опытом.

[stalker81]

Всем добрый. У меня как раз недавно была эпопея с абсорбером. Еду себе в пробке, за бортом около +30, почувствовал запашок бензина, по возможности прижался и обнаружил, что течет бензин из рамы. Доехал до дома, снял абсорбер с клапаном, он полный бензина, клапан проверил-работает, питание по + на него идет постоянно,  массы нет,  видимо включается когда надо,  но я не разу не слышал чтобы он щелкал. Пробовал разобрать пробку горловины- визуально все живое. Временно решил проблему раскорячив клапан пробки, чтобы он продувался как будто в ней дырка, как на простой пробке, но это не правильно. Пробку менять пока не стал, т.к. пытался продувать пробки от других машин, примерно тоже самое по сопротивлению. Может у кого-то было что-то подобное, поделитесь опытом.

Подскажи, а с расходом проблем не наблюдалось?