Печать

[zona-61]

Загорелся чек на 1KD, 2002г, низкое давление в топ.с-ме, машина на педаль газа не реагирует, на горячую стала заводиться чуть дольше обычного.После того как заглушишь и заведешься работает хорошо, до первой остановки.Поменял фильтр вроде как все стало на свои места, на третий день все тоже самое. Еще раз поменял фильтр, снял бак, на удивление он окозался чистым, и помыл его, заменив сеточку в топливопремнике,все равно чек загорается. Знакомые дизелисты дали два регулятора давления, что стоят на тнвд зеленый и красный.Они же замеряли давление на тнвд.В норме. Поменял регуляторы ничего не изменилось.Сами сказать ничего не могут потому что очередь огромная.В теме по 120-м дизелям есть такая же ситуация, но в его случае после замены  регуляторов все пришло в норму.

[Jrik]

У меня на холодную дольше, но то же жду дельных советов 

[zona-61]

Поставил машину на ремонт.Потом отпишусь.

[zona-61]

Проверили форсы на предмет перетока топлива по линии обратки. 4-я форсунка переливает.Купил. Собираем.

[koti4]

У меня на холодную дольше, но то же жду дельных советов 

на холодную или подсос или подкачке абзац , но по срокам ей и так абзац , стенд все показывает

[Jrik]

Кажись проблему решил, мне помогло наоборот высокое давление в ТС, а вернее в баке.

[S.Q.Lap]

Юра, вроде ты техник сам, про какое давление ты гуторишь? Разрежение в баке, за счет того, что топливо дрыгатель потребляет)))

[Jrik]

Юра, вроде ты техник сам, про какое давление ты гуторишь? Разрежение в баке, за счет того, что топливо дрыгатель потребляет)))

Почему тогда когда подходишь к задним дверям там солярой несет, а крышку бака откроешь так шипит как из золотника колесного.
Может у меня нагнетается давление в бак вместо разряжения. Вчера когда шланг скинули с бака так из него лилось пока я крышку не открыл, слесаря чуть не залило в яме.

[step1207]

Юра, вроде ты техник сам, про какое давление ты гуторишь? Разрежение в баке, за счет того, что топливо дрыгатель потребляет)))

Почему тогда когда подходишь к задним дверям там солярой несет, а крышку бака откроешь так шипит как из золотника колесного.
Может у меня нагнетается давление в бак вместо разряжения. Вчера когда шланг скинули с бака так из него лилось пока я крышку не открыл, слесаря чуть не залило в яме.

Посмотри обратный клапан на баке он стравливает лишнее давление!

[koti4]

Юра, вроде ты техник сам, про какое давление ты гуторишь? Разрежение в баке, за счет того, что топливо дрыгатель потребляет)))

Почему тогда когда подходишь к задним дверям там солярой несет, а крышку бака откроешь так шипит как из золотника колесного.
Может у меня нагнетается давление в бак вместо разряжения. Вчера когда шланг скинули с бака так из него лилось пока я крышку не открыл, слесаря чуть не залило в яме.

куда шипит , там разряжение должно быть , сапун с клапаном прочисти от избыточного , клапан если умер 200р стоит , ваще нах бак снимай, магистраль нормально делай, камикадзэ блин