Печать

[Arthur]

Внезапно (ну я думаю по другому не бывает) затрясло симптомы как троит.Постоял поехал всё нормально,потом опять.На холостых норма,газ даёшь начинает дёргатся,потеря мощности.Постоит норма потом опять повторяется.Может бензонасос помирает?На диагностику не берут говорят ЧЕК не горит сканер ни чего не покажет.Мотор 2,7.У кого какие мысли?

[Const_nn]

На диагностику не берут говорят ЧЕК не горит сканер ни чего не покажет.

Прально не берут! Да и тебе туда не надо  Правильный сканер тебе покажет параметры работы двигателя. А если сервис горазд только ошибки считать, тебе туда не надо
Провалы работы двигла появляются сразу или через какое то время? Если не сразу после заводки, то действительно может БН перегреваться и не выдавать положенного давления в топливную магистраль. Кстати, его бы померять бы...

[Arthur]

На диагностику не берут говорят ЧЕК не горит сканер ни чего не покажет.

Прально не берут! Да и тебе туда не надо  Правильный сканер тебе покажет параметры работы двигателя. А если сервис горазд только ошибки считать, тебе туда не надо
Провалы работы двигла появляются сразу или через какое то время? Если не сразу после заводки, то действительно может БН перегреваться и не выдавать положенного давления в топливную магистраль. Кстати, его бы померять бы...

Да по разному.На остывшем проехал 1 км потом затрясло.На горячем в пробке 5 км,ничего потом опять.

[Ejay]

На диагностику не берут говорят ЧЕК не горит сканер ни чего не покажет.

Прально не берут! Да и тебе туда не надо  Правильный сканер тебе покажет параметры работы двигателя. А если сервис горазд только ошибки считать, тебе туда не надо
Провалы работы двигла появляются сразу или через какое то время? Если не сразу после заводки, то действительно может БН перегреваться и не выдавать положенного давления в топливную магистраль. Кстати, его бы померять бы...

Да по разному.На остывшем проехал 1 км потом затрясло.На горячем в пробке 5 км,ничего потом опять.

Проследи как зависит от оборотов и под нагрузкой. Если трясет при увеличении оборотов и под нагрузкой то...надо мерить давление в топливной.

[Const_nn]

На горячем в пробке 5 км

Пробка = обороты практически холостой ход. А как кончилась - газку дал небось?
Похоже на БН...

[Arthur]

На горячем в пробке 5 км

Пробка = обороты практически холостой ход. А как кончилась - газку дал небось?
Похоже на БН...

Да скорее всего.Остыла ,завёл, чисто работает.Завтра поеду куда нибудь проверю.

[степанов нико]

(как вариант!)Когда у меня "кончалась" свечная катушка зажигания,были похожие симптомы

[Arthur]

(как вариант!)Когда у меня "кончалась" свечная катушка зажигания,были похожие симптомы

И ты был ближе всех.Будете смеятся но три свечи пропускали газы через изолятор.Поставили новые и так попёрла даже Феррари обогнал.................правда она стояла.

[Ejay]

(как вариант!)Когда у меня "кончалась" свечная катушка зажигания,были похожие симптомы

И ты был ближе всех.Будете смеятся но три свечи пропускали газы через изолятор.Поставили новые и так попёрла даже Феррари обогнал.................правда она стояла.

А как это определили? В каком состоянии электроды были?

[Arthur]

(как вариант!)Когда у меня "кончалась" свечная катушка зажигания,были похожие симптомы

И ты был ближе всех.Будете смеятся но три свечи пропускали газы через изолятор.Поставили новые и так попёрла даже Феррари обогнал.................правда она стояла.

А как это определили? В каком состоянии электроды были?

Злектроды не критично ,но изношены. 85 000 пробег честный.А вот фарфор до того места где надпись Денсо закопчёные таким налётом как в глушаке.Мастеровой говорит уплотнение между резьбой и фарфором при нагреве расширяется и герметичность нарушается,и эффект как троит.ХЗ может так и есть,но проблема исчезла.