Печать

[Александр_72]

С  Denso никогда проблем не было.

[Al75]

Также вопрос по трубкам высокого давления на форсунки.
По мануалу, если производится замена форсунок, должны менятся и и трубки высокого давления, которые подходит к форсункам. Цена вопроса около 240 евро за оригинальный комплект.

Как на практике с этим? Если оставить старые, чем чревато?

[Александр_72]

Также вопрос по трубкам высокого давления на форсунки.
По мануалу, если производится замена форсунок, должны менятся и и трубки высокого давления, которые подходит к форсункам. Цена вопроса около 240 евро за оригинальный комплект.

Как на практике с этим? Если оставить старые, чем чревато?

Могут потечь.

[valdis44]

Трубки обычно меняются когда шаровидные концы трубок деформированы от чрезмерной затяжки.Если аккуратно тянуть то и десяток снятий/установок переживут.

[Al75]

Скачал мануал по замене форсунок на 1KD-FTV.
В принципе поменять форсунки самому на 1KD-FTV не сложно, кроме одного момента, про которого, кстати, в мануале ни слово - каким методом очистить колодца форсунок от грязи?
Тем более - если вдруг оказалось, что какое-то из колечек форсунок все таки пропускал (между башкой и колечком), то как качественно выровнить поверхность посадки в башке под огнеупорным кольцом? 

[raf_11rus]

Всем добрый вечер! Езжу на прадо 120 3.0d 173л.с
Ребята нужна помощь или же совет, у товарища  прадо 150 3.0d 173 л/с. 2010г. Пробег 280т.км
Сегодня делал коррекцию результат показал такой.
1. +1.2
2. -0.7
3. -0.8
4. -0.6
Нужно ли менять 1 ую форсунку?
Фломастер просто наговорил всякого всякого.
Что мол лить может гораздо и больше чем +3, ещё сказал что может рассылать какая-то сетка, я просто сам не знаю что там за сеточку.
я ему сказал, лично я бы ничего не трогал,  поделитесь пожалуйста информацией,  у кого какой опыт.

[Лоцман]

raf_11rus, едва ли тебе кто-то подскажет. Сама по себе коррекция только говорит о том, как мозги выравнивают работу двигателя. Да, когда больше 3 переваливает - явно проблема есть.
Если есть показатели общей подачи, общей коррекции, обратки, давления в рейле... может кто-то и подскажет.
Причина беспокойства в чем, двигатель неустойчиво работает? Тяги нет? Дымит? Детонация?

[raf_11rus]

raf_11rus, едва ли тебе кто-то подскажет. Сама по себе коррекция только говорит о том, как мозги выравнивают работу двигателя. Да, когда больше 3 переваливает - явно проблема есть.
Если есть показатели общей подачи, общей коррекции, обратки, давления в рейле... может кто-то и подскажет.
Причина беспокойства в чем, двигатель неустойчиво работает? Тяги нет? Дымит? Детонация?

Работает ровно, тяга есть, критичного дыма нету, как у все под нагрузкой чуть чуть

[Александр_72]

raf_11rus, едва ли тебе кто-то подскажет. Сама по себе коррекция только говорит о том, как мозги выравнивают работу двигателя. Да, когда больше 3 переваливает - явно проблема есть.
Если есть показатели общей подачи, общей коррекции, обратки, давления в рейле... может кто-то и подскажет.
Причина беспокойства в чем, двигатель неустойчиво работает? Тяги нет? Дымит? Детонация?

Работает ровно, тяга есть, критичного дыма нету, как у все под нагрузкой чуть чуть

во время замера мотор прогрет бып ?

[raf_11rus]

280т.км, сегодня меряли