Печать

[Иван63]

Вот что вы делаете с техникой- ВАРВАРЫ!
 И колодки на голо!

И он ещё доехал.....
МаладЭц!!!

Тойота доехала! Я это шуруз часа полтора отмывал .

[BRYKK]

Молодцы Самарские, хорошо катаетесь, всем плюс))

[J4WD]

Посмотрел фото, видео Пожарных, Аркадия еще не успел. У меня нет слов!!! Я очень рад за вас, мне хочется туда с вами, но с другой стороны - я рад что с вами не поехал А то себе бы что -нибудь оторвал
Жестко там в прясельном, очень жестко Глубокие колеи с креном и прижимами к брустверу. Можно машину на бок легко уложить!
Молодцы, парни!!! Такой дружной командой никакие хляби не страшны

Мне кажется сдуваться надо было сильнее, где- то до 0,5. На видео у вас резина вообще нифига не цепляет, из колеи не вылазит.

в мокром грунте,с глубокой колеей на 0,6 разувались 2умя колесами одновременно. 0,75 оптимальное давление. разница с 0,9 очень ощутима. на 0,9 вообще не едет. А резина у них шоссейка. что гудрич,что купер,тоже самое что АТешка. резину минимум симакс надо. и размер минимум у всех 33,а лучше 35ый.
А так ребятам зачОт  . Хорошая поездка. 

[Максим_125RUS]

РЕСПЕКТ!!! Реальные пацаны!
на столько хватило...
а обратно той же дорогой? или как?

[Аркадий (Viduka)]

РЕСПЕКТ!!! Реальные пацаны!
на столько хватило...
а обратно той же дорогой? или как?

не,мы спустились в Ширяевский овраг и  вышли к волге,помыли сапоги и свои грязные рожи и по асфальту домой.на тот день приключений было достаточно да и стемнело уже.

[Сергей 63]

Посмотрел фото, видео Пожарных, Аркадия еще не успел. У меня нет слов!!! Я очень рад за вас, мне хочется туда с вами, но с другой стороны - я рад что с вами не поехал А то себе бы что -нибудь оторвал
Жестко там в прясельном, очень жестко Глубокие колеи с креном и прижимами к брустверу. Можно машину на бок легко уложить!
Молодцы, парни!!! Такой дружной командой никакие хляби не страшны

Мне кажется сдуваться надо было сильнее, где- то до 0,5. На видео у вас резина вообще нифига не цепляет, из колеи не вылазит.

в мокром грунте,с глубокой колеей на 0,6 разувались 2умя колесами одновременно. 0,75 оптимальное давление. разница с 0,9 очень ощутима. на 0,9 вообще не едет. А резина у них шоссейка. что гудрич,что купер,тоже самое что АТешка. резину минимум симакс надо. и размер минимум у всех 33,а лучше 35ый.
А так ребятам зачОт  . Хорошая поездка. 

Про симаксы тоже думаю что равных нет но тогда в родном 32 размере надо ставить, а то все арки протрет ....

[Аркадий (Viduka)]

Посмотрел фото, видео Пожарных, Аркадия еще не успел. У меня нет слов!!! Я очень рад за вас, мне хочется туда с вами, но с другой стороны - я рад что с вами не поехал А то себе бы что -нибудь оторвал
Жестко там в прясельном, очень жестко Глубокие колеи с креном и прижимами к брустверу. Можно машину на бок легко уложить!
Молодцы, парни!!! Такой дружной командой никакие хляби не страшны

Мне кажется сдуваться надо было сильнее, где- то до 0,5. На видео у вас резина вообще нифига не цепляет, из колеи не вылазит.

в мокром грунте,с глубокой колеей на 0,6 разувались 2умя колесами одновременно. 0,75 оптимальное давление. разница с 0,9 очень ощутима. на 0,9 вообще не едет. А резина у них шоссейка. что гудрич,что купер,тоже самое что АТешка. резину минимум симакс надо. и размер минимум у всех 33,а лучше 35ый.
А так ребятам зачОт  . Хорошая поездка. 

Про симаксы тоже думаю что равных нет но тогда в родном 32 размере надо ставить, а то все арки протрет ....

Серега, реальный размер 32 Симекса почти 34 дюйма
Simex ET 32x10.5 -16 для тотального летного бездорожъя: густая глина, колеи, камень. Боковина у Simex экстрим треккер 32/10.5-16 очень прочная: не боится проколов и порезов. Но отбалансировать Simex экстрим треккер 32x10.5 -16 почти не возможно, так что выезд на дороги общего пользования, следует свести к минимуму.

Метрический размер шины Simex ET 32x10.5 -16 составляет примерно: 265/75 -16.

Аналог ET32x10 на диск R16


название : Simex Extreme Trekker 32/10.5-16
Модель : Extreme Trekker
Дюймовый размер : 32x10.5 -16
Метрический размер : 265/75 -16
Индекс нагрузки/скорости : 111N (максимальная скорость: 140 км/ч или 87 миль/ч. Максимальная нагрузка 1090 кг.)
Диаметр диска : 16.0 "
Структура корда : Диагональная
Корд боковина : 6 слоев
Направленость протектора : Направленная
Тип протектора : Экстримальный
Ошиповка : Нет
Глубина протектора(x) : данные отсутствуют
Ширина "пятна контакта" (дюймы) (при штатном давлении) : данные отсутствуют
Реальная высота : 33.70 "
Реальная ширина : 10.90 "

[Сергей 63]

Аркадий, исчерпывающий ответ !   

[serg sam]

Да, всё правильно, симекс и иже с ними, только для спортивных машин или машин предназначенных исключительно для покатушек или тяжелых трофи - экспедиций. На асфальте - это трактор.

[Аркадий (Viduka)]

Да, всё правильно, симекс и иже с ними, только для спортивных машин или машин предназначенных исключительно для покатушек или тяжелых трофи - экспедиций. На асфальте - это трактор.

Серега,Гудрича Муд нам за глаза,а вот лебедка весч!!!!!